Najgroźniejsi wrogowie, z którymi musimy walczyć są w nas...
Witam
mam pytanko dotyczace rozrzadu
ile powino pozostac zabkow "klików"na napinaczu do wymiany i po zmianie na nowy?
problem by³ taki pozosta³lo mi dwa
wymieni³em rorzad czyli ³ancuszek i mam tylko cztery
zastanawiam sie dlaczego tak ma³o( wymieni³em tez slizg od napinacza)?
co mozna sadzic ???????
ktm525 exc2004
pozdrawiam . bat
hej
ja wymieniam jak jest 1-2, a z nowym - to normalne
pozdro!
dx za info
u mnie przed wymiana mialem 3zabki, po wymianie na nowy mam dalej 3 zabki, ³ancuszek zmienilem profilaktycznie.
Ja przed wymian± mia³em 4,po wymianie na IWS-a czyli orgina³ mia³em
7,ale s³ysza³em ,¿e jak siê za³o¿y np DIDa to na nowym s± 4.U mnie mia³ 4 z±bki i wytrzyma³ 200 mth [te¿ IWIs],wiêc sumienie nie pozwoli³o mi go zostawiæ w silniku
mam pytanko dotyczace rozrzadu
ile powino pozostac zabkow "klików"na napinaczu do wymiany i po zmianie na nowy?
problem by³ taki pozosta³lo mi dwa
wymieni³em rorzad czyli ³ancuszek i mam tylko cztery
zastanawiam sie dlaczego tak ma³o( wymieni³em tez slizg od napinacza)?
co mozna sadzic ???????
ktm525 exc2004
pozdrawiam . bat
hej
ja wymieniam jak jest 1-2, a z nowym - to normalne
pozdro!
dx za info
u mnie przed wymiana mialem 3zabki, po wymianie na nowy mam dalej 3 zabki, ³ancuszek zmienilem profilaktycznie.
Ja przed wymian± mia³em 4,po wymianie na IWS-a czyli orgina³ mia³em
7,ale s³ysza³em ,¿e jak siê za³o¿y np DIDa to na nowym s± 4.U mnie mia³ 4 z±bki i wytrzyma³ 200 mth [te¿ IWIs],wiêc sumienie nie pozwoli³o mi go zostawiæ w silniku