ďťż

Najgroźniejsi wrogowie, z którymi musimy walczyć są w nas...

Wiem dramat, ale kupic muszę naprawić starej już się raczej nie da, może zna ktoś firmę która by mi to jeszcze przełożyła?


Kolega ostatnio dokupił piastę z całkiem innego moto niż ktm.solidna wytrzymała piasta.tokarz dorobił tulejki koszt 40zł plus przełożenie szprych

Kolega ostatnio dokupił piastę z całkiem innego moto niż ktm.solidna wytrzymała piasta.tokarz dorobił tulejki koszt 40zł plus przełożenie szprych
Ciekawe z jakiego moto pasuje??

Co do przełożenia wszystkiego, to nie problem. Każdy zakład gdzie robią motocykle przełoży piastę i szprychy. dnia Czw 15:51, 21 Mar 2013, w całości zmieniany 1 raz
Dzięki za pomoc moja nie do uratowania a nowa kosmos minimum 800 zł. Może zna ktos jakąś zagraniczną stronkę na ktorej kupię nieco taniej?


Przerabiałem ten temat rok temu. Nic ciekawego nie znalazłem nawet za granicą. Ale piastę dostałem w serwisie za 760 zł.

PS: Kata kupiłem z uszkodzoną piastą Talona!! Nawet taką można uszkodzić. Ktoś nie dopilnował dokręcenia tarczy hamulcowej i zębatki - nadłamały się "ucha". Drugą rzeczą na którą trzeba uważać to dokręcanie koła. Dokręcimy za mocno, zmiażdżymy tuleję między łożyskami, te szybko padną i mamy problem (80 Nm to nie jest tak dużo).
a szukales na jebaju ? (ebay.de)
predzej całe koło kupisz, jaka masz obrecz ?
Kup zestaw używanych kół.
Przednie koło z ośką 26mm sprzedasz od ręki.
Szukałem na ebay .pl, .de, .uk, .com, allegro i sklepy w USA. Nic ciekawego nie znalazłem. Oczywiście warto przeglądać bo może akurat się coś trafi. Niestety kompletne używane koła też nie są tanie, a są używane. Z piastą nową masz ten plus, że masz nowe tulejki, łożyska i uszczelniacze. Do części używanych mam mieszane uczucia, zwykle stan idealny z opisu to rzeczywisty dobry+ (kupowałem stator kiedyś do DR 350 w stanie idealnym i był idealnie ale spalony).
uzywke mialem
Dziękuję piasta kupiona.