Najgroźniejsi wrogowie, z którymi musimy walczyć są w nas...
Witam nabylem nowke sztuke Ktm 450 exc 2012 wtrysk mam pytanko.Wiadomo ze Nowki katy zalane sa mineralem lub polsyntetykiem po przejechaniu 3 mth pojechalem na 1 przeglad gwarancyjny.Zostal wymieniony olej + filtr na Pelen syntetyk i teraz gdy odpalam zimny silnik dymi na niebiesko jak by spalal olej przez kilka min az sie nagrzeje a potem w czasie jazdy zero dymu nawet przy odkrecaniu.Dymi zawsze jak postoi cala noc i jest zimny.Wyraznie smierdzi spalonym olejem(odpada para wodna i roznica temperatur)Czy ktos mial taki przypadek albo ktos ma kata z 2012 i moglby sie podzielic info z gory dzieki.
Hmm do¶æ nowy sprzêt i te wtryski
. Najlepiej spytaæ siê w serwisie czy tak powinno byæ czy nie, bo przy takim sprzêcie pewno ma³o opinii po necie jeszcze chodzi.
ciezko bedzie o jakiekolwiek informacje, za 2-3 lata wyjda bolaczki nowych modeli taj jak w przypadku 530 wiec nie pozostaje ci nic innego jak testowac i zdawac relacje z eksploatacji.
nie ma prawa dymiæ, tak mo¿e siê dziaæ w 5-10 letnim kacie, a nie w nowej sztuce, mo¿e co¶ nie posz³o przy docieraniu , bo jak mówisz ¿e po rozgrzewce nie dymi to nie jest tragicznie,
masz nowe moto wiec jakas tam gwarancja obowi±zuje ;P jed¼ do serwisu i niech przynajmniej sprawdza
W serwisie juz pytalem i powiedzieli ze tez kiedys mieli 250 EXC-F i tez mial takie objawy ale minely po przejechaniu 10 mth.Niewiem moze sie dotarl lepiej dopasowal.Nigdzie niemoge dostac zadnych info na tematy nowych katow od uzytkowników.Gdyby ktos mial cos to smialo walcie czekam na opinie.Narzie kat dziala bez zarzutow super sie prowadzi w porownaniu z 450 EXC 2007 na pojedynczym walku bo takiego mialem wczesniej.Reakcja na gaz bez porownania od razu wstaje.Zawias super wybiera.Wiadome nowe to chodzi zobaczymy jak bedzie pozniej jak cos to napisze
Ja s³ysza³em plotki ¿e 2012 ktm'a to najwieksza padaka pod wzglêdem wytrzyma³o¶ci a nawet niby mocy(chod¼ z tym siê raczej nie zgodzê) w porównaniu do innych marek. Niby 2013 ju¿ ogarniêty ale czym te dwa roczniki siê wg ró¿ni± pod wzglêdem budowy?
Pozwolê sobie odgrzebaæ temat sprzed roku.
U mnie w EXC450 2013 tez dymi na zimnym (po rozgrzaniu jest idealnie).
U kolegi w EXC500 2013 równie¿.
Oba maj± po 16-18 motogodzin i zosta³y prawid³owo dotarte.
Fachowcy twierdz±, ¿e przyczyna tego jest gêsto¶æ oleju Motorex 10W60 i rekomenduj± przechodzenie na 10W50.
Podobno pomaga.
Fachowcy twierdz±, ¿e przyczyna tego jest gêsto¶æ oleju ...
... jak równie¿ jego nadmiar. Mia³em podobn± sytuacje w momencie gdy by³o za du¿o oleju w silniku (zakryte ca³e okienko kontrolne). Przy normalnym poziomie (po³owa okienka) by³o ok.
Jaki la³e¶ olej i w jakim dok³adnie moto ???
dziwne bo skoro zmieniasz z 10w60 na 10w50 na zimnym silniku nie powinno byc ró¿nicy, co innego jak bys porówna³ 5w50 i 10w60.
