ďťż

Najgroźniejsi wrogowie, z którymi musimy walczyć są w nas...

Dzis rozebralem gaznik i mam dysze z takimi oznaczeniami 188, 85 i 45 i teraz mam pytanie jakie powinny byc oryginalnie zalozone. Motor to exc 200 z 2001 roku.


są to oryginalne


http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ktmworld/KTM_OEM/KTMDB.asp?Type=13&A=129&B=30

http://moto.tt.free.fr/explorer/KTM_Manual_engine_125_200_1999_2003_english.pdf --> 103 slajd dnia Pon 20:05, 17 Wrz 2012, w całości zmieniany 1 raz
w owner s z 2000 roku dla poziomu do 300npm i 6-15 st C 182, 48 i NOZG na 3cim ząbku, oczywiście rzecz tyczy się nowego niezużytego gaźnika.
Model 2001 miał takie dysze jak w 1wszym poście.

Tylko...gaźnik ma lat 11. Przepustnica, iglica wytarte...więc ustawienia zalecane przez producenta się nie sprawdzą w 100%

Sam mam mały problem z gaźnikiem.

Wiecie może gdziemoge zamówić iglice od Cr250 1369N ? Tylko nową

Ponoć 1369N + 195 główna dają dobry efekt w exc200. Iglice ktm dają za bogata mieszankę, bądź mam zużytą.


iglice ktm, przecież to nie iglice ktm tylko iglice keihin ktorych są dziesiatki rodzaji, np. masz NOZG i masz za bogato kupujesz NOZH
KTM 200 EXC 2001
Keihin PWK 38 AG
Nr 040799
Dysze 180,35,85
Iglica R 1475 J
Pozycja Iglicy IV
śruba mieszanki powietrza 1,5