NajgroĹşniejsi wrogowie, z ktĂłrymi musimy walczyÄ sÄ w nas...
tak jak w temacie zna ktos wymiar łozyska PDS ? dolny kiedys wymieniałem to bezproblemu znalazłem wymiary ( pge 16X jak cos ) a co z górnym ? słyszałem że istnieją zamienniki
Pamiętam że był temat o pds ale nie mam pewności czy podawali zamiennik dolnego czy górnego łożyska. Trzeba by go odgrzebać ze staroci
Witam piszą że niby nie ma zamiennika górnego i trzeba zamawiać z serwisu http://www.forum.motox.com.pl/viewtopic.php?f=3&t=5102&start=15
Jeżeli jest takie same jak w Bergu to ma wymiary:
A 25
B 13
D 15
M 12
I nie ma takiego łożyska w żadnym katalogu z łożyskami.
własnie hacker do ciebie miałem sie odzywać bo znalazłem twoją wypowiedz na forum supermoto o wymianie. pewnie jak zawias ten sam to i łozysko to samo. kieeeeeedyś jak nie potrzebowałem wymiany widziałem czyjś wpis gdzies w necie, że istnieje zamiennik szkoda by było z tego nie skorzystać
dzieki za wymiary bedę cos jeszcze szukał
No ja przeszukałem sporo katalogów z łożyskami i takie wymiary jak ma te łożysko razem nie występują.
Jedyna możliwość to jest wtedy kiedy dorabiasz samemu te tulejki które wchodzą w łożysko.
Jeżeli je dorabiasz samemu to możesz zmienić ich wymiar.
Wystarczy któryś z tych wymiarów tego łożyska zmienić o 1mm i już łożysk masz od groma.
Ten jeden milimetr nadrobisz w tulejkach.
Taki myk jest właśnie w Husabergu.
Husaberg ma inne średnice śrub mocowania amortyzatora, inne tulejki ale łożyska już te same co KTM.
gdyby kogos interesowało - nacyztałem sie i doszedłem co i jak
nie istnieje łozysko o wymiarze oryginału - są robione na zamówienie tylko do tego zawieszenia i juz
ale są zamienniki np all balls tutaj 100% nie rozgryzłem wszystkiego
ale sprawa wygląda tak. zamienniki to łozyska o wymiarach jak oryginał ale średnia zewnętrzna 26 ( nie 25) wiec mozna dorwac takie łozysko i doszlifować o 1 mm mniejsza srednice.
ale jest jeszcze jeden problem bo szerokosc łozyska to 12 mm a nie jak w oryginale 13. nie wiem jak poradził sobie allballs. ale przy łozysku które ja mam jedyna opcja to dorobienie tulejeczki dystansowej między te tulejki z kołnierzami które wchodzą w łozysko. bo skoro szerokosc jest 12 mm, to o 1 mm za ciasno wchodzą i jest luz prawo lewo po zamontowaniu w ramie poza tym wszystkim paten by działał
i jeszcze jedna sprawa - ja dorwałem łozysko z pęknieciem technologicznym żeby zamontowac srodek łozyska. i przy tym cięzko doszlifowac pod wymiar, tak żeby po wcisneciu łozysko nadal sie kręciło bez oporu ale i bez luzu. wiec najlepiej dorwac łozysko bez tego peknięcia
allballs stosuje łozyska KML GE15 i takie jest oznaczenie ewentualnego zamiennika do przeróbek
a i jeszcze cena - takie łozysko dzisiaj wyrwałem chinskie chyba za 5 zł. wiec nie szkoda było potestowac. niestety chyba troche za mocno spiłowałem ostatecznie i po włozeniu do łozyska nie scisneło sie odpowiednio i jest luz lekki
ja kupilem takie lozysko z peknieciem, wyciagnalem srodek i dalem zeby mi stoczyli o 1mm na srednicy
po kilku jazdach luz minimalny sie zrobil, ale jezdzilem jeszcze potem ze 100h
co wiecej czytalem ze zakladajac nowe orygianlne lozysko ten minimalny luz sie tak samo robi po chwili
hmm to dziwne bo ja do tej pory nie miałem nawet grama luzu ;D dopiero potem od dłuzszego stania i potem jazdy sie zaczął robic
Pamiętam że był temat o pds ale nie mam pewności czy podawali zamiennik dolnego czy górnego łożyska. Trzeba by go odgrzebać ze staroci
Witam piszą że niby nie ma zamiennika górnego i trzeba zamawiać z serwisu http://www.forum.motox.com.pl/viewtopic.php?f=3&t=5102&start=15
Jeżeli jest takie same jak w Bergu to ma wymiary:
A 25
B 13
D 15
M 12
I nie ma takiego łożyska w żadnym katalogu z łożyskami.
