Najgroźniejsi wrogowie, z którymi musimy walczyć są w nas...
jak ustawic rozrzad w lc4 620? Wa³em wiem jak ma byæ.jednak serwisówka nie podaje w jaki sposób maj± byæ ko³a dolne usawione? macie moze jakies zdjacie jak to ma byc?
oczywiscie ze serwisówka opisuje jak ma byc wal zblokowany
mam pytanie. czy w lc4 t³ok ma wystawaæ oko³o 0,5mm ponad cylinder? Czy ma byæ równo a nawet poni¿ej poziomu cylindra?(zastanawia mi fakt i¿ mia³em 3 uszczelki pod cylindrem, zerwa³em je i wsadzi³em jedno z zestawu).
mam pytanie. czy w lc4 t³ok ma wystawaæ oko³o 0,5mm ponad cylinder? Czy ma byæ równo a nawet poni¿ej poziomu cylindra?(zastanawia mi fakt i¿ mia³em 3 uszczelki pod cylindrem, zerwa³em je i wsadzi³em jedno z zestawu).
mo¿esz mieæ wa³ z 640 w 620ttce.
W serwisowce wszystko pisze, wa³ ma byæ zablokowany do wszelkich prac serwisowych, do 93 roku z boku silnika na lewym karterze, od 94 w gorê ¶ruba z przodu silnika na lewym karterze. Tylko traf dobrze w wy¿³obienie na wale.
mo¿esz mieæ wa³ z 640 w 620ttce.
W serwisowce wszystko pisze, wa³ ma byæ zablokowany do wszelkich prac serwisowych, do 93 roku z boku silnika na lewym karterze, od 94 w gorê ¶ruba z przodu silnika na lewym karterze. Tylko traf dobrze w wy¿³obienie na wale.
No nieweim , ale pytanie brzmi czy t³ok moze wystawiæ?
Ps. A da siê sprawdziæ wg.znaków jak ma byæ ustawiony rozrz±d? Czy tylko tak jak piszecie?
Pionadto na kole,po lewej stronie od wa³u(nieweim co to za ko³o -pó³ ksiê¿yc na ³o¿ysku i zêbatka)- s± jakie¶ znaki i kropka.jak to ko³o ma byc ustawione?
no da siê sprawdziæ wa³ w GMP blokujesz i na wa³ku rozrz±du znak siê ma pokrywac z powierzchni± (obrazki w serwisowkach). To tyle, nic prostszego, przy okazji mo¿e zobaczyæ czy zap³on jest dobrze ustawiony.
Piszesz o wa³ku wyrównowa¿ajacym, kropki pewnie maj± siê pokrywaæ na ¿ebatkach. Te¿ wszystko jest w serwisowce.
Tlok raczej nie powinien wystawaæ u mnie nie wystawa³ jak pamiêtam
i dla tego za³o¿yli¶my forum LC4.pl ¿eby nie przerabiaæ takiego tematu 4 razy na kwarta³
Kolego zbyster:) Wszystko jest w serwisówkach które mo¿na pobraæ z chomika forum lc4.pl. Jest w nich wyt³umaczone krok po kroku co i jak ustawiæ.
http://chomikuj.pl/lc4.pl tu masz serwisówki do ró¿nych modeli:)
zapraszam te¿ do korzystania z forum lc4.pl na którym jeste¶ zarejestrowany:)
nie calkiem bedzie sie pokrywc ze znakami...ale to juz musisz dojsc jak bedzie u ciebie.
ok a jaki luz zaworowy ma miec lc4 620 z 95roku? 0,15? na ssacych i wydechu?
to tez w manualu znajdziesz ....
a jak to jest z t³okiem w lc4. ma wystawaæ ponad liniê cylindra? czy ma byæ na równo? b±d¿ tez poni¿ej lini cylindra?
NOTE: The upper edge of the piston is higher than the upper edge of
the cylinder when the cylinder is screwed down.
Only for 640 LC4 engines a black cylinder base gasket (0,7 mm
thickness) is used, the other LC4 engines need the green gasket
(0,5mm thickness).
