NajgroĹşniejsi wrogowie, z ktĂłrymi musimy walczyÄ sÄ w nas...
Wady zalety co bardziej polecacie ?
Wady zalety co bardziej polecacie ?
Najlepiej byłoby porównywać konkretne modele. Na pewno Gas Gas tańszy w zakupie, ale też trudnejszy w późniejszej odsprzedaży. Z czasem może być problem z częściami
chodzi mi głównie o Gas gas ec 300, 2012r i KTM 250 EXC 2010r Oba są na OLX ale
nie mogę narazie udostępnic linka bo dopiero sie zarejestrowałem i pisze że musze odczekać 24h :/ Ale jutro udostępnie
sam szukałem moto i zastanawiałem sie nad jakas 300tą, exc, gasgas, beta te 3 brałem pod uwage
ktm to ktm, klasyka, najbardziej wytrzymały i przemyslany pod kazdym względem, częsci pewnie niebawem bedzie mozan kupic w kazdym kiosku ruchu,
beta - podobno jeździ podobnie jak ktm, dla niektórych nawet lepiej, chociaz kazdy narzeka na przedni zawias, ( w wersji factory jest lepszy ) ale sporo ludzi narzeka na gorszą wytrzymałosc podzespołów, np szybko łapie luzy na wahaczu czy kiwaczce, rózne detale mniej dopracowane, częsci są niektóre tansze niektóre droższe, ale zamienników nie za duzo, a oryginał praktycznie od chyba jednego importera w polsce dostepny - wiec moze byc problem z czasem zamówienia,
gasgas - wg opinii najdelikatniejszy, ale kosztuje tyle co nic
roczniki porównywalne do ktma kilka dobrych tysiecy taniej, to pare lat kosztów eksploatacji czasami. tylko że im starsze tym delikatniejsze i nie do konca przemyslane, no i firma upadła, wiec coraz bedzie ciezej to sprzedać, częsci niby jeszcze mają byc produkowane, ale też jest tylko kilku importerów w polsce ( znam dwóch jedynie bo sam mam gasgasa ale trialówke ) to z jednym kontaktu nie ma w ogóle. drugi troche ma zawyzone ceny częsci....
po pół roku poszukiwan wybór padł na KTMa, aczkolwiek jedynie co bym wybrał to beta ale to by musiała mi sie trafic na prawde dobra okazja dnia Wto 19:29, 29 Wrz 2015, w całości zmieniany 1 raz
Ja jakiś czas temu gadałem z kolesiem co się przesiadł z KTM EXC 200 rocznik chyba 2004 na BETĘ EC 300 około 2010 ( z rozrusznikiem). Był mega zadowolony pod każdym względem.
hehe ja sie nie dziwie, wystarczy że by siadł na EXC rocznik 2008 i by miał kisiel w majtkach co roku wprowadza sie nowe technologie itp. 6 lat to bardzo duzo
Jak już się pojawił taki kolejny temat rzeka to i ja chętnie podbnę...
Macie jakieś doświadczenia, opinie dotyczące Sherco?
Ceny nówek przy Kajtku/Husce atrakcyjne. Widać je na różnych dużych imprezach hard enduro ale nie znam nikogo kto miał lub ma moto tej marki. Ciekaw jestem jak się spisuje, jak wyglada kwestia awaryjności no i rzecz jasna jak wypadają w porównaniu do pomarańczowych w kwestii samej jazdy.
