NajgroĹşniejsi wrogowie, z ktĂłrymi musimy walczyÄ sÄ w nas...
WITAM
Tak jak w temacie mam problem z licznikiem , podczas jazdy nie działa nie podświetla się, zmieniając guzikiem włącza się pokazuje godziny km itd czyli bateria wszystko sprawne próbowałem poruszać kołem nie pokazał prędkości. Pytanko jak sprawdzić magnes przy piaście ? oraz przewody linki prędkościomierza ?
Masz licznik taki jakby "rowerowy"? Z bazy w którą wkładasz licznik idą 2 przewody do czujnika przy kole. Na tej bazie masz takie 2 metalowe blaszki, jeżeli magnes jest przy czujniku to te 2 kabelki się zwierają (jest połączenie między blaszkami). Czyli bierzesz multimetr i ustawiasz na sprawdzanie diod (pokazuje jeżeli jest połączenie między końcówkami multimetru) kręcisz kołem, jeżeli multimetr pokazuje że pojawia się połączenie i znika to jest ok.
Sam miałem taki problem, myślałem że przewód jest gdzieś przełamany, ale zacząłem przy kole coś grzebać i jakimś cudem zaczął działać
robisz tak :
odpinasz linke prędkosciomierza, ( czujnik ) i bierzesz np drucik wpinasz w jeden pin przy zegarze a do drugiego dotykasz. i to powinno uruchomic zegar, i w zaleznosci od prędkosci dotykania drugieg pinu bedzie mierzyło ci jakas prędkosc. jezeli stykiesz 2 przewody i nie ma zadnej reakcji zegara, to albo od kostki do zegara jest jakies przetarcie albo licznik uszkodzony..
jak zadziała to raczej czujnik padł - norma. weź jakiś mocny magnes i poprzelatuj przed czujnikiem. jak nic nie bedzie mierzyło. to czeka cie wymiana albo regeneracja. mozna rozwiercic stary, wsadzic tam czujnik zalać jakims klejem i podpiąc kabelki po oryginalną wiązke. mozna też kupic gotowy, ktos kiedys na forum wrzucał link do takiego czujniak z identycznym gwintem. albo nówka w ASO
Panowie a macie może schemat instalacji elektrycznej ?
wystarczy poszukać
wczoraj czy nawet dzisiaj byłten temat http://www.ktmracing.fora.pl/exc,1/schemat-instalacji-elektrycznej-520-exc-2000r,4178.html w kazdej ksiazce serwisowej pod koniec masz układ
w końcu dotarłem do przyczyny wyszło ze padł czujnik powiedzcie mi idzie go jakoś zregenerować domowym sposobem ?
jesli padl ci przedow - przeciety gdzies to zaizoluj a jesli element w zacisku to przeczyscic trzeba i moze bedzie dzialac
kolejny co ma problem z czytaniem ze z rozumieniem -- wyzej napisałem jak go mozna zregenerowac albo tanszym kosztem wymienic
Siema
Mem ten sam problem bo mi licznik nie działa, tzn sam licznik działa bo zwierając piny w kostce nabija prędkość. Kabel też widać nie przerwany. Da się jakoś organoleptycznie czy w jakiś inny sposób sprawdzić czy to na pewno czujnik padł zanim go wymienię?
Nie działa mi to od jednej gleby
ha mam ten sam problem, w temacie wyświetlacz ktm 450 exc,i mi się kabelki oderwały od czujnika ,na weekend spróbuje zamontować rowerowy czujnik,ale z lepszej firmy,i zobaczę jak to się będzie sprawować.
czy tani licznik czy drozszy w czujniku bedzie siedziało dokładnie to samo...
organoleptycznie sie nie da, mozesz jedynie obciąc 5 mm za czujnikiem i wtedy podpiąc do miernika na diode ( żeby pipczało czy tam pokazywało zmiany ) i przykładać magnes. powinno pikać jak sie przyłozy magnes, jak nie działa to czujnik do wymiany. te czujniki są czułe wystarczy że upadnie na ziemie taki czujnik zdemontowany i juz moze byc po nim.
To chyba sprawdzę w ten sposób co mówisz, bo sprawdzałem miernikiem ale bez obcinania pomiędzy samym czujnikiem a kostką ale w ten sposób to tylko jeden drut można sprawdzić.
I w sumie mam licznik rowerowy którego nie używam więc może tą czujkę z roweru bym wykorzystał
kupiłem zwykły rowerowy czujnik(20zł) zamontowałem na lagę tak aby łapał sygnał z magnesu z tarczy,i test zrobiłem (błoto,woda,piach) i na razie działa,zobaczymy jak długo.