Napiszcie cos o trwa³osci, jak te sprzety sprawuja sie po sezonie bo jak bedzie podobnie jak w przypadku 530 to nie pozostanie nic innego jak wsadzic rfsa do nowego podwozia i zostawic wtrysk
Póki co zestaw napêdowy wymieniony po 250 kilometrach.
Parodia...
silnik 450 exc 2012 to kontynuacja rfsow;p a ze kopci to dzwina sprawa ja mam 350 excf 13 i 14 i w obu maszynach nie ma takiego problemu.polataj z 15 mth i zobacz co sie bedzie dzialo
350 to inna konstrukcja.
450, z tego co widzê, to "tak ma".
Zobaczymy co bêdzie dzia³o siê dalej.
BTW
Po co Ci dwie EXCF 350 ???
500-tka kolegi z któym latam po 10 MTH nadal kopci na zimno -czy¿by ten typ tak mia³
KNKS co masz na my¶li pisz±c "prawid³owo dotarty"? Spokojne pyrkanie czy wrêcz przeciwnie?
Polecam ten sposób:
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
Pierwsza motogodzina, na oleju mineralnym, umiarkowanie.
Potem standardowo, czyli szybko, ale bez niepotrzebnego przeci±¿ania.
Dziwna sprawa, dobrze dotarty a dymi. Mo¿e poszukajcie czego¶ na ten temat na ktmtalk lub thumpertalk.
PS: http://www.thumpertalk.com/topic/1018649-2013-450-sxf-burning-oil/page__hl__+450%20+2013%20+smoke#entry10725618
Z tego co rozmawia³em z u¿ytkownikami, to wiêkszo¶æ 450 2012/2013 dymi na zimnym.
Po¿yjemy zobaczymy.
Jaki la³e¶ olej i w jakim dok³adnie moto ???
Motul 300V 15W50, EXC-R 450, 2008r.
Witam Zrobilem juz 90 mth na moim EXC 450 2012.Przeszlem z Motula 300V na Motorexa 10W50 i nie dymi juz tak jak na poczatku uzytkowania oleju nie ubywa i jest wszystko jak na razie ok.Lancuch napedowy naciagalem juz 3 razy przez caly okres uzytkowania.Narazie wszystko jest ok.
A tak na marginesie mam zamiar kupic sxf 250 4T na tor jaki rocznik byscie polecili???
Hmm do¶æ nowy sprzêt i te wtryski
. Najlepiej spytaæ siê w serwisie czy tak powinno byæ czy nie, bo przy takim sprzêcie pewno ma³o opinii po necie jeszcze chodzi.ciezko bedzie o jakiekolwiek informacje, za 2-3 lata wyjda bolaczki nowych modeli taj jak w przypadku 530 wiec nie pozostaje ci nic innego jak testowac i zdawac relacje z eksploatacji.
nie ma prawa dymiæ, tak mo¿e siê dziaæ w 5-10 letnim kacie, a nie w nowej sztuce, mo¿e co¶ nie posz³o przy docieraniu , bo jak mówisz ¿e po rozgrzewce nie dymi to nie jest tragicznie,
masz nowe moto wiec jakas tam gwarancja obowi±zuje ;P jed¼ do serwisu i niech przynajmniej sprawdza
W serwisie juz pytalem i powiedzieli ze tez kiedys mieli 250 EXC-F i tez mial takie objawy ale minely po przejechaniu 10 mth.Niewiem moze sie dotarl lepiej dopasowal.Nigdzie niemoge dostac zadnych info na tematy nowych katow od uzytkowników.Gdyby ktos mial cos to smialo walcie czekam na opinie.Narzie kat dziala bez zarzutow super sie prowadzi w porownaniu z 450 EXC 2007 na pojedynczym walku bo takiego mialem wczesniej.Reakcja na gaz bez porownania od razu wstaje.Zawias super wybiera.Wiadome nowe to chodzi zobaczymy jak bedzie pozniej jak cos to napisze
Ja s³ysza³em plotki ¿e 2012 ktm'a to najwieksza padaka pod wzglêdem wytrzyma³o¶ci a nawet niby mocy(chod¼ z tym siê raczej nie zgodzê) w porównaniu do innych marek. Niby 2013 ju¿ ogarniêty ale czym te dwa roczniki siê wg ró¿ni± pod wzglêdem budowy?