Dzięki za pomoc. Za godzinę wrzuce linki motocykli nad którymi się zastanawiam i proszę o pomoc w wyborze ponieważ jest to mój pierwszy motor tego typu i nigdy nie miałem okazji na nich jeździć
spidi - poznałem na jednych zawodach goscia, ma w domu ktma exc 14 rok, i własnie sherco tez 14stka ( a moze juz nawet 15stka generalnei swiezynka)
mówił że był zachęcany przez dealerów ciekawymi opcjami, ze moto lepsze niz konkurencja, tansze, lepsze dodatki itp, po zakupie, a raczej przy, od razu zaczeli mu wciskać tysiące dodatków bez których ( jak potem twierdzili ) motocykl nie ma sensu czyli osłony pod wydechy, jakies handbary, jakies przełączniki map itp które tanie nie były, i cena mocno poszła w góre przez to
no i koles zadowolony wyjeżdza na jazdy, po 1 wypadzie cos mu tam padło, musiał jechac na naprawy, potem było spoko jakis czas, aż cos mu padło w zaworze wydechowym, nie wnikałem co dokładnie ale tam zawór jest sterowany elektronicznie, to w sumie ciekawy bajer bo komputer steruje otwieraniem zaworu, wiec dokładnie mozna sobie go dostroic, ale maszyna nie miała wiecej niz 30-40 godzin a costam grubszego mu w tym zaworze padło. no i mówi że złapał szybko luzy np na klamkach itp gdzie nie było mowy o czyms takim w ktmie... wiec ja temat sherco sobie odpusciłem. gośc wiec nie zachwalał ani tez mocno nie negował bo widac ze czuł sie dobrze na tym moto... ale mówil że nastepny to bedzie ktm
Jak na pierwszy motocykl enduro to szacun.
300'ta może "łapska pourywać".
Zresztą 250 niewiele lepsza w tym kontekście...
No ale musisz się sam o tym przekonać.
P.S. Osobiście wybrałbym Gas Gas'a
Do końca nie jest to mój pierwszy motocykl bo jeżdżę od 8-9 lat tylko chodzi mi bardziej o ten przedział cenowy ponieważ obecnie posiadam 125 2t i chciałbym zmienić na coś lepszego , nowszego
Wrzuć na PW co za 2T masz - szukam czegoś dla syna...
http://olx.pl/oferta/gas-gas-ec-300-2012-racing-doinwestowany-okazja-nie-ktm-exc-beta-te-CID5-IDbSRDD.html#ef29fadb0c
http://olx.pl/oferta/ktm-250-exc-2t-enduro-2010r-zarejestrowany-CID5-IDbKzEZ.html
http://olx.pl/oferta/ktm-exc-250-sx-wr-CID5-IDbkzwP.html
http://olx.pl/oferta/ktm-450-exc-r-nie-sx-sx-f-crf-yz-yzf-wr-xcf-CID5-IDbbSGF.html
Zastanawiam się nad kupnem jednego z podanych motocykli i nie wiem co wybrać. Głównie mam namyśli gg i exc 2010r. Co byście wybrali. Jakieś uwagi, wady zalety ?
Ten trzeci motor to mojego kumpla. Cena jest do dogadania się. Najlepszy z tych wszystkich to Gas gas najmłodszy i ma najlepsze zawieszenie przód dwukomorówka no tył to ohlins. Tylko później problem z odsprzedażą tego motoru będzie problem. Jest wersja Racing. Pewnie motor sprowadzony z czech. Ktm'a zawsze sprzedaż.
Dzięki Henio.
Póki co sprzęta nie zmieniam ale bardzo byłem ciekaw jak to się ludziom spisuje...
wydaję mi się, że taki gg na pierwsze 300 będzie zbyt trudny do opanowania (tu nie masz regulacji zaworu wydechowego) niby mapy są ale podobno niewiele zmieniają; poznałem kiedyś dwóch gości jeżdżących na GG jeden jeździł bdb. i świetnie ogarniał moto drugi jeździł średnio i motocykl robił z nim co chciał
ogólnie temat był już wałkowany,
wydaję mi się, że niskie ceny na rynku wtórnym z czegoś wynikają, zwróćcie uwagę, że to nie tylko w Polsce ale też Czechy, Słowacja czy nawet Hiszpania
Wynika raczej z tego,że GG upadł ale jest szansa,że się podniesie a wtedy i ceny pewnie pójdą w górę.
Osobiście nie boję się mało popularnych marek. Części eksploatacyjne są dostępne.
Sporym minusem jest brak zamienników i części używanych.
