Odpowietrzanie hamulca

Witam, zakładam temat bo nie wiem co robie źle. Z wymianą klocków i odpowietrzeniem przedniego hamulca poszło mi jak z płatka. I myślałem ze pójdzie mi tak samo z tylnym. Opisze co robie i jak. Na odpowietrznik zakładam gumową rurkę, odkręcam zbiorniczek co znajduje się nad wahaczem i sciągam strzykawką cały płyn hamulcowy. Następnie drugą strzykawką nabijam świeży płyn hamulcowy (dot 4). Płyn ładnie leci i wypełnia cały ziorniczek. Potem dokręcam odpowietrznik a hamulce miękki i nie hamuje.
Co mogę robić źle? Dzięki za odpowiedź.

---

tak jak pisałem zbiorniczek moze masz z przegięciem ew przewód jest gdzieś tak ułozony że w górnym punkcie moze sie zbierac powietrze zdemontuj pompe i podwieś ją wyżej a jeszcze wyzej żeby był zbiorniczek ( chyba ze juz masz zespolony z pompą zbiorniczek) przewód musi isc prosto do zacisku nie moze byc przełamania czy górki gdzieś i na pewno jak tak odpowietrzysz to powietrze ucieknie
Witam, już nie mam siły na odpowietrzanie. Opiszę jak nie mam w układzie płynu i odkręcę kalamitkę przez którą odpowietrzam i wciskam hamulec to pompa wyrzuca resztki płynu. Czyli tak jak by działa. Ale dlaczego nie pcha tłoczką? Czy do tylnego hamulca też należy lać DOT4? Może dobrze odpowietrzam ale wina leży w zacisku.
Tu zdjęcie jak odpowietrzam:


Proszę pomocy, bo jazda bez hamulca nożnego to nie jazda. Dzięki za pomoc.
heh 2 rzeczy są złe 1 zaraz za zaciskiem przewód idzie w dół powinien isc prosto w góre 2 przy pompie masz przewód w górze taka pętelka ci sie zrobiła to tez musi byc wyprostowane

---

Najlepiej weź wężyk załóż na przedni hamulec i połącz następny koniec z tylnim odkręć w przednim hamulcu pojemniczek i pompuj przednia manetka tak długo aż tylni zbiorniczek się przeleje i nie będzie bąbelków nie zapomnij dolewać do przedniego pojemnika płynu

Najlepiej weź wężyk załóż na przedni hamulec i połącz następny koniec z tylnim odkręć w przednim hamulcu pojemniczek i pompuj przednia manetka tak długo aż tylni zbiorniczek się przeleje i nie będzie bąbelków nie zapomnij dolewać do przedniego pojemnika płynu

glupota! co ma przedni hebel do tylnego ?

Pierwsze co to sprawdz czy pompa nie jest nigdzie przytkana, i czy nie jest tak podkrecona przez regulacje wysokosci dzwigni ze jej tloczek jez za gleboko wcisniety co tez umiemozliwia napelnienie ukladu plynem.