Pozwolê sobie odgrzebaæ temat sprzed roku.
U mnie w EXC450 2013 tez dymi na zimnym (po rozgrzaniu jest idealnie).
U kolegi w EXC500 2013 równie¿.
Oba maj± po 16-18 motogodzin i zosta³y prawid³owo dotarte.
Fachowcy twierdz±, ¿e przyczyna tego jest gêsto¶æ oleju Motorex 10W60 i rekomenduj± przechodzenie na 10W50.
Podobno pomaga.
Fachowcy twierdz±, ¿e przyczyna tego jest gêsto¶æ oleju ...
... jak równie¿ jego nadmiar. Mia³em podobn± sytuacje w momencie gdy by³o za du¿o oleju w silniku (zakryte ca³e okienko kontrolne). Przy normalnym poziomie (po³owa okienka) by³o ok.
Jaki la³e¶ olej i w jakim dok³adnie moto ???
dziwne bo skoro zmieniasz z 10w60 na 10w50 na zimnym silniku nie powinno byc ró¿nicy, co innego jak bys porówna³ 5w50 i 10w60.
Napiszcie cos o trwa³osci, jak te sprzety sprawuja sie po sezonie bo jak bedzie podobnie jak w przypadku 530 to nie pozostanie nic innego jak wsadzic rfsa do nowego podwozia i zostawic wtrysk
Póki co zestaw napêdowy wymieniony po 250 kilometrach.
Parodia...
silnik 450 exc 2012 to kontynuacja rfsow;p a ze kopci to dzwina sprawa ja mam 350 excf 13 i 14 i w obu maszynach nie ma takiego problemu.polataj z 15 mth i zobacz co sie bedzie dzialo
350 to inna konstrukcja.
450, z tego co widzê, to "tak ma".
Zobaczymy co bêdzie dzia³o siê dalej.
BTW
Po co Ci dwie EXCF 350 ???
500-tka kolegi z któym latam po 10 MTH nadal kopci na zimno -czy¿by ten typ tak mia³
KNKS co masz na my¶li pisz±c "prawid³owo dotarty"? Spokojne pyrkanie czy wrêcz przeciwnie?
Polecam ten sposób:
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
Pierwsza motogodzina, na oleju mineralnym, umiarkowanie.
Potem standardowo, czyli szybko, ale bez niepotrzebnego przeci±¿ania.
Dziwna sprawa, dobrze dotarty a dymi. Mo¿e poszukajcie czego¶ na ten temat na ktmtalk lub thumpertalk.
PS: http://www.thumpertalk.com/topic/1018649-2013-450-sxf-burning-oil/page__hl__+450%20+2013%20+smoke#entry10725618
Z tego co rozmawia³em z u¿ytkownikami, to wiêkszo¶æ 450 2012/2013 dymi na zimnym.
Po¿yjemy zobaczymy.
Jaki la³e¶ olej i w jakim dok³adnie moto ???
Motul 300V 15W50, EXC-R 450, 2008r.
Witam Zrobilem juz 90 mth na moim EXC 450 2012.Przeszlem z Motula 300V na Motorexa 10W50 i nie dymi juz tak jak na poczatku uzytkowania oleju nie ubywa i jest wszystko jak na razie ok.Lancuch napedowy naciagalem juz 3 razy przez caly okres uzytkowania.Narazie wszystko jest ok.
A tak na marginesie mam zamiar kupic sxf 250 4T na tor jaki rocznik byscie polecili???