NajgroĹşniejsi wrogowie, z ktĂłrymi musimy walczyÄ sÄ w nas...
Mam problem z moim KTMem, gaśnie mi na biegu przy wciśniętym sprzęgle (np na zjazdach). Pokręciłem obroty, według mnie już są za wysokie ale pomaga tylko jak jest zimny. Sprzęgło odpowietrzone, płyn w sprzęgle wymieniony. Postawiłem moto na stołek, wrzuciłem bieg, koło się kręciło - wcisnąłem sprzęgło - koło dalej się kręci, ręką nie mogłem zatrzymać. Dopiero jak wcisnąłem hamulec nożny ze 2 razy to koło się zatrzymało. Od czego zacząć - tarcze-sprężyny ? Aha,olej w skrzyni Motul zmieniany około 10 h temu, także zaraz wymiana,ale na świeżym oleju było to samo.
Pomożecie ?
Jaki ten Motul? Wygląda że sprzęgło się skleja.
Sprawdź czy nie masz rowków na koszu sprzęgłowym.
kolego miałem ten sam problem w 450 i 250 i tu jest wina tylko i wyłącznie tarcz,sprężyn,podkładek jedna albo dwie z tych rzeczy są do wymiany,możesz wymieniać po kolei aż trafisz,albo tak ja ja cały zestaw tarcze,przekładki,sprężyny po tym zabiegu koło się nie kręciło zagadkę rozwiązałem i spałem już spokojnie
Podpinam się do tego co mumek426 napisał. Mój kolega miał ten sam problem w 250. Zmienił tarcze i przekładki i było ok.
jak motul transoil to wszystko jasne
wymień olej na inny (tematów takich było od groma) i będzie ok
A wiec...olej spuszczony, zrzuciłem pokrywę i suwmiarka w łapę. Sprężyny przekładki ok ale tarcze a granicy lub poniżej. Tarcze zamówione ale przy okazji będzie zmiana oleju i za sugestią hackera nie będzie to już motul. W weekend testy, mam nadzieję, że będzie ok.
Zrób foty kosza. Nowe tarcze do kapieli olejowej. Pamietaj.
Tarcze zmienione, olej tym razem ELF. Pacjent uleczony
Dzięki za podpowiedzi.
A kosz nie miał ząbków ?
Szczerze mówiąc nie umiem określić zużycia kosz. Poniżej link do dropboxa, zrobiłem kilka fotek
https://db.tt/jnVidrBr
Masz już podcięty kosz.
Tragedii jeszcze nie ma. Brzegi kosza możesz trochę porównać pilnikiem i powinno (przynajmniej na razie) chodzić płynniej.
jak dobrze rozumiem to podrównać na koszu zewnętrznym, tam gdzie wchodzą "wypusty" z tarcz?
Tak, ale to już będzie za duży luz. Zacznij szukać nowego kosza i tarcz. Jak spilujesz to wytłucze bardziej rowki, i tak będzie dopóki nie zmienisz korony kosza.
Niby tak ale dużo zależy od traktowania klamki sprzęgła (strzelania). Mogę podesłać zdjęcia kosza, który miał równane krawędzi, i po ~170 godzinach jazdy wciąż nie ma na nim śladów od tarcz.
Tak racja, jak ktoś ciągle zrywa to kosz pójdzie moment.
Dokładnie
Pomożecie ?
Jaki ten Motul? Wygląda że sprzęgło się skleja.
Sprawdź czy nie masz rowków na koszu sprzęgłowym.
kolego miałem ten sam problem w 450 i 250 i tu jest wina tylko i wyłącznie tarcz,sprężyn,podkładek jedna albo dwie z tych rzeczy są do wymiany,możesz wymieniać po kolei aż trafisz,albo tak ja ja cały zestaw tarcze,przekładki,sprężyny po tym zabiegu koło się nie kręciło zagadkę rozwiązałem i spałem już spokojnie
Podpinam się do tego co mumek426 napisał. Mój kolega miał ten sam problem w 250. Zmienił tarcze i przekładki i było ok.
jak motul transoil to wszystko jasne
wymień olej na inny (tematów takich było od groma) i będzie ok
A wiec...olej spuszczony, zrzuciłem pokrywę i suwmiarka w łapę. Sprężyny przekładki ok ale tarcze a granicy lub poniżej. Tarcze zamówione ale przy okazji będzie zmiana oleju i za sugestią hackera nie będzie to już motul. W weekend testy, mam nadzieję, że będzie ok.
Zrób foty kosza. Nowe tarcze do kapieli olejowej. Pamietaj.
Tarcze zmienione, olej tym razem ELF. Pacjent uleczony
Dzięki za podpowiedzi.
A kosz nie miał ząbków ?
Szczerze mówiąc nie umiem określić zużycia kosz. Poniżej link do dropboxa, zrobiłem kilka fotek
https://db.tt/jnVidrBr
Masz już podcięty kosz.
Tragedii jeszcze nie ma. Brzegi kosza możesz trochę porównać pilnikiem i powinno (przynajmniej na razie) chodzić płynniej.
jak dobrze rozumiem to podrównać na koszu zewnętrznym, tam gdzie wchodzą "wypusty" z tarcz?
Tak, ale to już będzie za duży luz. Zacznij szukać nowego kosza i tarcz. Jak spilujesz to wytłucze bardziej rowki, i tak będzie dopóki nie zmienisz korony kosza.
Niby tak ale dużo zależy od traktowania klamki sprzęgła (strzelania). Mogę podesłać zdjęcia kosza, który miał równane krawędzi, i po ~170 godzinach jazdy wciąż nie ma na nim śladów od tarcz.
Tak racja, jak ktoś ciągle zrywa to kosz pójdzie moment.
Dokładnie