Do kTM'a będą dostępne nie tylko w kioskach Ruch ( bo tych już coraz mniej ) ale w Biedronce - kto wie ? 
Jednak wybrałem gas gasa pierwsze wrażenia z jazdy bdb zobacze jak się będzie sprawował dalej
Wynika raczej z tego,że GG upadł ale jest szansa,że się podniesie a wtedy i ceny pewnie pójdą w górę.
Osobiście nie boję się mało popularnych marek. Części eksploatacyjne są dostępne.
Sporym minusem jest brak zamienników i części używanych.
Do kTM'a będą dostępne nie tylko w kioskach Ruch ( bo tych już coraz mniej ) ale w Biedronce - kto wie ?
18 Października ma się okazać, kto przejmie firmę GasGas. Zgłosiło się ponoć 15-nastu potencjalnych nabywców, obecnie zawęziło się to do trzech, przed ostatecznym podjęciem decyzji.
Wygląda na to, że jednak KTM nie przejmie GasGas.
Wygrała oferta hiszpańskiego producenta rowerów, oraz motocykli elektrycznych Torrot (9,66 mln euro).,
Torrot planuje zainwestować 13 mln euro w ciągu trzech lat , które pozwalają ożywić firmę ,oraz utrzymanie marki. Proponują również pozostawienie 55 pracowników.
Pozostałe firmy które złożyły oferty to:
IRG investment 7.02 mln euro
Sherco 2,7 mln euro
Super, oby coś z tego było. Gas Gas to świetne motocykle i źle by było, gdyby zniknęły z oferty.
Czy tylko mi się wydaje, że to dość niewielka kwota, jak za taką firmę? Jakby nie patrzeć, znaną w jakimś stopniu na całym świecie.
Udziały KTMa są warte ok 1,3 miliarda, więc 10 baniek za Gasgasa to ponad 100 razy mniej, więc wydaje się że jest zachowana jakaś proporcja:)
Kwota niska - pytanie z jak dużymi długami ją przejmują...
Kwota niska - pytanie z jak dużymi długami ją przejmują...
Zadłużenie Gas Gas to 44,3 mln euro.
Wady zalety co bardziej polecacie ?
Najlepiej byłoby porównywać konkretne modele. Na pewno Gas Gas tańszy w zakupie, ale też trudnejszy w późniejszej odsprzedaży. Z czasem może być problem z częściami
chodzi mi głównie o Gas gas ec 300, 2012r i KTM 250 EXC 2010r
Oba są na OLX alenie mogę narazie udostępnic linka bo dopiero sie zarejestrowałem i pisze że musze odczekać 24h :/ Ale jutro udostępnie
sam szukałem moto i zastanawiałem sie nad jakas 300tą, exc, gasgas, beta te 3 brałem pod uwage
ktm to ktm, klasyka, najbardziej wytrzymały i przemyslany pod kazdym względem, częsci pewnie niebawem bedzie mozan kupic w kazdym kiosku ruchu,
beta - podobno jeździ podobnie jak ktm, dla niektórych nawet lepiej, chociaz kazdy narzeka na przedni zawias, ( w wersji factory jest lepszy ) ale sporo ludzi narzeka na gorszą wytrzymałosc podzespołów, np szybko łapie luzy na wahaczu czy kiwaczce, rózne detale mniej dopracowane, częsci są niektóre tansze niektóre droższe, ale zamienników nie za duzo, a oryginał praktycznie od chyba jednego importera w polsce dostepny - wiec moze byc problem z czasem zamówienia,
gasgas - wg opinii najdelikatniejszy, ale kosztuje tyle co nic
roczniki porównywalne do ktma kilka dobrych tysiecy taniej, to pare lat kosztów eksploatacji czasami. tylko że im starsze tym delikatniejsze i nie do konca przemyslane, no i firma upadła, wiec coraz bedzie ciezej to sprzedać, częsci niby jeszcze mają byc produkowane, ale też jest tylko kilku importerów w polsce ( znam dwóch jedynie bo sam mam gasgasa ale trialówke ) to z jednym kontaktu nie ma w ogóle. drugi troche ma zawyzone ceny częsci....po pół roku poszukiwan wybór padł na KTMa, aczkolwiek jedynie co bym wybrał to beta ale to by musiała mi sie trafic na prawde dobra okazja dnia Wto 19:29, 29 Wrz 2015, w całości zmieniany 1 raz
Ja jakiś czas temu gadałem z kolesiem co się przesiadł z KTM EXC 200 rocznik chyba 2004 na BETĘ EC 300 około 2010 ( z rozrusznikiem). Był mega zadowolony pod każdym względem.
