Najgroźniejsi wrogowie, z którymi musimy walczyć są w nas...
jak wam odpalaj± wasze exc z elektrycznego startera ?? u mnie jest tak jak by nie dawa³ rady z odpowiednia sil± przekrêciæ kompresji i nie chêtnie odpala z rozrusznika, wole kopn±æ kick starter ni¿ mêczyæ rozrusznik.
Zawory ustawione, nowe accu yuasy.
u mnie to samo nowe aku zaworki po regulacji i gaznik po czyszczeniu
a odpala z kopki za 1 razem na elek.. nie chce jak ciep³y to ma ochote na elek
ja juz pisa³em
mi pali czy zimny czy ciep³y nawet przy temp blisko 0 stopni ze ssaniem pali praktycznie na dotyk. szczotek tez juz najwiêkszych nie mam. no i akumulator ¶rednio trzyma
ja raz ustawi³em zawory tak ¿e pali³ na dotyk:) Po wymianie t³oka zaworów ³añcucha itd z kopki za pierwszym a z rozrusznika ni hooja:) Pokombinuje jeszcze z ustawieniem zaworów mo¿e co¶ pomorze...
mi np lepiej nieco odpala³ na zimnym silniku na ¼le ustawionych zaworach - wydechowe mia³em podparte.
ja wczoraj ustawialem zawory i mam tak ze za pierwszym nacisnieciem rozrusznika jak by go cos blokowalo a za drugim razem juz kreci wydechy byly troche ciasne przed ustawianiem z kopki pali normalnie.Ale mam pytanie czy za pierwszym kreceniem powinien tak go blokowac?bo nie bylo tego a nie chce za ciasnych zaworow robi tak na zimnym i cieplym silniku
a rozrusznik dobry nie przytarty itp moze warto sprawdzic wyciagajac go
juz wiem co mialem za duze luzy na wydechach niby mialem w gmp ale zawory byly delikatnie podparte wiec robilem tak zeby delikatnie otw. sie ssace to regulowalem wydechy i tak na zmiane bo nie moglem trafic na to wybranie na wale do tej sruby imbusowej teraz jest juz ok.
jest to jakis sposób
a nie ³atwiej sprawdziæ GMP - wk³adasz ¶rubê, jak nie wchodzi to drugie GMP i wk³adasz ¶rubê, ewentualnie popatrzec w miêdzy czasie na krzywki czy s± do do³u
jak podmiana rozrusznika nic nie zmieni to trzeba bedzie chyba sprawdzic autodekompresator ;/
Zawory ustawione, nowe accu yuasy.
u mnie to samo nowe aku zaworki po regulacji i gaznik po czyszczeniu
a odpala z kopki za 1 razem na elek.. nie chce jak ciep³y to ma ochote na elek
ja juz pisa³em
mi pali czy zimny czy ciep³y nawet przy temp blisko 0 stopni ze ssaniem pali praktycznie na dotyk. szczotek tez juz najwiêkszych nie mam. no i akumulator ¶rednio trzymaja raz ustawi³em zawory tak ¿e pali³ na dotyk:) Po wymianie t³oka zaworów ³añcucha itd z kopki za pierwszym a z rozrusznika ni hooja:) Pokombinuje jeszcze z ustawieniem zaworów mo¿e co¶ pomorze...
mi np lepiej nieco odpala³ na zimnym silniku na ¼le ustawionych zaworach - wydechowe mia³em podparte.
ja wczoraj ustawialem zawory i mam tak ze za pierwszym nacisnieciem rozrusznika jak by go cos blokowalo a za drugim razem juz kreci wydechy byly troche ciasne przed ustawianiem z kopki pali normalnie.Ale mam pytanie czy za pierwszym kreceniem powinien tak go blokowac?bo nie bylo tego a nie chce za ciasnych zaworow robi tak na zimnym i cieplym silniku
a rozrusznik dobry nie przytarty itp moze warto sprawdzic wyciagajac go
juz wiem co mialem za duze luzy na wydechach niby mialem w gmp ale zawory byly delikatnie podparte wiec robilem tak zeby delikatnie otw. sie ssace to regulowalem wydechy i tak na zmiane bo nie moglem trafic na to wybranie na wale do tej sruby imbusowej teraz jest juz ok.
jest to jakis sposób
a nie ³atwiej sprawdziæ GMP - wk³adasz ¶rubê, jak nie wchodzi to drugie GMP i wk³adasz ¶rubê, ewentualnie popatrzec w miêdzy czasie na krzywki czy s± do do³ujak podmiana rozrusznika nic nie zmieni to trzeba bedzie chyba sprawdzic autodekompresator ;/