własnie hacker do ciebie miałem sie odzywać bo znalazłem twoją wypowiedz na forum supermoto o wymianie. pewnie jak zawias ten sam to i łozysko to samo. kieeeeeedyś jak nie potrzebowałem wymiany widziałem czyjś wpis gdzies w necie, że istnieje zamiennik szkoda by było z tego nie skorzystać
dzieki za wymiary bedę cos jeszcze szukałNo ja przeszukałem sporo katalogów z łożyskami i takie wymiary jak ma te łożysko razem nie występują.
Jedyna możliwość to jest wtedy kiedy dorabiasz samemu te tulejki które wchodzą w łożysko.
Jeżeli je dorabiasz samemu to możesz zmienić ich wymiar.
Wystarczy któryś z tych wymiarów tego łożyska zmienić o 1mm i już łożysk masz od groma.
Ten jeden milimetr nadrobisz w tulejkach.
Taki myk jest właśnie w Husabergu.
Husaberg ma inne średnice śrub mocowania amortyzatora, inne tulejki ale łożyska już te same co KTM.
gdyby kogos interesowało - nacyztałem sie i doszedłem co i jak
nie istnieje łozysko o wymiarze oryginału - są robione na zamówienie tylko do tego zawieszenia i juz
ale są zamienniki np all balls tutaj 100% nie rozgryzłem wszystkiego
ale sprawa wygląda tak. zamienniki to łozyska o wymiarach jak oryginał ale średnia zewnętrzna 26 ( nie 25) wiec mozna dorwac takie łozysko i doszlifować o 1 mm mniejsza srednice.
ale jest jeszcze jeden problem bo szerokosc łozyska to 12 mm a nie jak w oryginale 13. nie wiem jak poradził sobie allballs. ale przy łozysku które ja mam jedyna opcja to dorobienie tulejeczki dystansowej między te tulejki z kołnierzami które wchodzą w łozysko. bo skoro szerokosc jest 12 mm, to o 1 mm za ciasno wchodzą i jest luz prawo lewo po zamontowaniu w ramie poza tym wszystkim paten by działał
i jeszcze jedna sprawa - ja dorwałem łozysko z pęknieciem technologicznym żeby zamontowac srodek łozyska. i przy tym cięzko doszlifowac pod wymiar, tak żeby po wcisneciu łozysko nadal sie kręciło bez oporu ale i bez luzu. wiec najlepiej dorwac łozysko bez tego peknięcia
allballs stosuje łozyska KML GE15 i takie jest oznaczenie ewentualnego zamiennika do przeróbek
a i jeszcze cena - takie łozysko dzisiaj wyrwałem chinskie chyba za 5 zł. wiec nie szkoda było potestowac. niestety chyba troche za mocno spiłowałem ostatecznie i po włozeniu do łozyska nie scisneło sie odpowiednio i jest luz lekki
ja kupilem takie lozysko z peknieciem, wyciagnalem srodek i dalem zeby mi stoczyli o 1mm na srednicy
po kilku jazdach luz minimalny sie zrobil, ale jezdzilem jeszcze potem ze 100h
co wiecej czytalem ze zakladajac nowe orygianlne lozysko ten minimalny luz sie tak samo robi po chwili
hmm to dziwne
bo ja do tej pory nie miałem nawet grama luzu ;D dopiero potem od dłuzszego stania i potem jazdy sie zaczął robic