hehe ja sie nie dziwie, wystarczy że by siadł na EXC rocznik 2008 i by miał kisiel w majtkach
co roku wprowadza sie nowe technologie itp. 6 lat to bardzo duzoJak już się pojawił taki kolejny temat rzeka to i ja chętnie podbnę...
Macie jakieś doświadczenia, opinie dotyczące Sherco?
Ceny nówek przy Kajtku/Husce atrakcyjne. Widać je na różnych dużych imprezach hard enduro ale nie znam nikogo kto miał lub ma moto tej marki. Ciekaw jestem jak się spisuje, jak wyglada kwestia awaryjności no i rzecz jasna jak wypadają w porównaniu do pomarańczowych w kwestii samej jazdy.
Dzięki za pomoc. Za godzinę wrzuce linki motocykli nad którymi się zastanawiam i proszę o pomoc w wyborze ponieważ jest to mój pierwszy motor tego typu i nigdy nie miałem okazji na nich jeździć
spidi - poznałem na jednych zawodach goscia, ma w domu ktma exc 14 rok, i własnie sherco tez 14stka ( a moze juz nawet 15stka generalnei swiezynka)
mówił że był zachęcany przez dealerów ciekawymi opcjami, ze moto lepsze niz konkurencja, tansze, lepsze dodatki itp, po zakupie, a raczej przy, od razu zaczeli mu wciskać tysiące dodatków bez których ( jak potem twierdzili ) motocykl nie ma sensu czyli osłony pod wydechy, jakies handbary, jakies przełączniki map itp które tanie nie były, i cena mocno poszła w góre przez to
no i koles zadowolony wyjeżdza na jazdy, po 1 wypadzie cos mu tam padło, musiał jechac na naprawy, potem było spoko jakis czas, aż cos mu padło w zaworze wydechowym, nie wnikałem co dokładnie ale tam zawór jest sterowany elektronicznie, to w sumie ciekawy bajer bo komputer steruje otwieraniem zaworu, wiec dokładnie mozna sobie go dostroic, ale maszyna nie miała wiecej niz 30-40 godzin a costam grubszego mu w tym zaworze padło. no i mówi że złapał szybko luzy np na klamkach itp gdzie nie było mowy o czyms takim w ktmie... wiec ja temat sherco sobie odpusciłem. gośc wiec nie zachwalał ani tez mocno nie negował bo widac ze czuł sie dobrze na tym moto... ale mówil że nastepny to bedzie ktm
Jak na pierwszy motocykl enduro to szacun.
300'ta może "łapska pourywać".
Zresztą 250 niewiele lepsza w tym kontekście...
No ale musisz się sam o tym przekonać.
P.S. Osobiście wybrałbym Gas Gas'a
Do końca nie jest to mój pierwszy motocykl bo jeżdżę od 8-9 lat tylko chodzi mi bardziej o ten przedział cenowy ponieważ obecnie posiadam 125 2t i chciałbym zmienić na coś lepszego , nowszego
Wrzuć na PW co za 2T masz - szukam czegoś dla syna...
http://olx.pl/oferta/gas-gas-ec-300-2012-racing-doinwestowany-okazja-nie-ktm-exc-beta-te-CID5-IDbSRDD.html#ef29fadb0c
http://olx.pl/oferta/ktm-250-exc-2t-enduro-2010r-zarejestrowany-CID5-IDbKzEZ.html
http://olx.pl/oferta/ktm-exc-250-sx-wr-CID5-IDbkzwP.html
http://olx.pl/oferta/ktm-450-exc-r-nie-sx-sx-f-crf-yz-yzf-wr-xcf-CID5-IDbbSGF.html
Zastanawiam się nad kupnem jednego z podanych motocykli i nie wiem co wybrać. Głównie mam namyśli gg i exc 2010r. Co byście wybrali. Jakieś uwagi, wady zalety ?
