NajgroĹşniejsi wrogowie, z ktĂłrymi musimy walczyÄ sÄ w nas...
Witam miłośników,
potrzebuje pomocy lub dobrego mechanika,
co jest grane: ktm exc 250 2t 2005 r. nie wkręca sie w obroty, zalewał świece ale już niby problemu nie ma, lecz wyciągnąłem wate z tłumika bo strasznie była czarna i mokra a teraz pluje jakby przepalonym olejem, nie przepala paliwa? mieszanka 1:50.
A może jest jakiś dobry kolo z okolic Wielenia pow. czarnkowsko-trzcianecki co by ogarnął problem?
sprawdź membranę i gaźnik zobacz czy ma wszystko jak w manualu
Membrana ok, a gaźnik? Różne próby robiłem, podginałem blaszkę przy pływaku, nie wiem jak przeprowadzić regulację, kręcę złotą śrubkę i od powietrza e te i z powrotem i kicha. W sumie to też myślę że gaźnik rozregulowany
Rozkręć gaźnik i zobacz czy wszystko jest na miejscu, czy nie jest coś połamane, wytarte, skrzywione i czy dysze i iglicę masz w miarę według tabeli z manuala.
Może Ci się odkręciła dysza, może pogięła/złamała/wytarła iglica.
Poziom paliwa ustaw u rurką i ma być równo z łączeniem komory pływakowej z resztą gaźnika.
Gaźnik rozkręcałem, wszystko niby ok, nie widać niczego niepokojącego, dysze ok, próbowałem z wysokością iglicy i kicha, jest na środku. Jestem trochę za słaby żeby ogarnąć ten gaźnik, nie czaje z tą tabelą...
Może podam swój tel: 605164464 daj mi strzałkę to zadzwonie i może przez tel coś mi pomożesz?
potrzebuje pomocy lub dobrego mechanika,
co jest grane: ktm exc 250 2t 2005 r. nie wkręca sie w obroty, zalewał świece ale już niby problemu nie ma, lecz wyciągnąłem wate z tłumika bo strasznie była czarna i mokra a teraz pluje jakby przepalonym olejem, nie przepala paliwa? mieszanka 1:50.
A może jest jakiś dobry kolo z okolic Wielenia pow. czarnkowsko-trzcianecki co by ogarnął problem?
sprawdź membranę i gaźnik zobacz czy ma wszystko jak w manualu
Membrana ok, a gaźnik? Różne próby robiłem, podginałem blaszkę przy pływaku, nie wiem jak przeprowadzić regulację, kręcę złotą śrubkę i od powietrza e te i z powrotem i kicha. W sumie to też myślę że gaźnik rozregulowany
Rozkręć gaźnik i zobacz czy wszystko jest na miejscu, czy nie jest coś połamane, wytarte, skrzywione i czy dysze i iglicę masz w miarę według tabeli z manuala.
Może Ci się odkręciła dysza, może pogięła/złamała/wytarła iglica.
Poziom paliwa ustaw u rurką i ma być równo z łączeniem komory pływakowej z resztą gaźnika.
Gaźnik rozkręcałem, wszystko niby ok, nie widać niczego niepokojącego, dysze ok, próbowałem z wysokością iglicy i kicha, jest na środku. Jestem trochę za słaby żeby ogarnąć ten gaźnik, nie czaje z tą tabelą...
Może podam swój tel: 605164464 daj mi strzałkę to zadzwonie i może przez tel coś mi pomożesz?