druga sprawa to ze, chyba latwiej bedzie ci taki uklad odpowietrzyc wtlaczajac plyn od strony zbiorniczka, odkrec zacisk i unies go lekko powyzej pompy, albo wystarczy podniesc tyl calego moto troszke wyzej.
Szczeze to latwiej jest mi to zrobic niz wytlumaczyc piszac na forum.
Ok dziś po powrocie do domu zrobię tak jak radzisz wójo i dam znać jak efekty Mam nadzieję że będą jak najbardziej pozytywne.
Chodzi mi oto ze przednią pompką w przednim hamulcu za pomocą wężyka odpowietrzysz sobie tylni hamulec łącząc go wężykiem na śrubach odpowietrzających proste a nie ściąganie zacisku bzdura
Dalej nie rozumie co ma odpowietrzanie tylnego ukladu do przedniego ???? Co do sciagania zacisku to czytaj ze zrozumieniem albo wytlumacz krok po kroku swoja metode mo moze zeczywiscie cos wniesie sensownego do tematu, nartazie wydaje sie bezsensowna.
1. Wkładasz gumowy przewód na oba końce odpowietrzników i łączysz je razem.....
2. Luzujesz obydwa odpowietrzniki i odkrecasz dekielki w zbiornikach na płyn
3. Wciskając przednia manetkę hamulca pompujesz płyn przez gumowy wężyk do tylniego zacisku przez odpowietrznik oczywiście dolewając płynu do przedniego pojemnika DOT 4
4. Tylni zbiorniczek zaczyna się napełniać, jeśli nie pokazują się bąbelki to jest układ odpowietrzony nie musisz machać tylnim hamulcem żeby się odpowietrzył
Jeśli tego nie kapujesz to daj sobie spokój i próbuj po swojemu
kapuje ale dalej nie moge pojac sensu takiej operacji, to nie lepiej juz zamiast laczyc dwa uklady zrobic tak jak jest pokazane na fotce powyzej ?? cala ta twoja procedure zastapi strzykawka z plynem.
ja zawsze odpowietrzam strzykawką tak jak masz na zdjęciu (przód i tył) i zawsze działa,
A mogłem zapowietrzyć samą pompę? Bo ja stary płyn po prostu ściągnąłem strzykawką w sensie że wyssałem z układu.
ogólnie układ masz zapowietrzony. to bez znaczenia czy te powietrze jest w pompie zacisku przy przewodzie. wczoraj to samo przerabiałem tylko ze pompowałem całkowicie pusty układ - 100% powietrza np na podnosniku płyn ni jak nie szedł postawiłem moto i oparłem na lewąstrone o sciane i od razu zassał. zaraz dzwignia zaczeła twardnieć i naciskałem dzwignie, odkręcaje odpowietrznik sikneło płynem i powietrzem. zakrecam i pompuje dalej tak ze 2 zbiorniczki niecałe przepompowałem i układ odpowietrzony ;P
yeah problem może byc taki że odessałeś in zaciągnęło duzo powietrza, ja poprostu przepycham stary nowym płynem
dzisiaj odpowietrzałem bardzo zapowietrzony układ. po odkręceniu srubki tylko syczało w jedną i drugą strone powietrzem ( przy pompowaniu ) a płynu ni jak nie chciało zaciągnać to nabiłem od zacisku płynu troche popompowałem i zaraz pompka zaczeła pompować. naciskałem odpowietrzałem tak jak pisałem wyzej 2 minuty i układ odpowietrzony ;P
Ja w sumie sam sobie zrobiłem robotę. Bo z przedniego zacisku tak sciągnąłem płyn strzykawką i nabiłem nowy i też zajęło mi to 5 min razem z wymianą klocków. Widocznie tylny zacisk przez tą pompę inaczej należy odpowietrzać. Mam nauczkę na przyszłość. Ważne ze mi się udało i działa jak nalezy.
Ok udało mi się odpowietrzyć, ale zrobiłem to tak ze dolewałem płynu do ziorniczka i pompowałem. Chyba 5 zbiorniczków pełnych musiałem zalać i przepomować. Ważne że działa. Dzięki wszystkim za pomoc.
witam
jestem szczęśliwym posiadaczem exc 400 02r od wczoraj mam problem z hamulcem tylnym ponieważ podczas oględzin motocykla hamulec tył chodził bez zarzutów podczas transportu wylał mi się płyn hamulcowy nie mogę teraz go odpowietrzyć, przyuważyłem jak chce odpowietrzyć układ z pompy hamulcowej leje mi, czyli można rozumiec ze pompa potrzebuję jakiegoś zestawu naprawczego... moje pytanie gdzie można taki zestaw kupić? dziękuje za pomoc z góry
wylewa ci sie płyn ? <wow> skąd ? pompa ? zaciskiem ? przewodem ? moze wystarczy cos dokręcic ? czasem łatwo przy ruszeniu przewodem poluzować srubke dociskajaca przewód i moze tamtędy sie sączy ?
Leje z pompy jak wchodzi bolcem od hamulca. Możliwe że może jest rozczelniona i łapie bulki i dlatego nie mogę odpowietrzyc pompy?
przyczyna moze byc popste gumki na tłoczku a jesli jest duzo powietrza wina lezy w doprowadzeniu plynu wejscie do pompy tam zaciaga powietrze
skoro leje ci płynem od tego bolca to bez sensu odpowietrzac xd zdejmij zacisk rozbierz na częsci pierwsze zobacz cos tam sie dzieje ja wyczysciłem i sie polepszyło bo pierwsza gumka mi puszczała
Odgrzewam temat...
Ktoś ma jakiś sposób na odpowietrzenie przedniego układu po wymianie przewodu? Pompuje pompuje i lipa nic nie idzie.

Odgrzewam temat...
Ktoś ma jakiś sposób na odpowietrzenie przedniego układu po wymianie przewodu? Pompuje pompuje i lipa nic nie idzie. Spróbuj wpompować płyn od dołu przez odpowietrznik.
Możesz wyciągnąć tłoczek z zacisku hamulcowego, nalać płynu do zacisku i wciskając tłoczek przepompujesz płyn przez przewód do pompy. Lub strzykawką przez odpowietrznik. Możesz też odkręcić odpowietrznik uważając by nic nie zachlapać płynem i wtedy pompować. Możesz też zwrócić uwage by przewód nie był nigdzie tak zagięty żeby utrzymywało się w nim powietrze