NajgroĹşniejsi wrogowie, z ktĂłrymi musimy walczyÄ sÄ w nas...
Witam
czy ktoś z posiadaczy excf z 2014 moze mi napisać, gdzie szukać wtyczki do wpięcia tego przełącznika kierunków?
Niby wszystko miało być plug&play a tu widze że niekoniecznie.
gdzieś pewnie tu:
U mnie z tego co kojarzę ta wtyczka jest pod fotelem, tam gdzie bezpieczniki.
Za lampą są tylko kostki do wpięcia samych kierunków.
hmm, to za cholere ten kabel tam nie dostanie. Ma akurat tyle, że powinien sięgnąć wtyczki przy lampie, której nie ma...
Bo z tego co kojarze do kierunkow idzie oddziwlna wiazka. Moze s po d siedzenia ma isc dopiero wiazka do ktorej dopinasz przelacznik i same kierunki
dokładnie tak jest: pod siedzeniem do wiązki wpinamy kostkę, która z drugiej strony ma dwa małe wejścia pod obydwa kierunki. Ale gdzie podpiąć przełącznik?
Od 2014 kierunki powinny być plug&play, wiązki i przerywacz są zintegrowane i wpina się tylko kierunki, przełącznik. No ale u mnie chyba coś nie halo..
a masz przerywacz kierunkowskazów ? w starszych modelach z przodu byla jakby dodatkowa mała wiazka z przerywaczem, wyjscien na kierunki i wpieciem do zasilania.
od 2014 podobno KTM zmienił koncepcję i tak jak pisałem, wszystko jest zintegrowane, wpinasz kierunki przód i tył, wpinasz przełącznik i ma działać!
no wlasnie....
Spidi, jakbyś miał chwilę, rzuciłbyś okiem na miejsce podłączenia przełącznika, Ty będziesz miał już chyba to samo co u mnie.
a Ty kupiłeś tego ktm-a nowego z salonu czy używany?
Umiar normalnie bez problemu bym Ci pomógł i poszukał.
Niestety spakowałem już moto i nadałem do transportu - lecimy na początku lutego do Hiszpanii pojeździć.
spoko, może być przy okazji, jak znajdziesz czas.
Rok jeździłem bez rejestracji, kolejny może tez się uda!!!
Po co Ci kierunki do jazdy z rejestracją w nowym motocyklu? Przecież przegląd masz na 3 lata, a zarejestrowanie nie kosztuje zbyt dużo, więc szkoda ryzykować. Ja kierunków nie dotykałem, leżą w pudełku, ale blache mam.
Jak Ci się nie spieszy to po powrocie poszperam i dam znać. Tyle, ze to druga połowa lutego.
Kierunki mają sens jak ktoś lata po mieście. W ciężkim terenie długo nie pożyją.
Co do blachy to ja nie zakładam wcale a jesli już to robię sobie skan tablicy, drukuje malutką wersje(wielkości jak te od motoroweru), laminuje i zakładam. Tak źle i tak nie dobrze ale wolę ryzyko przypału niż pociętych nóg o metalową blachę...
Spidi, zanim blacha, Ci potnie nogę to zgubisz ją prędzej
przerabiałem temat i też laminat założyłem
@umiar
Jak chcesz to ja mam EXC '15 i chociaż nigdy nigdy nie montowałem kierunkowskazów to mogę obfotografować co tam potrzebujesz.
Spidi, zanim blacha, Ci potnie nogę to zgubisz ją prędzej przerabiałem temat i też laminat założyłem
Też tak kiedyś myślałem do momentu kiedy jeden z kolegów nie pokazał mi blizny na nodze po tablicy - kilkanaście szwów z tego co mówił.
Podobnie zresztą traktowałem opowieść o handlarach łamiących ręce - znaczy z przymrużeniem oka. W ubiegłym sezonie dobry kolega, bardzo doświadczony rider, zaliczył wysiadkę z moto, w której między innymi w ten sposób połamał rękę. Nie dość, że złamanie skomplikowane, to jeszcze nie chce się zarastać. Minęło pół roku a jego czeka kolejna operacja żeby ratować sytuację...
Wychodzę z założenia, że lepiej(taniej i mniej boli) uczyć sie na cudzych błędach...
Uuu to fakt, niefajnie... ale na to nie ma reguły. Kumplowi w plastiku, odpadła blacha i leciała na drugiego już, milimetry jak na filmach. I weź tu bądź mądry, podobno zarejestrowanym bezpiecznej
Sorki za OT
@umiar
Jak chcesz to ja mam EXC '15 i chociaż nigdy nigdy nie montowałem kierunkowskazów to mogę obfotografować co tam potrzebujesz.
no to jak to nie jest problem, to poproszę!
tooomek882
kierunki potrzebne mi są do przejścia przeglądu, nie zrobiłem tego przy zakupie bo wydawało mi się zbędne...
Moto mam z zagranicznego salonu więc przegląd zerowy muszę zrobić.
