NajgroĹşniejsi wrogowie, z ktĂłrymi musimy walczyÄ sÄ w nas...
jakie klocki jakie firmy co polecacie???
zalezy gdzie sie smiga
na kazdy teren polecam EBC złote - nie idą w oczach jak sporo tansze EBC czerwone, które co prawda kosztują prawie 2X mniej, ale duuuzoszybciej leca. szczególnie w błocie. złote mam pół roku i tylko co sie dotarły i po 1 mm moze straciły wiec tyle co nic
ktos mi cos mowil o jakis DELTA czy cos..
Delty kloki też bardzo dobre
). Kumpel miał w ćwiarze prawie wgl się nie zużywały się, teraz ma w 520 i tak samo. Ja też teraz zamówiłem delty i mam nadzieję że będę z nich zadowolony bo to dobre klocki )
sprawdze te delty zobaczymy co z tego bedzie..
Pytanie tylko, skoro klocki nie ida w oczach, to czy tarcza czasem nie pojdzie. Nie mam doswiadczenia w przypadku motocykli enduro i cross, ale mialem wczesniej kilka motorow szosowych i byly zakupione z niezniszczalnymi klockami ebc, klocki po kilku sezonach byly jak nowe, bo zreszta kupilem nowe, zeby wymienic, ale okazalo sie, ze wyjete z motocykla sa praktycznie identyczne jak nowe. Wiec dalej gdzies leza w garazu i czekaja, zeby je wystawic na sprzedaz.
delty klocki tez są dobre, ale rózne firmy nie maja jednych klocków. wiec klocki EBC np jak ktos powie że ma to moze miec jedne z kilku rodzai. wiem że są czerwone miekkie chyba organiczne, szybko ida, ale super hamują zwłaszcza na asfalcie, ( lepiej sie wgryzaja w tarcze) wiec niezłe do amatorskiego SM, ale w błoto sie nie nadają. EBC złote są lepsze na błoto bo są spiekane, i są na miedzi która lepiej oddaje ciepło - wiec cieżej je przegrzac, na asfalcie moze bedzie nieco gorzej sie hamowało niz na EBC czerwonych, ale przy amatorskiej jeździe i tak bedzie to róznica niewielka, jak nawet nie do wykrycia bo tu i tak 1 palec na klamke i koło spoko mozna zblokowac. są jeszcze jedne EBC jakies lepsze za tył ponad 100 zł krzyczą - ale tu nie wiem jak sie ma co do czego. zawsze warto sprzedawcy popytac na co sa klocki i kupic pod swoje warunki, czyli jak ktos gania w błocie - to tylko klocki na błoto itd
ja kupiłem kiedyś klocki na błoto, wjechałem na tor (podłoże 60%glina - 40%piasek) - zjadło je w 5 okrążeń
Pytanie tylko, skoro klocki nie ida w oczach, to czy tarcza czasem nie pojdzie. Nie mam doswiadczenia w przypadku motocykli enduro i cross, ale mialem wczesniej kilka motorow szosowych i byly zakupione z niezniszczalnymi klockami ebc, klocki po kilku sezonach byly jak nowe, bo zreszta kupilem nowe, zeby wymienic, ale okazalo sie, ze wyjete z motocykla sa praktycznie identyczne jak nowe. Wiec dalej gdzies leza w garazu i czekaja, zeby je wystawic na sprzedaz.
Ja też mam takie rozumowanie. Podczas hamowania coś się musi zużywać - albo klocki albo tarcza.
A ja wolę wymieniać klocki niż tarczę, zwłaszcza w SM gdzie przednia tarcza kosztuje jakieś 900-1100zł.
nie kupujcie czasem czerwonych ebc
Klocki w teren, 1sza zasada musza byc " sintered metail" najlepsze ebc złote, ale po 120/szt.
Ogolnie to na przód jakieś kozackie, a na tył możesz zarzucić coś z niższej półki bo tyłu się nie używa praktycznie.
Nie ma co kupować klocków po 30zł bo szkoda tarcz.
Ja teraz kupiłem proxy, zobacze co z tego bedzie.
Elo
dokladnie czerwone ebc to syf dla naszych sprzetów, zjadlo mi je po 100km w błocie i hamowaly od poczatku marnie, puzniej mialem złote ebc model wyzsze od czerwonych i byly juz ok, zywotne i hamowanie tez spoko, teraz mam trw albo lucasy juz nie pamietam wiem ze kolor tez złoty i tez sa ok, 70km w błocie i ledwo dotarte, hamuja tez super.
podejrzewam ze wiekszosc tych popularnych złotych trw, ebc, lucas, delta, hk, brembo to sa bardzo podobne i robione z podobnej mieszanki.
nie kupujcie organicznych bo to zadna oszczednosc, zejda w oczach a tarcze tak samo zdzieraja w błocie i piachu.
zalezy gdzie sie smiga
na kazdy teren polecam EBC złote - nie idą w oczach jak sporo tansze EBC czerwone, które co prawda kosztują prawie 2X mniej, ale duuuzoszybciej leca. szczególnie w błocie. złote mam pół roku i tylko co sie dotarły i po 1 mm moze straciły wiec tyle co nic
ktos mi cos mowil o jakis DELTA czy cos..
