Najgroźniejsi wrogowie, z którymi musimy walczyć są w nas...
Czesc jestem nowy i mam problem jak naprawic mojego Ktm'a. Kupilem go za tysiaka i rozebrana byla cala elektryka. I nie wiem czy to bedzie dzialac bo w statorze brak tej 1 cewki ( pomiedzy tymi 2 na dole ) i jak myslice bez niej da rade ? I ewentualnie z jakiej Dt 125 kupic iskrownik ? dt 125r moze byc ? i modul jakby byl zepsuty. Blagam dajcie mi jakies informacje bo w necie szukam i nic o nich nie ma a jestem troche zielony jesli chodzi o elekryke
Ma³o kto widzia³ takiego ktm-a nawet na obrazku.
Zap³on jest tam inny ni¿ we wszystkich innych ktm-ach wiêc ciê¿ko pomóc nie znaj±c budowy tego silnika.
Najlepiej kup taki sam.
Ten zap³on montowany by³ w KTM 125 LC2 1996-1998
Ten silnik by³ montowany w:
KTM LC2 125
KTM STING 125
Yamaha DT 125
Yamaha TDR 125
Yamaha TZR125
Yamaha DT 200
Yamaha WR 200
Yamaha DT 200 WR
Yamaha Blaster
Sachs 125 ZZ
Sachs 125 ZX
Wiêc czê¶ci masz od groma i s± naprawdê tanie porównuj±c do innych sprzêtów. Motocykle te na pewno ró¿ni± siê instalacjami elektrycznymi , modu³ami itp. Ale podejrzewam ¿e magneto i stator jest wszêdzie taki sam.
Prezentuje siê fajnie wygl±da na bardzo bojow± maszynê.
Ma³o kto widzia³ takiego ktm-a nawet na obrazku.
Zap³on jest tam inny ni¿ we wszystkich innych ktm-ach wiêc ciê¿ko pomóc nie znaj±c budowy tego silnika.
Najlepiej kup taki sam.
Ten zap³on montowany by³ w KTM 125 LC2 1996-1998
Ten silnik by³ montowany w:
KTM LC2 125
KTM STING 125
Yamaha DT 125
Yamaha TDR 125
Yamaha TZR125
Yamaha DT 200
Yamaha WR 200
Yamaha DT 200 WR
Yamaha Blaster
Sachs 125 ZZ
Sachs 125 ZX
Wiêc czê¶ci masz od groma i s± naprawdê tanie porównuj±c do innych sprzêtów. Motocykle te na pewno ró¿ni± siê instalacjami elektrycznymi , modu³ami itp. Ale podejrzewam ¿e magneto i stator jest wszêdzie taki sam.
Prezentuje siê fajnie wygl±da na bardzo bojow± maszynê.