Aa to wyjaśnia wszystko. Ja mam niestety 2t(chyba jest inaczej?) i kierunki mam głęboko na poddaszu zakopane, więc nie dam rady pomóc
Hej umiar, wysłałem ci na p.w. info jak to wygląda
czy ktoś z posiadaczy excf z 2014 moze mi napisać, gdzie szukać wtyczki do wpięcia tego przełącznika kierunków?
Niby wszystko miało być plug&play a tu widze że niekoniecznie.
gdzieś pewnie tu:
U mnie z tego co kojarzę ta wtyczka jest pod fotelem, tam gdzie bezpieczniki.
Za lampą są tylko kostki do wpięcia samych kierunków.
hmm, to za cholere ten kabel tam nie dostanie. Ma akurat tyle, że powinien sięgnąć wtyczki przy lampie, której nie ma...
Bo z tego co kojarze do kierunkow idzie oddziwlna wiazka. Moze s po d siedzenia ma isc dopiero wiazka do ktorej dopinasz przelacznik i same kierunki
dokładnie tak jest: pod siedzeniem do wiązki wpinamy kostkę, która z drugiej strony ma dwa małe wejścia pod obydwa kierunki. Ale gdzie podpiąć przełącznik?
Od 2014 kierunki powinny być plug&play, wiązki i przerywacz są zintegrowane i wpina się tylko kierunki, przełącznik. No ale u mnie chyba coś nie halo..
a masz przerywacz kierunkowskazów ? w starszych modelach z przodu byla jakby dodatkowa mała wiazka z przerywaczem, wyjscien na kierunki i wpieciem do zasilania.
od 2014 podobno KTM zmienił koncepcję i tak jak pisałem, wszystko jest zintegrowane, wpinasz kierunki przód i tył, wpinasz przełącznik i ma działać!
no wlasnie....
Spidi, jakbyś miał chwilę, rzuciłbyś okiem na miejsce podłączenia przełącznika, Ty będziesz miał już chyba to samo co u mnie.
a Ty kupiłeś tego ktm-a nowego z salonu czy używany?
Umiar normalnie bez problemu bym Ci pomógł i poszukał.
Niestety spakowałem już moto i nadałem do transportu - lecimy na początku lutego do Hiszpanii pojeździć.
spoko, może być przy okazji, jak znajdziesz czas.
Rok jeździłem bez rejestracji, kolejny może tez się uda!!!
Po co Ci kierunki do jazdy z rejestracją w nowym motocyklu? Przecież przegląd masz na 3 lata, a zarejestrowanie nie kosztuje zbyt dużo, więc szkoda ryzykować. Ja kierunków nie dotykałem, leżą w pudełku, ale blache mam.
Jak Ci się nie spieszy to po powrocie poszperam i dam znać. Tyle, ze to druga połowa lutego.
Kierunki mają sens jak ktoś lata po mieście. W ciężkim terenie długo nie pożyją.
Co do blachy to ja nie zakładam wcale a jesli już to robię sobie skan tablicy, drukuje malutką wersje(wielkości jak te od motoroweru), laminuje i zakładam. Tak źle i tak nie dobrze ale wolę ryzyko przypału niż pociętych nóg o metalową blachę...
Spidi, zanim blacha, Ci potnie nogę to zgubisz ją prędzej
przerabiałem temat i też laminat założyłem@umiar
Jak chcesz to ja mam EXC '15 i chociaż nigdy nigdy nie montowałem kierunkowskazów to mogę obfotografować co tam potrzebujesz.
Spidi, zanim blacha, Ci potnie nogę to zgubisz ją prędzej
przerabiałem temat i też laminat założyłem Też tak kiedyś myślałem do momentu kiedy jeden z kolegów nie pokazał mi blizny na nodze po tablicy - kilkanaście szwów z tego co mówił.
Podobnie zresztą traktowałem opowieść o handlarach łamiących ręce - znaczy z przymrużeniem oka. W ubiegłym sezonie dobry kolega, bardzo doświadczony rider, zaliczył wysiadkę z moto, w której między innymi w ten sposób połamał rękę. Nie dość, że złamanie skomplikowane, to jeszcze nie chce się zarastać. Minęło pół roku a jego czeka kolejna operacja żeby ratować sytuację...
Wychodzę z założenia, że lepiej(taniej i mniej boli) uczyć sie na cudzych błędach...
Uuu to fakt, niefajnie... ale na to nie ma reguły. Kumplowi w plastiku, odpadła blacha i leciała na drugiego już, milimetry jak na filmach. I weź tu bądź mądry, podobno zarejestrowanym bezpiecznej
Sorki za OT
@umiar
Jak chcesz to ja mam EXC '15 i chociaż nigdy nigdy nie montowałem kierunkowskazów to mogę obfotografować co tam potrzebujesz.
no to jak to nie jest problem, to poproszę!
tooomek882
kierunki potrzebne mi są do przejścia przeglądu, nie zrobiłem tego przy zakupie bo wydawało mi się zbędne...
Moto mam z zagranicznego salonu więc przegląd zerowy muszę zrobić.
Aa to wyjaśnia wszystko. Ja mam niestety 2t(chyba jest inaczej?) i kierunki mam głęboko na poddaszu zakopane, więc nie dam rady pomóc
Hej umiar, wysłałem ci na p.w. info jak to wygląda