Delty kloki też bardzo dobre
). Kumpel miał w ćwiarze prawie wgl się nie zużywały się, teraz ma w 520 i tak samo. Ja też teraz zamówiłem delty i mam nadzieję że będę z nich zadowolony bo to dobre klocki )sprawdze te delty zobaczymy co z tego bedzie..
Pytanie tylko, skoro klocki nie ida w oczach, to czy tarcza czasem nie pojdzie. Nie mam doswiadczenia w przypadku motocykli enduro i cross, ale mialem wczesniej kilka motorow szosowych i byly zakupione z niezniszczalnymi klockami ebc, klocki po kilku sezonach byly jak nowe, bo zreszta kupilem nowe, zeby wymienic, ale okazalo sie, ze wyjete z motocykla sa praktycznie identyczne jak nowe. Wiec dalej gdzies leza w garazu i czekaja, zeby je wystawic na sprzedaz.
delty klocki tez są dobre, ale rózne firmy nie maja jednych klocków. wiec klocki EBC np jak ktos powie że ma to moze miec jedne z kilku rodzai. wiem że są czerwone miekkie chyba organiczne, szybko ida, ale super hamują zwłaszcza na asfalcie, ( lepiej sie wgryzaja w tarcze) wiec niezłe do amatorskiego SM, ale w błoto sie nie nadają. EBC złote są lepsze na błoto bo są spiekane, i są na miedzi która lepiej oddaje ciepło - wiec cieżej je przegrzac, na asfalcie moze bedzie nieco gorzej sie hamowało niz na EBC czerwonych, ale przy amatorskiej jeździe i tak bedzie to róznica niewielka, jak nawet nie do wykrycia bo tu i tak 1 palec na klamke i koło spoko mozna zblokowac. są jeszcze jedne EBC jakies lepsze za tył ponad 100 zł krzyczą - ale tu nie wiem jak sie ma co do czego. zawsze warto sprzedawcy popytac na co sa klocki i kupic pod swoje warunki, czyli jak ktos gania w błocie - to tylko klocki na błoto itd
ja kupiłem kiedyś klocki na błoto, wjechałem na tor (podłoże 60%glina - 40%piasek) - zjadło je w 5 okrążeń
Pytanie tylko, skoro klocki nie ida w oczach, to czy tarcza czasem nie pojdzie. Nie mam doswiadczenia w przypadku motocykli enduro i cross, ale mialem wczesniej kilka motorow szosowych i byly zakupione z niezniszczalnymi klockami ebc, klocki po kilku sezonach byly jak nowe, bo zreszta kupilem nowe, zeby wymienic, ale okazalo sie, ze wyjete z motocykla sa praktycznie identyczne jak nowe. Wiec dalej gdzies leza w garazu i czekaja, zeby je wystawic na sprzedaz.
Ja też mam takie rozumowanie. Podczas hamowania coś się musi zużywać - albo klocki albo tarcza.
A ja wolę wymieniać klocki niż tarczę, zwłaszcza w SM gdzie przednia tarcza kosztuje jakieś 900-1100zł.
nie kupujcie czasem czerwonych ebc
Klocki w teren, 1sza zasada musza byc " sintered metail" najlepsze ebc złote, ale po 120/szt.
Ogolnie to na przód jakieś kozackie, a na tył możesz zarzucić coś z niższej półki bo tyłu się nie używa praktycznie.
Nie ma co kupować klocków po 30zł bo szkoda tarcz.
Ja teraz kupiłem proxy, zobacze co z tego bedzie.
Elo
dokladnie czerwone ebc to syf dla naszych sprzetów, zjadlo mi je po 100km w błocie i hamowaly od poczatku marnie, puzniej mialem złote ebc model wyzsze od czerwonych i byly juz ok, zywotne i hamowanie tez spoko, teraz mam trw albo lucasy juz nie pamietam wiem ze kolor tez złoty i tez sa ok, 70km w błocie i ledwo dotarte, hamuja tez super.
podejrzewam ze wiekszosc tych popularnych złotych trw, ebc, lucas, delta, hk, brembo to sa bardzo podobne i robione z podobnej mieszanki.
nie kupujcie organicznych bo to zadna oszczednosc, zejda w oczach a tarcze tak samo zdzieraja w błocie i piachu.
