NajgroĹşniejsi wrogowie, z ktĂłrymi musimy walczyÄ sÄ w nas...
Witam ma problem Yamaha z2001r 250 2T
Motor pali od kopa
ale gaśnie na wolnych obrotach gaźnik keihin PWM
Gaźnik wyczyszczony wszystkie dysze wymyte regulacja iglicy nic nie zmienia
Pomocy
Dodam jeszcze że przy dodawaniu gazu wylewa się paliwo z nadmiaru w dolnej części gaźnika prze pokrywce od pływaków
Dysze główna w gaźniku 168
Dysza od wolnych obrotów 55
dzisiaj spędziłem pół dnia w garażu i bez skutku cały czas gaśnie na wolnych obrotach
Za wysoki poziom paliwa? może da się regulować pozycje pływaka podgięciem blaszki.
Z blaszką już próbowałem bez zmian zawsze przy dodaniu gazu kapie dołem benzyna
Robiłem test poziomu paliwa w komorze pływaka i jest w normie
podrzuci ktoś jakieś pomysły ????
wylewa sie przez ten specjalny otwór czy miedzy łączeniem pokrywki i gaźnika
Benzyna kapie z nadmiaru u dołu gaźnika podczas dodawania gazu
Uporałem się z poziomem paliwa już nie cieknie nadmiarem
przy teście z wężykiem poziom paliwa jest równy z końcem pokrywy pływaków '
obroty udało się mniej więcej ustawi
Przejechałem się motorem wszystko dobrze idzie jak szatan ręce urywa
ale na długiej prostej przy menacie do końca motor zaczyna się dusi tak jak by nie dostawał paliwa buuu
przy redukcji biegu i ponownym dodaniu gazu tylko buuu tak jak by brakowało paliwa
czy możliwe jest że komora pływakowa nie napełnia się na czas jak szybko powinna się napełnić??
czy może to już wina za małej dyszy głównej ??
Motor pali od kopa
ale gaśnie na wolnych obrotach gaźnik keihin PWM
Gaźnik wyczyszczony wszystkie dysze wymyte regulacja iglicy nic nie zmienia
Pomocy
Dodam jeszcze że przy dodawaniu gazu wylewa się paliwo z nadmiaru w dolnej części gaźnika prze pokrywce od pływaków
Dysze główna w gaźniku 168
Dysza od wolnych obrotów 55
dzisiaj spędziłem pół dnia w garażu i bez skutku cały czas gaśnie na wolnych obrotach
Za wysoki poziom paliwa? może da się regulować pozycje pływaka podgięciem blaszki.
Z blaszką już próbowałem bez zmian zawsze przy dodaniu gazu kapie dołem benzyna
Robiłem test poziomu paliwa w komorze pływaka i jest w normie
podrzuci ktoś jakieś pomysły ????
wylewa sie przez ten specjalny otwór czy miedzy łączeniem pokrywki i gaźnika
Benzyna kapie z nadmiaru u dołu gaźnika podczas dodawania gazu
Uporałem się z poziomem paliwa już nie cieknie nadmiarem
przy teście z wężykiem poziom paliwa jest równy z końcem pokrywy pływaków '
obroty udało się mniej więcej ustawi
Przejechałem się motorem wszystko dobrze idzie jak szatan ręce urywa
ale na długiej prostej przy menacie do końca motor zaczyna się dusi tak jak by nie dostawał paliwa buuu
przy redukcji biegu i ponownym dodaniu gazu tylko buuu tak jak by brakowało paliwa
czy możliwe jest że komora pływakowa nie napełnia się na czas jak szybko powinna się napełnić??
czy może to już wina za małej dyszy głównej ??