ďťż

Najgroźniejsi wrogowie, z którymi musimy walczyć są w nas...

niebawem bedzie konczył mi sie napęd i poszukuje napedu. widze oferty i jest tysiace symboli modeli które w zasadzie nic mi nie mówią. ( nie mówie o rozmiarze itp, tylko o jakis vhm bh costam cośtam ) czy doradzili byście jakiś napęd w miare rozsądnej kasie ? koneicznie z jakims uszczelnieniem, wiadomo najlepiej X ring. kiedys kupiłem napęd to sezonu nie wyjeździłem bo łancuch był jak szmata ;/ kupiłem potem z UK uzywany napęd to ponad sezon jeszcze mnie woził, w miedzyczasie tylko łancuch uzywany wsadziłem ;D ( ehh ten brak kasy ;P ) teraz moge tanio miec dobrą zebatke supersproxa, i poszukuje łancucha. tak żeby dobrze znosił trudy enduro. nie zalezy mi na hiper lekkim. byle nie musiał byc naciągany co wyjazd. i nie wyskakujcie mi z łancuchami tsubaki za 500 zł. szukam czegoś rozsądnego :d


Ja u siebie mam did vx2 x-ringowy.
Co jazdę go nie trzeba było naciągać, w zasadzie ani razu go nie regulowałem, tylko oczywiście przy zakładaniu.
Nacieszyłem się nim 10mth i jest dalej jak nowy i czeka na złożenie motoru i dalszą eksploatacje.
bierz sfr złoty xring, cena smieszna a super łancuch, ja na takim latałem w zeszlym sezonie i jak dla mnie super, teraz mam EK-oring tylko dlatego ze sfr nie był dostepny akurat w hurtowni.
I nie piszcze ze to gówno bo chiński, nawet zawodnicy na tym lataja i chwala.

http://olekmotocykle.sklepef.pl/sfr520hv-x-118-lancuch-118-ogniw-x-ring_p520HVX_118.html

o-ringowy bedzie tanszy ale chyba nie wielka róznica jest.
ja tez polecam Dida vx2 + zebatki sunstar ( JT to straszne gowno ) , w LC4 maja luz dobre 12 tys i nadal prawie jak nowe i praktycznie nie smarowane.


Tez mam SRF zloty u siebie i przez sezon (raptem 20 pare mth :/ ) raz musialem go podciagnac, wiec z czystym sumieniem moge go polecic
wybór padnie chyba na SFR moge go w całkiem dobrej cenie dostac....

ale pytanie do was, ma ktoś moze dojscia do lepszych łancuchów w bardzo dobrych cenach ? szukam np dida VT2 - bo po prostu jest sprawdzony przeze mnie. kiedyś słyszałem że za podobną cene niz SRF z allegro, mozna dostać VT2 gdzies z róznych źródeł. ma ktoś dojscia do takich tanich częsci ? jc moze byc odp na PW
Zerknij u nich mają znośne ceny na napędy.
http://italyracing.ceti.pl/podglad.php?p=QMTQ4OTk=M
Również polecam SFR'a. Nie wiem z jakiego materiału jest wykonany,ale z ciekawości kiedyś porównałem jego wymiary (bolca i płytki) z did vx2 x-ringowym i były identyczne.

henio12323 sprawdź na http://www.motor-land.com.pl/ oni są bezpośrednim importerem dida
wymiary kazdy łancuch ma praktycznie znormalizowane ;P zalezy x ring oring czy bez niczego... jedynie wytrzymałoscią sie rózni. miałem kilka łancuchów i wiem że te VT2 są pancerne. w tym linku wyzej jest za około 250 zł cena niezła. sfr mam za 180 zł jakieś. wiec wole te 70 zł dopłacic

na stronce motorland strasznie drogo ten VT2 ponad 100 zł drozej
Zakładasz zvmx i zapominasz o regulacji.
ja bym wybrał sfr-a, zvmx to juz zupełnie inna kasa.
SFR TO KUPA -rozciąga się jak guma w majtach, zwłaszcza w 525. Szkoda kasy na chińskie gówno.
miałem sfr, przelatałem cały sezon i bardzo mało sie wyciągnął, pogubił tylko wewnetrzne ogniwka przez uszkodzona przednia zebatke.
Oj tam oj tam, Wójo szkoda kasy
nie polecam sfra 2 razy mi się urwał raz po 20 drugi po 10mth
więcej opisałem w temacie http://www.ktmracing.fora.pl/sx,3/jaki-naped-do-ktm-125-sx-2000r,3197.html
Witam, ja używałem w kacie d.i.d 520 VX. Kupiłem ten łańuch za 180zł u Sobka.
to moze napisz jakąś opinie bo ja latałem na kilku łancuchach i z niektórych zadowolony nie byłem
kupcie sobie orginalny chlopaki daje rade
UPS, co za brak rozwagi