Najgroźniejsi wrogowie, z którymi musimy walczyć są w nas...
Witam mam pytanie odno¶nie sporego spalania oleju w lc4 z 2001r.wynosi ono 100ml/150km nie orientuje siê w temacie jak takie spalanie powinno wygl±daæ?silnik ok g³owica szczelna na t³oku nie widaæ przedmuchów i silnik nie dymi³.je¿d¿ony w terenie o ile ma to jakie¶ znaczenie.pali na dotyk.poproszê o jakie¶ wyt³umaczeni tego spalania.a mo¿e tek ma byæ????????????
Tam masz jeden obieg oleju od wszystkiego, czy inny olej silnikowy a inny silnikowy? Je¶loi atk mo¿e uszczelniacz ci przeuszcza olej z silniika do skrzyni.
jak to na t³oku nie widac przedmuchów ?? jestes pewiem ze uszczelniacze zaworowe szczelne ?
moja landara nie pali ani grama , mam duzy obieg oleju ale na semie wiec magneto suche....
Lc4 ma jeden olej na ca³y silnik.mam rozebrany silnik glowice zalalem nafta. uszczelniacze trzymaja tylko sacza zawory wydechowe ale to kyestia dotarcia ich.tlok tak jak pisalem nie ma chyba przedmuchow bo jest srebrny po obwodzie.u gory nagar spod tloka ¿ultawy.na plaszczu tloka od ssacej stromy leciutkie przytarcie i dwie ryski jak wlos.cylinder ok.co dziwne mam padnieta gorna pape olejowa.nie daje sie obrucic w palcach.widac na niej jak by cos przemielíla.na magnesie níc nie znalazlem prucz pylu stalowego.ale to chyba normalne.rok temu byla wymieniana korba,lozyska,symeringi.ma tn nalatane cos kolo 5000km.filtr czyszczony 2 razy w miesiacu.moze pora na pierscienie albo tlok?tylko ze silnik chodzil ok jak zegarek i dlaczego níe kopci skoro znika olej?
dalej bez konkretnych informacji, nie masz pewnosci ze uszczelniacze zaworowe sa szczelne, jaka srednica cylindra? jaka owalizacja czy bary³kowatosc? jaka srednica t³oka ? jakie przerwy w pierscieniach po w³ozeniu w cylinder ? Jak masz zatarta pompe oleju to bardzo powazna usterka.
jutro dam cylinder z tlokiem do pomiaru.pierscienie maja szczeline 2mm
no to juz masz pierwsz± odpowiedz dlaczego pozera olej...
2mm . . .
Zobacz sobie w seriwuwce jaka powinna byæ i bêdziesz mia³ odp na nurtuj±ce Ciê pyatnie.
Witam cylinder pomiezony ma prawidlowy wymiar tolk tak samo.pierscienie zlom.dzis dostalem nowe i szczelinka super 0.30 a nie 2mm.tylko mam jedno pytanie odnosnie srodkowego pierscienia.ma on lekie przetoczenie na zewnecznej krawedzi i nie wiem jak go mam zamatowac przetoczeniem do dolu czy do góry.poza tym ma oznaczenie literowe na jednej ze stron litere E I napis TOP .No i olejowy tak samo. Pytam bo nie moge otwozyc pdfa z serwisowka!jezli kto¶ ostatnio zmienial pierscienie to prosze o pomoc.
jak napis TOP to raczej napisem do góry u mnie by³y tylko kropki i te¿ do góry siê je montuje
Tak jak napisa³e¶ napisem do góry.dziêki
Witam trzeba moto docidrac na nowych pierscieniach? jak dlugo?i jak powinno wygladac takie docieranie?
Co to nikt pierscieni nie zmienial?!
mysle ze 500 km wystarczy , olej zalej polsyntetyk , po 500 zmien z filtrami , nie oszczedzaj silnika jezdzij normalnie.
Olej zalany tak jak napisales.dzieki
Tam masz jeden obieg oleju od wszystkiego, czy inny olej silnikowy a inny silnikowy? Je¶loi atk mo¿e uszczelniacz ci przeuszcza olej z silniika do skrzyni.
jak to na t³oku nie widac przedmuchów ?? jestes pewiem ze uszczelniacze zaworowe szczelne ?
moja landara nie pali ani grama , mam duzy obieg oleju ale na semie wiec magneto suche....
Lc4 ma jeden olej na ca³y silnik.mam rozebrany silnik glowice zalalem nafta. uszczelniacze trzymaja tylko sacza zawory wydechowe ale to kyestia dotarcia ich.tlok tak jak pisalem nie ma chyba przedmuchow bo jest srebrny po obwodzie.u gory nagar spod tloka ¿ultawy.na plaszczu tloka od ssacej stromy leciutkie przytarcie i dwie ryski jak wlos.cylinder ok.co dziwne mam padnieta gorna pape olejowa.nie daje sie obrucic w palcach.widac na niej jak by cos przemielíla.na magnesie níc nie znalazlem prucz pylu stalowego.ale to chyba normalne.rok temu byla wymieniana korba,lozyska,symeringi.ma tn nalatane cos kolo 5000km.filtr czyszczony 2 razy w miesiacu.moze pora na pierscienie albo tlok?tylko ze silnik chodzil ok jak zegarek i dlaczego níe kopci skoro znika olej?
dalej bez konkretnych informacji, nie masz pewnosci ze uszczelniacze zaworowe sa szczelne, jaka srednica cylindra? jaka owalizacja czy bary³kowatosc? jaka srednica t³oka ? jakie przerwy w pierscieniach po w³ozeniu w cylinder ? Jak masz zatarta pompe oleju to bardzo powazna usterka.
jutro dam cylinder z tlokiem do pomiaru.pierscienie maja szczeline 2mm
no to juz masz pierwsz± odpowiedz dlaczego pozera olej...
2mm . . .
Zobacz sobie w seriwuwce jaka powinna byæ i bêdziesz mia³ odp na nurtuj±ce Ciê pyatnie.
Witam cylinder pomiezony ma prawidlowy wymiar tolk tak samo.pierscienie zlom.dzis dostalem nowe i szczelinka super 0.30 a nie 2mm.tylko mam jedno pytanie odnosnie srodkowego pierscienia.ma on lekie przetoczenie na zewnecznej krawedzi i nie wiem jak go mam zamatowac przetoczeniem do dolu czy do góry.poza tym ma oznaczenie literowe na jednej ze stron litere E I napis TOP .No i olejowy tak samo. Pytam bo nie moge otwozyc pdfa z serwisowka!jezli kto¶ ostatnio zmienial pierscienie to prosze o pomoc.
jak napis TOP to raczej napisem do góry u mnie by³y tylko kropki i te¿ do góry siê je montuje
Tak jak napisa³e¶ napisem do góry.dziêki
Witam trzeba moto docidrac na nowych pierscieniach? jak dlugo?i jak powinno wygladac takie docieranie?
Co to nikt pierscieni nie zmienial?!
mysle ze 500 km wystarczy , olej zalej polsyntetyk , po 500 zmien z filtrami , nie oszczedzaj silnika jezdzij normalnie.
Olej zalany tak jak napisales.dzieki