NajgroĹşniejsi wrogowie, z ktĂłrymi musimy walczyÄ sÄ w nas...
Witam.
Mam problem z moim katem.
EXC 450 2004 rok.
Silnik po kompletnym remoncie zaczął hałasować.
Hałas wydobywa się gdzieś z góry silnika.
Nie jest to do dźwięk typowo metaliczny, coś bardziej jak cykanie.
Dźwięk jest dosyć głośny, głośniejszy niż np stukanie zaworów.
Wraz z rozgrzaniem silnika głośność wzrasta.
Dźwięk raz jest, raz go nie ma.
Ale jak się już pojawi to nie przestaje stukać.
Sprawdzałem wszystko od strony sprzęgła, wszystko jest w porządku.
Z drugiej strony również.
Nie jest to łożysko kosza sprzęgłowego.
Luzy zaworowe zmniejszone na 0,08, nie pomaga.
Wymienione unibole razem, ze śrubami do regulacji.
Dźwigienki zaworowe sprawdzone, nie mają luzów.
Rozrząd dobrze ustawiony i zakuty.
Prowadnice rozrządu i napinacz wymienione.
Moto czeka jeszcze na mierzenie prowadnic zaworowych, ale w warsztacie twierdzą, że to raczej nie to.
Moto stoi aktualnie w serwisie ktma, gdzie też nikt nie ma pomysłu co to może być.
Może tutaj ktoś miał podobny przypadek i jakoś sobie z tym problemem poradził, bo może to być jakaś zwykła błahostka...
jak rolki ?
napinacz oryginał czy chinczyk ? tak czy siak bym go sprawdził. potrafi sie zapadka wyrobić i moze minimalnie sie chować napinacz i wtedy nadmiernie moze hałasować.
nakrętka na wale po prawej stronie dobrze dokręcona ?
Napinacz oryginał (sprawdzałem go, wszystko ładnie chodzi. Łańcuch iwisa, rolki sprawdzone, są w porządku. Nakrętka dokręcona na 100Nm.
Dodam jeszcze, że przed remontem nie miałem żadnych problemów z tym silnikiem.
łożysko wałka wymieniałeś? ono może nie klekocze ale też hałasuje, a głowica była planowana ?
Każde łożysko w silniku wymienione.
Głowica jest ok, nie była planowana.
jakie luzy na zaworach ? Ja kiedys dałęm za duze luzy to dziwiek był niepokojacy.
fajnie gdybyś dołączył filmik jak moto chodzi, poza tym RFS wiadomo że jest mistrzem w grzechotaniu.
Na różnych luzach sprawdzałem, aktualnie ustawione ok. 0,08.
W tym silniku luzy się powiększają wraz z temperaturą silnika.
Filmiku nie nagram bo moto stoi aktualnie w warsztacie.
-Może autodekompresator?
-Może coś w pompie wody?
-Zawory stal czy tytan? Jak stal to powinna być sprężyna podwójna, a jak tytan to pojedyncza stożkowa?
-Upewnij się jeszcze czy w miejscu B masz odpowiedni luz
W serwisie powinni znaleźć, a może jakiejś części ci brakuje?
http://ktmsklep.pl/schemat/59671/zawory-rozrzad#schemes_heading
Autodekompresator ok.
Pompa w porzadku.
Zawory stalowe, sprezyny podwojne.
Luz powyzej 0,60, dalej juz nie sprawdzalem.
Szukam dalej.
Znajdź kogoś z dobrym telefonem albo kamerą i nagraj ten hałas bo tak to możemy w nieskończoność.
a wydech szczelny? mialem tak w FJ 12
swozen tloka? za luzno osadzony tlok w ctlindrze?
Też mam taki sam problem, jak byś doszedł co to jest to napisz.
Zrób przegląd. Najlepiej w serwisie Dynamex z Katowic. Działają przy ul Rolnej43B. Prowadzą usługi remontowe w zakresie przezwajania silników AC i DC, remontów pomp, agregatów, spawarek, luzowników i innych urządzeń elektrycznych. Oprócz szerokiego wachlarza usług posiadają w swoim asortymencie dział produkcji i sprzedaży.
