NajgroĹşniejsi wrogowie, z ktĂłrymi musimy walczyÄ sÄ w nas...
Witam wszystkich.
Przymierzam się do remontu mojej kosiarki (EXC 200 99r) i mam parę pytań:
-jak gwint jest na śrubie magneta (lewy czy prawy)?
-jaki ma być gwint na ściągaczu magneta?
-czy ktoś wstawiał tuleję do tego silnika u Woryny w Katowicach?
-czy te tanie uszczelki z od ITALYRACING z allegro są coś warte?
-czy gdzieś w silniku są jeszcze lewe gwinty? manual nie podaje
-co myślicie o odcięciu 1/3 tłumika,aby zrobic taki jak crossówkach?
PZDR
Niedawno ktoś pisał podobny temat o skracaniu tłumika w SX albo EXC.
Lewe gwinty są na magnecie(jaki nie wiem bo jest kilka) i z drugiej strony wału czyli pod nakrętką która trzyma zębatkę na wale.
juz ci tam cos pisałem
ale tak srube na magnecie odkręcasz normalnie
na ściągacz masz lewy gwint w magnecie
jak tuleja tylko u motor techu u Woryny
uszczelki gasket za 100zł bodajże na allegro stoja
tłumik tnij jak masz ten łamany to w miejscu załamania jak masz zwykły podłużny nie ma sensu
Przymierzam się do remontu mojej kosiarki (EXC 200 99r) i mam parę pytań:
-jak gwint jest na śrubie magneta (lewy czy prawy)?
-jaki ma być gwint na ściągaczu magneta?
-czy ktoś wstawiał tuleję do tego silnika u Woryny w Katowicach?
-czy te tanie uszczelki z od ITALYRACING z allegro są coś warte?
-czy gdzieś w silniku są jeszcze lewe gwinty? manual nie podaje
-co myślicie o odcięciu 1/3 tłumika,aby zrobic taki jak crossówkach?
PZDR
Niedawno ktoś pisał podobny temat o skracaniu tłumika w SX albo EXC.
Lewe gwinty są na magnecie(jaki nie wiem bo jest kilka) i z drugiej strony wału czyli pod nakrętką która trzyma zębatkę na wale.
juz ci tam cos pisałem
ale tak srube na magnecie odkręcasz normalnie
na ściągacz masz lewy gwint w magnecie
jak tuleja tylko u motor techu u Woryny
uszczelki gasket za 100zł bodajże na allegro stoja
tłumik tnij jak masz ten łamany to w miejscu załamania jak masz zwykły podłużny nie ma sensu