NajgroĹşniejsi wrogowie, z ktĂłrymi musimy walczyÄ sÄ w nas...
WItam! moze ktos doradzi cos ciekawego glownie jazda las i holdy z kopaln (czyli dosc troche kamieniste) lasy tez dosc kamieniste za kazda pomoc z gory dzieki pozdr
ja standardowo michelin AC-10 na tył. super oponka, wytrzymała nawet przy dojazdach po asfalcie. w terenie tez nie kuca, czy to piachy czy twardy teren. na przód polecam cos innego niz zestaw z ac-10, pirelli scorpio np
ja polecam Michelin enduro competition S12. Świetna guma! latałem na takiej moim LC4 a wcześniej moja XR600R świetnie trzyma się piasków i błota, bardzo dobrze sprawia się na twardych nawierzchniach. Odporna na ścieranie i urywanie kostek na ostrych, łupanych kamieniach:)
dzieki wezme pod uwage kazdy model
i jeszcze jakby mi ktos mogl doradzic odnosnie szerokosci opony (wymiarow) jakie najlepiej dobrac
za szeroki papec nie jest za dorby! wez 120 bedziesz zadowolony:)
myslalem tez o 110 , co mysilicie o tym? w poprzednim tak mialem i w dobrze sie latalo
najlepsze czyli michasie ac10 lub s12
110 120 130, nie ma różnicy w szerokości, wiem bo mam wszystkie w domu, jeżdziłem na wszystkich oprócz 140tki, ale 140 przewaznie maja krotsze kostki. lc4 jest cieżka więc lepiej grubsze niż cieńsze.
juz kupilem oponki takze temat mozna zamknac tyl ac10 a przod dunlop zobaczymy jak to da rade
dzieki i pozdr
witam!powiedzcie jakie cisnienie nabic do opon? glownie jezdze lasy i kamienie pozdr
tak jak do wyboru opon - wszystko kupuje sie i ustawia pod dane warunki. nie kupuje sie szerokiego kapcia jak sie chce smigac po odcinkach jak tory crossowe, twarde nawierzchnie kamieniste. ale tez nie kupuje sie wąskich opon na przeprawy i piach.
tak samo jak cisnienie nabij sobie do 1.8, jedź w teren i upuszczaj co chwile az bedzie ci sie najlepiej ":wgryzał " i sie nie ślizgał
1.8? to będziesz skakał jak pingpong , na kamienie -korzenie max 1.0 przód i tył
dzieki to mi duzo pomoze mam aktulanie 1.6 ale jeszcze nie jezdzilem ,wczesniej prawie 2 i nie bylo za dobrze takze sproboje zjechac pozniej do 1 i zobaczymy dzieki i pozdr
daj na 1,2 i zamocuj szpanery , mialem opony 140 FIM malouzywane , faktycznie kostka niska , a opona wezsza od michelina ac10 cross 120
pokomninuje z cisnieniem najpierw zejde do ok 1.3 jak bedzie dobrze to tak zostawie po probuje pozdr
że tak już piszecie o oponach, ktoś jeżdził opona po oponie 110 i 140? jakie róznice, dawno nie mialem 140stki, a widze że jednak wszyscy w enduro startują na 14ostkach.
startuja bo 140 maja FIM , jak pisalem szerokosciowo obecna 120 jest szersza odpoprzedniej 140 , duzo tez zalezy od fimy/marki opony bo kazda inaczej sie trzyma , obecna 120 ac10 zachowuje sie nerwowo i ma tendencje do plywania.
wlasnie jezdze na ac10 i faktycznie jest tak szeroka jak 140 kumpel kupil wlasnie tak jak producenta zaleca do ktm 525 i i jest to samo co maja 120
no ale jezdzi mi sie w miare dobrze,fakt czasem prowadzi sie nerwowo jak sie skonczy kupie cos innego pozdr
ja standardowo michelin AC-10 na tył. super oponka, wytrzymała nawet przy dojazdach po asfalcie. w terenie tez nie kuca, czy to piachy czy twardy teren. na przód polecam cos innego niz zestaw z ac-10, pirelli scorpio np
ja polecam Michelin enduro competition S12. Świetna guma! latałem na takiej moim LC4 a wcześniej moja XR600R świetnie trzyma się piasków i błota, bardzo dobrze sprawia się na twardych nawierzchniach. Odporna na ścieranie i urywanie kostek na ostrych, łupanych kamieniach:)
dzieki wezme pod uwage kazdy model
i jeszcze jakby mi ktos mogl doradzic odnosnie szerokosci opony (wymiarow) jakie najlepiej dobracza szeroki papec nie jest za dorby! wez 120 bedziesz zadowolony:)
myslalem tez o 110 , co mysilicie o tym? w poprzednim tak mialem i w dobrze sie latalo
najlepsze czyli michasie ac10 lub s12
110 120 130, nie ma różnicy w szerokości, wiem bo mam wszystkie w domu, jeżdziłem na wszystkich oprócz 140tki, ale 140 przewaznie maja krotsze kostki. lc4 jest cieżka więc lepiej grubsze niż cieńsze.
juz kupilem oponki takze temat mozna zamknac tyl ac10 a przod dunlop zobaczymy jak to da rade
dzieki i pozdrwitam!powiedzcie jakie cisnienie nabic do opon? glownie jezdze lasy i kamienie pozdr
tak jak do wyboru opon - wszystko kupuje sie i ustawia pod dane warunki. nie kupuje sie szerokiego kapcia jak sie chce smigac po odcinkach jak tory crossowe, twarde nawierzchnie kamieniste. ale tez nie kupuje sie wąskich opon na przeprawy i piach.
tak samo jak cisnienie nabij sobie do 1.8, jedź w teren i upuszczaj co chwile az bedzie ci sie najlepiej ":wgryzał " i sie nie ślizgał
1.8? to będziesz skakał jak pingpong , na kamienie -korzenie max 1.0 przód i tył
dzieki to mi duzo pomoze mam aktulanie 1.6 ale jeszcze nie jezdzilem ,wczesniej prawie 2 i nie bylo za dobrze takze sproboje zjechac pozniej do 1 i zobaczymy dzieki i pozdr
daj na 1,2 i zamocuj szpanery , mialem opony 140 FIM malouzywane , faktycznie kostka niska , a opona wezsza od michelina ac10 cross 120
pokomninuje z cisnieniem najpierw zejde do ok 1.3 jak bedzie dobrze to tak zostawie po probuje pozdr
że tak już piszecie o oponach, ktoś jeżdził opona po oponie 110 i 140? jakie róznice, dawno nie mialem 140stki, a widze że jednak wszyscy w enduro startują na 14ostkach.
startuja bo 140 maja FIM , jak pisalem szerokosciowo obecna 120 jest szersza odpoprzedniej 140 , duzo tez zalezy od fimy/marki opony bo kazda inaczej sie trzyma , obecna 120 ac10 zachowuje sie nerwowo i ma tendencje do plywania.
wlasnie jezdze na ac10 i faktycznie jest tak szeroka jak 140 kumpel kupil wlasnie tak jak producenta zaleca do ktm 525 i i jest to samo co maja 120
no ale jezdzi mi sie w miare dobrze,fakt czasem prowadzi sie nerwowo jak sie skonczy kupie cos innego pozdr