Odpowiedzi s± z tego pliku:
http://rapidshare.com/files/426181500/KTM_400-660_LC4__98-_03_Service_Manual.pdf
Only for 640 LC4 engines a black cylinder base gasket (0,7 mm
thickness) is used, the other LC4 engines need the green gasket
(0,5mm thickness).
heh.ja mam i czarna uszczelkê i zielon±.
oczywiscie ze serwisówka opisuje jak ma byc wal zblokowany
mam pytanie. czy w lc4 t³ok ma wystawaæ oko³o 0,5mm ponad cylinder? Czy ma byæ równo a nawet poni¿ej poziomu cylindra?(zastanawia mi fakt i¿ mia³em 3 uszczelki pod cylindrem, zerwa³em je i wsadzi³em jedno z zestawu).
mam pytanie. czy w lc4 t³ok ma wystawaæ oko³o 0,5mm ponad cylinder? Czy ma byæ równo a nawet poni¿ej poziomu cylindra?(zastanawia mi fakt i¿ mia³em 3 uszczelki pod cylindrem, zerwa³em je i wsadzi³em jedno z zestawu).
mo¿esz mieæ wa³ z 640 w 620ttce.
W serwisowce wszystko pisze, wa³ ma byæ zablokowany do wszelkich prac serwisowych, do 93 roku z boku silnika na lewym karterze, od 94 w gorê ¶ruba z przodu silnika na lewym karterze. Tylko traf dobrze w wy¿³obienie na wale.
mo¿esz mieæ wa³ z 640 w 620ttce.
W serwisowce wszystko pisze, wa³ ma byæ zablokowany do wszelkich prac serwisowych, do 93 roku z boku silnika na lewym karterze, od 94 w gorê ¶ruba z przodu silnika na lewym karterze. Tylko traf dobrze w wy¿³obienie na wale.
No nieweim , ale pytanie brzmi czy t³ok moze wystawiæ?
Ps. A da siê sprawdziæ wg.znaków jak ma byæ ustawiony rozrz±d? Czy tylko tak jak piszecie?
Pionadto na kole,po lewej stronie od wa³u(nieweim co to za ko³o -pó³ ksiê¿yc na ³o¿ysku i zêbatka)- s± jakie¶ znaki i kropka.jak to ko³o ma byc ustawione?
no da siê sprawdziæ wa³ w GMP blokujesz i na wa³ku rozrz±du znak siê ma pokrywac z powierzchni± (obrazki w serwisowkach). To tyle, nic prostszego, przy okazji mo¿e zobaczyæ czy zap³on jest dobrze ustawiony.
Piszesz o wa³ku wyrównowa¿ajacym, kropki pewnie maj± siê pokrywaæ na ¿ebatkach. Te¿ wszystko jest w serwisowce.
Tlok raczej nie powinien wystawaæ u mnie nie wystawa³ jak pamiêtam
i dla tego za³o¿yli¶my forum LC4.pl ¿eby nie przerabiaæ takiego tematu 4 razy na kwarta³
Kolego zbyster:) Wszystko jest w serwisówkach które mo¿na pobraæ z chomika forum lc4.pl. Jest w nich wyt³umaczone krok po kroku co i jak ustawiæ.
http://chomikuj.pl/lc4.pl tu masz serwisówki do ró¿nych modeli:)
zapraszam te¿ do korzystania z forum lc4.pl na którym jeste¶ zarejestrowany:)
nie calkiem bedzie sie pokrywc ze znakami...ale to juz musisz dojsc jak bedzie u ciebie.
ok a jaki luz zaworowy ma miec lc4 620 z 95roku? 0,15? na ssacych i wydechu?
to tez w manualu znajdziesz ....
a jak to jest z t³okiem w lc4. ma wystawaæ ponad liniê cylindra? czy ma byæ na równo? b±d¿ tez poni¿ej lini cylindra?
NOTE: The upper edge of the piston is higher than the upper edge of
the cylinder when the cylinder is screwed down.
Only for 640 LC4 engines a black cylinder base gasket (0,7 mm
thickness) is used, the other LC4 engines need the green gasket
(0,5mm thickness).
Odpowiedzi s± z tego pliku:
http://rapidshare.com/files/426181500/KTM_400-660_LC4__98-_03_Service_Manual.pdf
Only for 640 LC4 engines a black cylinder base gasket (0,7 mm
thickness) is used, the other LC4 engines need the green gasket
(0,5mm thickness).
heh.ja mam i czarna uszczelkê i zielon±.