Ktm sxf 450 07 Problem z odpaleniem

Witam
Mam problem z odpaleniem ktm'a ostatni raz odpalalem go na Wakacjach , wtedy normalnie kręcił ( z kablami bo kupiłem za słaby aku) i palił od strzała.
Wczoraj chciałem odpalić lecz przekreci i zwolni i tak cały czas jak by miał za mało prądu.Czym to może być spowodowane ? Wcześniej normalnie kręcił, i czy luzy zaworowe przy takiej temperaturze nie dały się we znaki ?
Moto wcześniej normalnie kręciło (aku jest dobry i kable tez )
Z góry dzięki za odp

---

To przez pół roku nie odpalałeś moto?
No nie odpalalem, bo jeździłem na Enduro i nie było czasu
A sprawdzałeś aku,A ten prąd to skąd bierzesz z jakiegoś akumulatora samochodowego przy użyciu kabli rozruchowych?

---

Powiem Ci tak mailem aku ale na wykończeniu kupiłem nowe ,ale za słabe i prąd biorę z aku przez kable, prąd napewno jest dobry, we wakacje palił od strzała przez kable.Moze to ze temperatura w garażu na poziomie -1 ?
To że w garażu -1 to nie powód aby nie kręcił,prąd zapodajesz bezpośrednio na rozrusznik?Może autodeko się zacina.Może wykręć świecę i zobacz czy zakręci,po takim postoju może być kilka rzeczy do sprawdzenia na pewno warto by sprawdzić rozrusznik,rozebrać przeczyścić.Nic nie niszczy sprzętu bardziej jak długotrwałe postoje
w tych moto prąd musi być dobry, mi po ostatnich mrozach niby kręćił dobrze ale nie chciał odpalić, podładowałem aku porządnie i pali, spróbuj też palenie bez ssania , po zmianie temperatury może ze ssaniem nie palić
Tak wiem prąd musi być dobry,kupiłem aku nowe ale zbyt słabe niby kręcił dobrze ale nie łapał a jak dałem mu na kable to odrazu.Dzis podpiolem masę bezpośrednio i nadal to samo.Mialem parę katow nowszych i starszych ale nigdy takiego przypadku nie miałem.Swiecy nie wkręcilem bo nie chciało mi się juz grzebać.Ogrzalem go trochę i tak jak by lepiej kręcił,ale nadal nie wiem czy przez kompresję nie daje rady szybko kręcić czy sam rozrusznik zawinił.
PS jaki aku polecacie ?
No właśnie to musisz sprawdzić czy to aku czy coś z rozrusznikiem.Użyj aku z samochodu gdzie masz znaczny zapas mocy rozruchowej i zobaczysz co się stanie.Ogrzewając garaż ogrzałeś także moto a dokładnie olej w silniku,który stawia już mniejszy opór podczas rozruchu no i aku zachowuje się w wyższej temperaturze inaczej.
masz racje niska temperatura zle wpływa na takie małe aku, podłacz do ładowarki gdzies w ciepłym miejscu na pare godzin i zobaczysz od strzała złapie,
jesli nie to spusc benzyne i wymien na nowa długo stała i juz nic nie warta jest, ,jak nie pujdzie to podepnij aku od samochodu i prubuj , ja wczoraj podpiołem ciepłe aku i moto pali jak w lecie, .
jezeli by cos było z rozrusznikiem to na aku od auta tez słabo bedzie krecił,
Silnik rozgrzalem i nadal to samo niby czasem szybciej zakręci i tak jakby psyknol w filter ale nadal słabo kręci (aku samochodowe) próbowałem bezpośrednio i to samo iskra jest,myślę że to coś będzie z deko lub zawory
ostatnio kumpla 450 żeśmy ciągneli przez 1km żeby zagadał , a też nie odpalał z pół roku, teraz pali na dotyk,
daj samostarta do gaźnika zobacz czy załapie chociaż na chwilę,
do wymiany swieca i spuszecznie starego paliwa z gaznika. i pali na strzał. lub tak jak kristof mówi za samochód i ciagnać i załapie napewno.
w gaźniku pewnie sporo syfu sie osadziło i ciezko bedzie uruchomić.
z tym ciaganiem za autem to nie róbcie sobie jaj, to nie pojazdy z PRL-u ze linka holownicza była standardowym wyposażeniem każdego pojazdu.
Zwłaszcza że co niektóre z naszych zabawek posiadają hydrauliczne napinacze łańcuszka a one nie lubią takich zabaw na przysłowiowy,,zaciąg" chodzi o szarpnięcia,które mogą spowodować przeskok łańcuszka i zmianę ustawienia rozrządu.
Wczoraj udało mi się go uruchomić !, ze znajomym sciagnelismy obudowe od iskrownika i tam jest zębatka od rozrusznika sprawdziliśmy i wszystko było ok.
Zapielsimy pod samochód i powoli na 4 biegu po 150m zapalil,teraz pali od strzała
Obroty były podkręcone i może go zalewalo,i mógł puścić dekomprestor jak pompa oleju zaczęła pracować.
Moto teraz pali od strzała
Dzięki za rady