Mam problem z moim katem.
EXC 450 2004 rok.
Silnik po kompletnym remoncie zaczął hałasować.
Hałas wydobywa się gdzieś z góry silnika.
Nie jest to do dźwięk typowo metaliczny, coś bardziej jak cykanie.
Dźwięk jest dosyć głośny, głośniejszy niż np stukanie zaworów.
Wraz z rozgrzaniem silnika głośność wzrasta.
Dźwięk raz jest, raz go nie ma.
Ale jak się już pojawi to nie przestaje stukać.
Sprawdzałem wszystko od strony sprzęgła, wszystko jest w porządku.
Z drugiej strony również.
Nie jest to łożysko kosza sprzęgłowego.
Luzy zaworowe zmniejszone na 0,08, nie pomaga.
Wymienione unibole razem, ze śrubami do regulacji.
Dźwigienki zaworowe sprawdzone, nie mają luzów.
Rozrząd dobrze ustawiony i zakuty.
Prowadnice rozrządu i napinacz wymienione.
Moto czeka jeszcze na mierzenie prowadnic zaworowych, ale w warsztacie twierdzą, że to raczej nie to.
Moto stoi aktualnie w serwisie ktma, gdzie też nikt nie ma pomysłu co to może być.
Może tutaj ktoś miał podobny przypadek i jakoś sobie z tym problemem poradził, bo może to być jakaś zwykła błahostka...
jak rolki ?
napinacz oryginał czy chinczyk ? tak czy siak bym go sprawdził. potrafi sie zapadka wyrobić i moze minimalnie sie chować napinacz i wtedy nadmiernie moze hałasować.
nakrętka na wale po prawej stronie dobrze dokręcona ?
Napinacz oryginał (sprawdzałem go, wszystko ładnie chodzi. Łańcuch iwisa, rolki sprawdzone, są w porządku. Nakrętka dokręcona na 100Nm.
Dodam jeszcze, że przed remontem nie miałem żadnych problemów z tym silnikiem.
łożysko wałka wymieniałeś? ono może nie klekocze ale też hałasuje, a głowica była planowana ?
Każde łożysko w silniku wymienione.
Głowica jest ok, nie była planowana.
jakie luzy na zaworach ? Ja kiedys dałęm za duze luzy to dziwiek był niepokojacy.
fajnie gdybyś dołączył filmik jak moto chodzi, poza tym RFS wiadomo że jest mistrzem w grzechotaniu.
Na różnych luzach sprawdzałem, aktualnie ustawione ok. 0,08.
W tym silniku luzy się powiększają wraz z temperaturą silnika.
Filmiku nie nagram bo moto stoi aktualnie w warsztacie.
-Może autodekompresator?
-Może coś w pompie wody?
-Zawory stal czy tytan? Jak stal to powinna być sprężyna podwójna, a jak tytan to pojedyncza stożkowa?
-Upewnij się jeszcze czy w miejscu B masz odpowiedni luz
W serwisie powinni znaleźć, a może jakiejś części ci brakuje?
http://ktmsklep.pl/schemat/59671/zawory-rozrzad#schemes_heading
Autodekompresator ok.
Pompa w porzadku.
Zawory stalowe, sprezyny podwojne.
Luz powyzej 0,60, dalej juz nie sprawdzalem.
Szukam dalej.
Znajdź kogoś z dobrym telefonem albo kamerą i nagraj ten hałas bo tak to możemy w nieskończoność.
a wydech szczelny? mialem tak w FJ 12
swozen tloka? za luzno osadzony tlok w ctlindrze?
Też mam taki sam problem, jak byś doszedł co to jest to napisz.
Zrób przegląd. Najlepiej w serwisie Dynamex z Katowic. Działają przy ul Rolnej43B. Prowadzą usługi remontowe w zakresie przezwajania silników AC i DC, remontów pomp, agregatów, spawarek, luzowników i innych urządzeń elektrycznych. Oprócz szerokiego wachlarza usług posiadają w swoim asortymencie dział produkcji i sprzedaży.