Ten trzeci motor to mojego kumpla. Cena jest do dogadania się. Najlepszy z tych wszystkich to Gas gas najmłodszy i ma najlepsze zawieszenie przód dwukomorówka no tył to ohlins. Tylko później problem z odsprzedażą tego motoru będzie problem. Jest wersja Racing. Pewnie motor sprowadzony z czech. Ktm'a zawsze sprzedaż.
Dzięki Henio.
Póki co sprzęta nie zmieniam ale bardzo byłem ciekaw jak to się ludziom spisuje...
wydaję mi się, że taki gg na pierwsze 300 będzie zbyt trudny do opanowania (tu nie masz regulacji zaworu wydechowego) niby mapy są ale podobno niewiele zmieniają; poznałem kiedyś dwóch gości jeżdżących na GG jeden jeździł bdb. i świetnie ogarniał moto drugi jeździł średnio i motocykl robił z nim co chciał
ogólnie temat był już wałkowany,
wydaję mi się, że niskie ceny na rynku wtórnym z czegoś wynikają, zwróćcie uwagę, że to nie tylko w Polsce ale też Czechy, Słowacja czy nawet Hiszpania
Wynika raczej z tego,że GG upadł ale jest szansa,że się podniesie a wtedy i ceny pewnie pójdą w górę.
Osobiście nie boję się mało popularnych marek. Części eksploatacyjne są dostępne.
Sporym minusem jest brak zamienników i części używanych.
Do kTM'a będą dostępne nie tylko w kioskach Ruch ( bo tych już coraz mniej
) ale w Biedronce - kto wie ? Jednak wybrałem gas gasa pierwsze wrażenia z jazdy bdb
zobacze jak się będzie sprawował dalej Wynika raczej z tego,że GG upadł ale jest szansa,że się podniesie a wtedy i ceny pewnie pójdą w górę.
Osobiście nie boję się mało popularnych marek. Części eksploatacyjne są dostępne.
Sporym minusem jest brak zamienników i części używanych.
Do kTM'a będą dostępne nie tylko w kioskach Ruch ( bo tych już coraz mniej
) ale w Biedronce - kto wie ? 18 Października ma się okazać, kto przejmie firmę GasGas. Zgłosiło się ponoć 15-nastu potencjalnych nabywców, obecnie zawęziło się to do trzech, przed ostatecznym podjęciem decyzji.
Wygląda na to, że jednak KTM nie przejmie GasGas.
Wygrała oferta hiszpańskiego producenta rowerów, oraz motocykli elektrycznych Torrot (9,66 mln euro).,
Torrot planuje zainwestować 13 mln euro w ciągu trzech lat , które pozwalają ożywić firmę ,oraz utrzymanie marki. Proponują również pozostawienie 55 pracowników.
Pozostałe firmy które złożyły oferty to:
IRG investment 7.02 mln euro
Sherco 2,7 mln euro
Super, oby coś z tego było. Gas Gas to świetne motocykle i źle by było, gdyby zniknęły z oferty.
Czy tylko mi się wydaje, że to dość niewielka kwota, jak za taką firmę? Jakby nie patrzeć, znaną w jakimś stopniu na całym świecie.
Udziały KTMa są warte ok 1,3 miliarda, więc 10 baniek za Gasgasa to ponad 100 razy mniej, więc wydaje się że jest zachowana jakaś proporcja:)
Kwota niska - pytanie z jak dużymi długami ją przejmują...
Kwota niska - pytanie z jak dużymi długami ją przejmują...
Zadłużenie Gas Gas to 44,3 mln euro.