kupno silnika do lc4 620 czy remont starego

witam. Muszę wykonać remont silnika lc4 620-wymiana tłoka(bierze olej)-Jakbym chciał zminieć silnik na nowszy(cały silnik) Z automatycznym odprężnikiem(97roku)?-Czy będzie wszystko pasowało?-mam olej w ramie(i filtr oleju również)-Ponadto zapłon i sprzęgło jest takie same jak w moim z 95 roku?

Doradzcie mi co zrobić kupić cały silnik po wymianie tłoka i korby za 2000zł czy remontować moj? W moim napewno tłok do wymiany a co jeszcze wyskoczy to nie wiadomo. Doradzcie.

---

Jesteś chyba niepoprawnym optymistą licząc, że kupisz silnik po remoncie kupisz za 2kPLN - przecież sama wymiana elementów które wymieniłeś (licząc po zamiennikach) tyle kosztuje.

Bez problemu będzie Ci pasował każdy silnik 620 bez rozrusznika. Do modelu z rozrusznikiem musiałbyś wymienić kawałek instalacji elektrycznej (cewka, moduł + okablowanie). Hydrauliczne sprzęgło pojawiło się od 2003.

Co do brania oleju: może wystarczy wymiana pierścieni i uszczelniaczy. Rozbierz to, zawieź do pomiaru cylinder i tłok i wtedy wyjdzie.
aha.rozumię. To chyba sobie odpuszczę. A powiedz mi-chciałbym wałek rozrządu z silnika z 97r(z automatycznym autoodprężnikiem)zaadoptować do mojego z 95roku-czy wystarczy sama wymiana wałka czy jeszcze coś trzeba by zminić dodatkowo?

To użytkownik allegro: lupekzxr -zna go ktoś?
bralem od niego wentylator chlodnicy i plastikowe panele/oslony chlodnicy - poki co nie mam uwag.

---

Też kiedyś myślałem nad zakupem silnika.. marzyłem o kupnie za 1,5..potem 2...i brak ofert które były by zadowalające, każdy miał nieznany stan nie chciał dać gwarancji.

Jeżeli tylko góra silnika jest słaba, to remont Cie wyniesie..
tłok 600zł
Cylinder -tulejowanie od 400(chyba że masz dobry to nic nie rób)
Uszczelki(top end ok 120zł)

Remontuj:)
Co do podmianki wałka - powinno dać radę, dla pewności sprawdź czy numery dźwigienki wydechowej w katalogu są takie same, bo jedynie co jeszcze może się różnić to większa szerokość rolki przy wersji dla autodeko.
dźwigienki wydechowe mają inny numer katalogowy.Więc trzzeba też zmienić dźwigienke wydechową na wersje z auto deko.
witam czy element zaznaczony na zdjęciu to automatyczny dekompresator w lc4? http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fb3540d07aef0863.html
przesuń tą obwódkę ciut w lewo i odpowiedź brzmi "tak".
nowsze typy mają takie? http://www.kotikone.fi/smothered/rm49.jpg
To jest to samo, tyle, że ten drugi ma ten pierścień ściągnięty ;
w lc4 byly 2 typy dekompresatorow , polautomat w 620 od bodajze 95 i pelny automat w 640
oj chyba nie...
Był jeden typ ;
mhm ja to wyczytalem w jakiejs gazecie , to by tez tlumaczylo ze w 620 pomaga sie nieco recznyn deko w przeskoczeniu punktu do palenia , a w 640 po porostu kopie sie jak male 2T nie szukajac punktu gmp - ale moze cos pomieszalem...
ja mam w garażu 620 96r i 640 2001r i odpala się je tak samo.

640 po porostu kopie sie jak male 2T nie szukajac punktu gmp
ja mam w garażu 620 96r i 640 2001r i odpala się je tak samo.

Czyżbyś coś zanabył ?
Nie Szwagra sprzęt: LC4 640 SIX DAYS w kolorze zielony metalik ;
moj EGS-E 97r. i teraz 625 HF 2006r. tez kopało sie i kopie identycznie.