NajgroĹşniejsi wrogowie, z ktĂłrymi musimy walczyÄ sÄ w nas...
Witam, mam zamiar wyregulować zawory w swoim exc 400 z 2002r tylko mam ten problem ze nigdy tego nie robiłem w takim moto;d Jakie powinny być luzy ? i jak poznam wydechowy od ssącego ? Pozdro 
hej
w dziale serwis jest wszystko opisane
http://www.ktmracing.fora.pl/serwis,6/regulaca-zaworow-w-exc-i-sx-400-450-520-525,545.html
Dzięki, ale nie jestem pewien czy dobrze zrozumiałem, to dla wszystkich pojemności KTM z silnikami rfs luzy wszystkich zaworów mają być 0,10 ?
tak, do 400 też
0,1 = 1/6 obrotu śruby - ale to też masz gdzieś napisane
Wszystko fajnie, ale jak ustawilem na 0,10 to silbik zaczal chodzic jeszcze glosniej ...
jeżeli wszystko dobrze poustawiałeś tzn. wałek w odpowiedniej pozycji i luzy takie jak maja być to się nie martw , luźne zawory to szczęśliwe zawory a ciasnym grozi wypalenie
Jednak okazalo sie ze zle ustawilem, no ale po drugim ustawieniu silnik pracowal cichtko, przejechalem sie moze z 10km i znowu zaczely halasowac... te katy mają tak chodzic czy co ?
stawiam na rolki na dzwigienkach. jak coś moge Ci to ogranać jestem z Twoich okolic.
Skad jestes ? tzn ja mam do kogo zaprowadzic moto ale wolal bym sam sie nauczyc. Teraz chodzilem odpalic i juz jest dobrze..xd
z okolic frampola. jak jestes z biłgo napewno widziałes w tamtym roku mnie gdzies na lc4.
zdejmij czapke i zobacz bedziesz miał pewnosć. dobrze przyglądaj sie też srubkom od zeguacji zaworów.
a ja nie robiłem Ci 2 miesiace temu tego ktma po peknięciu przepustnicy ? ? bo cos mi swita ze gosc tez piotrek chyba.
To byl moj wczesniejszy kat, teraz mam inna 400 pojade dzisiaj w teren i zobacze co bedzie sie dzialo, jak bedzie okej to zostawie ;d jeszcze mam takie pytanie, bo mam przedmuchy na laczeniu wydechu, czym moge to uszczelnic ?
macioszka ? pasta do tlumików powinna wystarczyć. dobre patenty byly w tej twojej starej 400 ale cylinder korba igla.
Kim jestes ? ;D
zagadka. znamy sie
duma mówi co to cos 
Nie no nwm kim jestes xd
duma z dawnej klasy koka
hej
w dziale serwis jest wszystko opisane
http://www.ktmracing.fora.pl/serwis,6/regulaca-zaworow-w-exc-i-sx-400-450-520-525,545.html
Dzięki, ale nie jestem pewien czy dobrze zrozumiałem, to dla wszystkich pojemności KTM z silnikami rfs luzy wszystkich zaworów mają być 0,10 ?
tak, do 400 też
0,1 = 1/6 obrotu śruby - ale to też masz gdzieś napisane
Wszystko fajnie, ale jak ustawilem na 0,10 to silbik zaczal chodzic jeszcze glosniej ...
jeżeli wszystko dobrze poustawiałeś tzn. wałek w odpowiedniej pozycji i luzy takie jak maja być to się nie martw , luźne zawory to szczęśliwe zawory a ciasnym grozi wypalenie
Jednak okazalo sie ze zle ustawilem, no ale po drugim ustawieniu silnik pracowal cichtko, przejechalem sie moze z 10km i znowu zaczely halasowac... te katy mają tak chodzic czy co ?
stawiam na rolki na dzwigienkach. jak coś moge Ci to ogranać jestem z Twoich okolic.
Skad jestes ? tzn ja mam do kogo zaprowadzic moto ale wolal bym sam sie nauczyc. Teraz chodzilem odpalic i juz jest dobrze..xd
z okolic frampola. jak jestes z biłgo napewno widziałes w tamtym roku mnie gdzies na lc4.
zdejmij czapke i zobacz bedziesz miał pewnosć. dobrze przyglądaj sie też srubkom od zeguacji zaworów.
a ja nie robiłem Ci 2 miesiace temu tego ktma po peknięciu przepustnicy ? ? bo cos mi swita ze gosc tez piotrek chyba.
To byl moj wczesniejszy kat, teraz mam inna 400
pojade dzisiaj w teren i zobacze co bedzie sie dzialo, jak bedzie okej to zostawie ;d jeszcze mam takie pytanie, bo mam przedmuchy na laczeniu wydechu, czym moge to uszczelnic ?macioszka ? pasta do tlumików powinna wystarczyć. dobre patenty byly w tej twojej starej 400 ale cylinder korba igla.
Kim jestes ? ;D
zagadka. znamy sie
duma mówi co to cos Nie no nwm kim jestes xd
duma z dawnej klasy koka