Właśnie wróciłem z garażu z podobnego montażu. W weekend będzie test
Tak jak w temacie mam problem z licznikiem , podczas jazdy nie działa nie podświetla się, zmieniając guzikiem włącza się pokazuje godziny km itd czyli bateria wszystko sprawne próbowałem poruszać kołem nie pokazał prędkości. Pytanko jak sprawdzić magnes przy piaście ? oraz przewody linki prędkościomierza ?
Masz licznik taki jakby "rowerowy"? Z bazy w którą wkładasz licznik idą 2 przewody do czujnika przy kole. Na tej bazie masz takie 2 metalowe blaszki, jeżeli magnes jest przy czujniku to te 2 kabelki się zwierają (jest połączenie między blaszkami). Czyli bierzesz multimetr i ustawiasz na sprawdzanie diod (pokazuje jeżeli jest połączenie między końcówkami multimetru) kręcisz kołem, jeżeli multimetr pokazuje że pojawia się połączenie i znika to jest ok.
Sam miałem taki problem, myślałem że przewód jest gdzieś przełamany, ale zacząłem przy kole coś grzebać i jakimś cudem zaczął działać
robisz tak :
odpinasz linke prędkosciomierza, ( czujnik ) i bierzesz np drucik wpinasz w jeden pin przy zegarze a do drugiego dotykasz. i to powinno uruchomic zegar, i w zaleznosci od prędkosci dotykania drugieg pinu bedzie mierzyło ci jakas prędkosc. jezeli stykiesz 2 przewody i nie ma zadnej reakcji zegara, to albo od kostki do zegara jest jakies przetarcie albo licznik uszkodzony..
jak zadziała to raczej czujnik padł - norma. weź jakiś mocny magnes i poprzelatuj przed czujnikiem. jak nic nie bedzie mierzyło. to czeka cie wymiana albo regeneracja. mozna rozwiercic stary, wsadzic tam czujnik zalać jakims klejem i podpiąc kabelki po oryginalną wiązke. mozna też kupic gotowy, ktos kiedys na forum wrzucał link do takiego czujniak z identycznym gwintem. albo nówka w ASO
Panowie a macie może schemat instalacji elektrycznej ?
wystarczy poszukać
wczoraj czy nawet dzisiaj byłten temat http://www.ktmracing.fora.pl/exc,1/schemat-instalacji-elektrycznej-520-exc-2000r,4178.html w kazdej ksiazce serwisowej pod koniec masz układw końcu dotarłem do przyczyny
wyszło ze padł czujnik powiedzcie mi idzie go jakoś zregenerować domowym sposobem ?jesli padl ci przedow - przeciety gdzies to zaizoluj a jesli element w zacisku to przeczyscic trzeba i moze bedzie dzialac
kolejny co ma problem z czytaniem ze z rozumieniem -- wyzej napisałem jak go mozna zregenerowac albo tanszym kosztem wymienic
Siema
Mem ten sam problem bo mi licznik nie działa, tzn sam licznik działa bo zwierając piny w kostce nabija prędkość. Kabel też widać nie przerwany. Da się jakoś organoleptycznie czy w jakiś inny sposób sprawdzić czy to na pewno czujnik padł zanim go wymienię?
Nie działa mi to od jednej gleby
ha mam ten sam problem, w temacie wyświetlacz ktm 450 exc,i mi się kabelki oderwały od czujnika ,na weekend spróbuje zamontować rowerowy czujnik,ale z lepszej firmy,i zobaczę jak to się będzie sprawować.
czy tani licznik czy drozszy w czujniku bedzie siedziało dokładnie to samo...
organoleptycznie sie nie da, mozesz jedynie obciąc 5 mm za czujnikiem i wtedy podpiąc do miernika na diode ( żeby pipczało czy tam pokazywało zmiany ) i przykładać magnes. powinno pikać jak sie przyłozy magnes, jak nie działa to czujnik do wymiany. te czujniki są czułe wystarczy że upadnie na ziemie taki czujnik zdemontowany i juz moze byc po nim.
To chyba sprawdzę w ten sposób co mówisz, bo sprawdzałem miernikiem ale bez obcinania pomiędzy samym czujnikiem a kostką ale w ten sposób to tylko jeden drut można sprawdzić.
I w sumie mam licznik rowerowy którego nie używam więc może tą czujkę z roweru bym wykorzystał
kupiłem zwykły rowerowy czujnik(20zł) zamontowałem na lagę tak aby łapał sygnał z magnesu z tarczy,i test zrobiłem (błoto,woda,piach) i na razie działa,zobaczymy jak długo.
Właśnie wróciłem z garażu z podobnego montażu. W weekend będzie test