NajgroĹşniejsi wrogowie, z ktĂłrymi musimy walczyÄ sÄ w nas...
Witam
Po zdjęciu góry okazało się, że siedzi u mnie tłok elko 89,0 (nr tłoka elko 2328).
O co tu chodzi, nie ma takich tłoków dostępnych do 450. Ostatnia selekcja wossnera jaka mogę znaleść to 88,98. Skąd więc ta 89,0 tym bardziej, że elko robi chyba tylko 2 selekcje kolejne to już zamienniki z tego co mi wiadomo, przynajmniej do tej pory... Ma ktoś jakiś pomysł?
Z tego co mówi google to jest to tłok nominalny.
nominał
W manualu jest:
1 selekcja : 88,916- 88,946
2 selekcja : 88,926- 88,956
Więc jaki to nominał nie rozumiem?
89,0 to jest pasowanie do cylindra na górze masz zapewne 1, czyli selekcja pierwsza tłoka
to jest moj tłok do 450 exc rfs, ELKO sel. A
Na górze pisze 1 a poniżej 89,0.
Nie wiem na innych rfsach był chyba wymiar tłoka na tłoku z tego co pamiętam a nie cylindra. Miałem w rękach tłok elko do 400 na którym pisało 88,94. Raz by pisali wymiar tłoka, raz cylindra?
zmierz tłok i cylinder i będzie wszystko jasne
Wyszlo 88.92 wymiar tloka, czyli jest dobrze, pierwsza selekcja.
Kolejne pytanie o korbe, luz na boki ile moze max wynosić? W manualu cos pisze o 1.2 ale nie rozumim do konca, mierzy sie "odchylenie" czy wtyka szczeliniomierz miedzy polowki walu a korbe?
Panowie na cylinder równe 89,02 jaki tłok zakładać? W serwisówce są wymiary pod elko ale ja chciałbym wrzucić wossnera lub vertexa.
Wie ktoś jakie pasowanie (ile setek) mają w tym modelu wyżej wymienione firmy?
Wossnera pasujesz na 5 setek. co do innych zamiennikow nie wiem. zazwyczaj sa dane na opakowaniu tłoka. poszukaj w google.
ważniejsze od luzu osiowego jest luz promieniowy który powinien być nie większy niż 0,05 mm do sprawdzenia potrzebujesz czujnika mikrometrycznego musisz wypłukać łożysko stopy korbowodu jakąś benzyną i cały korbowód docisnąć do jednej z połówek wału korbowego i starać się nim ruszać góra dół tak sprawdzasz luz w kilku położeniach korbowodu no i jeśli przekracza 0,05 no to znaczy że czeka już cię powoli wymiana, co do luzu osiowego jak dobrze pamiętam to wkładasz szczelinomierz pomiędzy przeciwwagę a korbowód. Co do pasowania tłoka zadzwoń do sprzedawcy to powinien Ci powiedzieć jakie luzy mają być w przypadku danego zamiennika
co ile mth wymieniacie tłoki w exc 450? chodzi mi głownie o modele na wtrysku,,jazda amatorska.( bo w 2t 300 to tak co 90mth)
150-200mth, da rade dłużej ale po co.
Po zdjęciu góry okazało się, że siedzi u mnie tłok elko 89,0 (nr tłoka elko 2328).
O co tu chodzi, nie ma takich tłoków dostępnych do 450. Ostatnia selekcja wossnera jaka mogę znaleść to 88,98. Skąd więc ta 89,0 tym bardziej, że elko robi chyba tylko 2 selekcje kolejne to już zamienniki z tego co mi wiadomo, przynajmniej do tej pory... Ma ktoś jakiś pomysł?
Z tego co mówi google to jest to tłok nominalny.
nominał
W manualu jest:
1 selekcja : 88,916- 88,946
2 selekcja : 88,926- 88,956
Więc jaki to nominał nie rozumiem?
89,0 to jest pasowanie do cylindra na górze masz zapewne 1, czyli selekcja pierwsza tłoka
to jest moj tłok do 450 exc rfs, ELKO sel. A
Na górze pisze 1 a poniżej 89,0.
Nie wiem na innych rfsach był chyba wymiar tłoka na tłoku z tego co pamiętam a nie cylindra. Miałem w rękach tłok elko do 400 na którym pisało 88,94. Raz by pisali wymiar tłoka, raz cylindra?
zmierz tłok i cylinder i będzie wszystko jasne
Wyszlo 88.92 wymiar tloka, czyli jest dobrze, pierwsza selekcja.
Kolejne pytanie o korbe, luz na boki ile moze max wynosić? W manualu cos pisze o 1.2 ale nie rozumim do konca, mierzy sie "odchylenie" czy wtyka szczeliniomierz miedzy polowki walu a korbe?
Panowie na cylinder równe 89,02 jaki tłok zakładać? W serwisówce są wymiary pod elko ale ja chciałbym wrzucić wossnera lub vertexa.
Wie ktoś jakie pasowanie (ile setek) mają w tym modelu wyżej wymienione firmy?
Wossnera pasujesz na 5 setek. co do innych zamiennikow nie wiem. zazwyczaj sa dane na opakowaniu tłoka. poszukaj w google.
ważniejsze od luzu osiowego jest luz promieniowy który powinien być nie większy niż 0,05 mm do sprawdzenia potrzebujesz czujnika mikrometrycznego musisz wypłukać łożysko stopy korbowodu jakąś benzyną i cały korbowód docisnąć do jednej z połówek wału korbowego i starać się nim ruszać góra dół tak sprawdzasz luz w kilku położeniach korbowodu no i jeśli przekracza 0,05 no to znaczy że czeka już cię powoli wymiana, co do luzu osiowego jak dobrze pamiętam to wkładasz szczelinomierz pomiędzy przeciwwagę a korbowód. Co do pasowania tłoka zadzwoń do sprzedawcy to powinien Ci powiedzieć jakie luzy mają być w przypadku danego zamiennika
co ile mth wymieniacie tłoki w exc 450? chodzi mi głownie o modele na wtrysku,,jazda amatorska.( bo w 2t 300 to tak co 90mth)
150-200mth, da rade dłużej ale po co.
