exc 125 pryska olejem z wydechu

Witam. Zakupiłem używaną setkę i jeszcze jej nie przeglądałem. Zauwazyłem że pluje olejem z wydechu. Po godzinie mam plecy całe w małych kropeczkach oleju a z końcówki tłumika leci sobie 1-2 krople. Leję motula 1:40/45. Jakieś sugestie?

---

masz tam wate?moze juz tak dotachana że cieknie
Nie sprawdzałem. Jutro zobaczę.
nie krecisz motoru

---

To też możliwe. Dopiero poznaję moto i bliski teren więc opór jest tylko wtedy gdy widzę dalej niż na 15-20 metrów. Muszę znaleźć jakąś fajną sekcję i wtedy zobaczę.
ale i bez kręcenia nie powinno tak być

ale i bez kręcenia nie powinno tak być
nie zmienisz tego, jak zamulasz 2t to zawsze bedzie mulić.
to przepizgaj to moto chociaż na prostych bo zasyfisz cały wydech
nie, nigdy nawet przy pyrkaniu nie ma kapać żaden olej
Wymień watę w tłumiku też tak miałem że rzucał olejem i jak nie kręcisz tak moto to lej troszkę mniej oleju bo nawet jak wymienisz watę a będziesz zamulać moto to za moment zakleisz nową . A jak nie kręcisz moto to polecam od czasu do czasu wkręcić moto do końca żeby przedmuchał układ wydechowy podczas postoju.
To raczej nie wata bo końcówka jest prawie nowa. Więc raczej moja wina ale napewno się poprawię jak już lepiej opanuję moto. Tymczasem będę lał trochę mniej oleju. Pozdro i dzięki.
a nie ubywa oleju ze skrzyni ? ogólnie dobrze pracuje ? u kumpla w husce tez nie było waty i kazde ciuchy na plecach czarne od oleju
u mnie sra tym olejem po całym wahaczu : p Musze lać mniej oleju bo cisnąć się go boje nie mam do niego zaufania jeszcze ; p
Wszystko działa pali jak należy ale po jeździe wahacz uwalony. Tłumik nitowany i nity też przepuszczają bd musiał przynitować na nowo
Asteros2012 zmień watę to pomoże . A jak nie pizgasz na maksa to mniej oleju i częściej wymieniaj watę i nie będzie chlapać.
Są jakieś odpowiedniki waty np do czegoś innego by można było kupić w większej ilości taniej czy tylko komplet do tłumika?
wata szklana/wełna szklana
mozesz tez druciakami zapchac wydech ale bedzie głosniej (te do garów druciane)
Ja do swój wypchałem zwykła watą szklaną do ocieplania. Efekt jest zadowalający.
On i tak jest już za głośny bo ma wydech hgs'a i krótki tłumik. Zobaczę z tą wata/wełną dzięki
No to na pewno jest głośny ale jak dobrze ułożysz watę w tłumiku to nie stracisz na mocy i na pewno troszkę go "uciszysz". U mnie jest ogromna różnica po zmianie waty.
A podacie patenty na to jak się wymienia tą watę i gdzie ona dokładnie siedzi? U mnie to wygląda tak jak na załączonym obrazku. Czy może w moim przypadku przyczyna leży gdzie indziej? Leję 1:40 a z racji początków jeżdżę dość mocno zachowawczo.

Wata w tłumiku jak sama nazwa mówi znajduję się w puszce (tłumiku).
Podobne tematy były już wystarczy poszukać, a za ten temat powinieneś chyba dostać złotą łopatę
By post nie był bezpomocny tu masz filmik http://motocross.transworld.net/1000097418/features/how-to-presented-by-bikebanditcom-repack-your-silencer/
Post jest bardzo pomocny i dziękuję. Również za złotą łopatę, wykopałem właśnie by nie zakładać nowego tematu. Pytanie jednak czy wymiana waty coś zmieni skoro cieknie jak widać na zdjęciu jeszcze przed końcowym. A może w końcowym jest taki syf że wywala przez to wcześniej olej bo tam już nie ma "ujścia" ?
Fotka troszke mała. Rozbierz i zobacz. Wymień wate i looknij czy cos ci sie nie zapchało? Mogła wata w środku być juz tak zawalona olejem że blokuje go w środku i wali juz przed końcówką.
Moja rada:
1. Wymień watę
2. Bardziej kręć moto i powinno być ok, a jak nie poszuka się dalej przyczyny
Takowoż i uczynię jak radzisz kolego i dam znać jak bardzo cenne okazały się Twe rady. Dzięki
Powiem wam tak. Mój tak samo smolił z wydechu, po wymianie waty to samo.
kręcenie moto nic nie da jeśli zawór wydechowy jest już dojechany. Ja w swoim musiałem wymieniać:
[img]http://www.ktmpartfinder.com/pictureDisplayHandler.ashx?photopath=ktm_images/98503370.gif&width=800&height=600[/img]
57 bo ona odpowiada za maksymalne otwarcie zaworu i u mnie była w połowie zjechana. Wymieniłem ten element i dałem brakujące podkładki na regulacje zaworu i stał sie szatanem. Całkiem inne moto czuć wyraźnie gdy zawór zaczynał działać bo szedł na koło przy tym.
lej 1:50
jak zawór ci nie działa to możesz lać nawet 1:70 i pewnie i tak ci tego nie przepali
Wata wczoraj wymieniona, po powrocie zaleję go uboższą mieszanką i zrobię przelotkę na wyższych obrotach i zobaczymy czy wywali czy nie. Jak wywali zajrzę do tego zaworu. Asteros część o której mówisz na Aunerze stoi około stówki, wymieniałeś to sam? nie jest to chyba zbytnio skomplikowane, jakieś uszczelki tam jeszcze trzeba wymienić?
Nie jest to skoplikowane, co do uszczelek to tam masz jedynie uszczelkę pod tą osłonę przez którą do zaworyu się dostajesz ale jej wymieniać nie trzeba.
żeby zmienić uszczelke zaworu czy w ogóle dostać się do zaworu trzeba ściagać cylek
Do wymiany elementu który ci podałem trzeba ściągać dekiel kopki itd więc uszczelki pod ten dekiel i być może pod dekiel od regulacji zaworu tyle że ona jest miedziana więc powinna być dobra. Może porobię zdjęcia jak to zrobić bo i tak silnik w kawałkach po wybuchu
Byłoby wyśmienicie gdybyś miał takie chęci i dla potomnych by została wiedza.
Więc tak. Wczoraj zalałem 1/50, i latałem 30 minut kręcąc moto porządnie i zero śladu wycieków oleju z wydechu. Wygląda na to że kombinacja tych czynników wraz z wymianą waty zrobiła robotę. Zobaczymy na jak długo bo być może do czasu aż wata znowu się nasyci.
Czekam jednak na instrukcję Asterosa w kwestii zaworu bo chętnie bym tam zajrzał
Mam nadzieje że uda mi się jutro to zrobić bo dziś czasu nie było. Jak nie to zrobię to w weekend