ďťż

Najgroźniejsi wrogowie, z którymi musimy walczyć są w nas...

Witam,
Wymieniam tłok i korbę, pytanko odnośnie łożyska wału oryginał NJ207ET2XCS42. Macie jakiś zamiennik godny polecenia? Drugie to 32X65X17 NTN z luzem C3, tu sprawa jest jasna...


kiedys robiłem kumplowi remont i oba łozyska kupiłem ntna z zamienników, nawet od kolegi z forum czepek się nazywa, ale rzadko cos go widac teraz
Za dużo bym nie zmieniał w takich łożyskach. Te cyfry i litery nie są dla zabawy tylko oznaczają właściwości łożyska co w przypadku wału silnika nie jest obojętne.
A łożysko dostaniesz w albeco jeżeli nie chcesz kupować w serwisie
http://www.albeco.com.pl/PL-H12/e-sklep.html?symbol=nj207&nazwa=&producent=1&sr_wewn=&sr_zewn=&szerokosc=&nazwa_symbol=on&w_srodku=on&zerowe=on&precyzja=0%2C9
Warto profilaktycznie przy okazji rozłożenia karterów wymienić jeszcze jakieś łożyska? Hot rod'a mogą być?


hotrod nie robi łozysk tylko wrzuca jakies istniejące do swojego opakowania, powinny byc ok, ale moze ktos się wypowie kto je uzywał. na albeco na 99% ja miałem zamawiane i były dostepne maszyna wyjeździła rok, potem poszła na handel i wiem że jeszcze jeździła jakis czas potem sie kontakt urwał.

co do łozysk - ja bym profilaktycznie wymienił na skrzyni biegów
W 2T za dużo łożysk nie ma więc wymień wszystkie abyś później nie płakał lub się zastanawiał a co mi stuka czy coś.
Na wał są najdroższe, reszta to już normalne ceny.
Ja płaciłem chyba 500-600zł za wszystkie łożyska a kupowałem OEM w serwisie.
Ja kupowałem ntn w hurtowni do 250tki i nie mam problemów a dałem coś ponad 200zl