Najgroźniejsi wrogowie, z którymi musimy walczyć są w nas...
Witam.
Mam problem z moim katem.
EXC 450 2004 rok.
Silnik po kompletnym remoncie zacz±³ ha³asowaæ.
Ha³as wydobywa siê gdzie¶ z góry silnika.
Nie jest to do d¼wiêk typowo metaliczny, co¶ bardziej jak cykanie.
D¼wiêk jest dosyæ g³o¶ny, g³o¶niejszy ni¿ np stukanie zaworów.
Wraz z rozgrzaniem silnika g³o¶no¶æ wzrasta.
D¼wiêk raz jest, raz go nie ma.
Ale jak siê ju¿ pojawi to nie przestaje stukaæ.
Sprawdza³em wszystko od strony sprzêg³a, wszystko jest w porz±dku.
Z drugiej strony równie¿.
Nie jest to ³o¿ysko kosza sprzêg³owego.
Luzy zaworowe zmniejszone na 0,08, nie pomaga.
Wymienione unibole razem, ze ¶rubami do regulacji.
D¼wigienki zaworowe sprawdzone, nie maj± luzów.
Rozrz±d dobrze ustawiony i zakuty.
Prowadnice rozrz±du i napinacz wymienione.
Moto czeka jeszcze na mierzenie prowadnic zaworowych, ale w warsztacie twierdz±, ¿e to raczej nie to.
Moto stoi aktualnie w serwisie ktma, gdzie te¿ nikt nie ma pomys³u co to mo¿e byæ.
Mo¿e tutaj kto¶ mia³ podobny przypadek i jako¶ sobie z tym problemem poradzi³, bo mo¿e to byæ jaka¶ zwyk³a b³ahostka...
jak rolki ?
napinacz orygina³ czy chinczyk ? tak czy siak bym go sprawdzi³. potrafi sie zapadka wyrobiæ i moze minimalnie sie chowaæ napinacz i wtedy nadmiernie moze ha³asowaæ.
nakrêtka na wale po prawej stronie dobrze dokrêcona ?
Napinacz orygina³ (sprawdza³em go, wszystko ³adnie chodzi. £añcuch iwisa, rolki sprawdzone, s± w porz±dku. Nakrêtka dokrêcona na 100Nm.
Dodam jeszcze, ¿e przed remontem nie mia³em ¿adnych problemów z tym silnikiem.
³o¿ysko wa³ka wymienia³e¶? ono mo¿e nie klekocze ale te¿ ha³asuje, a g³owica by³a planowana ?
Ka¿de ³o¿ysko w silniku wymienione.
G³owica jest ok, nie by³a planowana.
jakie luzy na zaworach ? Ja kiedys da³êm za duze luzy to dziwiek by³ niepokojacy.
fajnie gdyby¶ do³±czy³ filmik jak moto chodzi, poza tym RFS wiadomo ¿e jest mistrzem w grzechotaniu.
Na ró¿nych luzach sprawdza³em, aktualnie ustawione ok. 0,08.
W tym silniku luzy siê powiêkszaj± wraz z temperatur± silnika.
Filmiku nie nagram bo moto stoi aktualnie w warsztacie.
-Mo¿e autodekompresator?
-Mo¿e co¶ w pompie wody?
-Zawory stal czy tytan? Jak stal to powinna byæ sprê¿yna podwójna, a jak tytan to pojedyncza sto¿kowa?
-Upewnij siê jeszcze czy w miejscu B masz odpowiedni luz
W serwisie powinni znale¼æ, a mo¿e jakiej¶ czê¶ci ci brakuje?
http://ktmsklep.pl/schemat/59671/zawory-rozrzad#schemes_heading
Autodekompresator ok.
Pompa w porzadku.
Zawory stalowe, sprezyny podwojne.
Luz powyzej 0,60, dalej juz nie sprawdzalem.
Szukam dalej.
Znajd¼ kogo¶ z dobrym telefonem albo kamer± i nagraj ten ha³as bo tak to mo¿emy w nieskoñczono¶æ.
a wydech szczelny? mialem tak w FJ 12
swozen tloka? za luzno osadzony tlok w ctlindrze?
Te¿ mam taki sam problem, jak by¶ doszed³ co to jest to napisz.
Zrób przegl±d. Najlepiej w serwisie Dynamex z Katowic. Dzia³aj± przy ul Rolnej43B. Prowadz± us³ugi remontowe w zakresie przezwajania silników AC i DC, remontów pomp, agregatów, spawarek, luzowników i innych urz±dzeñ elektrycznych. Oprócz szerokiego wachlarza us³ug posiadaj± w swoim asortymencie dzia³ produkcji i sprzeda¿y.
Mam problem z moim katem.
EXC 450 2004 rok.
Silnik po kompletnym remoncie zacz±³ ha³asowaæ.
Ha³as wydobywa siê gdzie¶ z góry silnika.
Nie jest to do d¼wiêk typowo metaliczny, co¶ bardziej jak cykanie.
D¼wiêk jest dosyæ g³o¶ny, g³o¶niejszy ni¿ np stukanie zaworów.
Wraz z rozgrzaniem silnika g³o¶no¶æ wzrasta.
D¼wiêk raz jest, raz go nie ma.
Ale jak siê ju¿ pojawi to nie przestaje stukaæ.
Sprawdza³em wszystko od strony sprzêg³a, wszystko jest w porz±dku.
Z drugiej strony równie¿.
Nie jest to ³o¿ysko kosza sprzêg³owego.
Luzy zaworowe zmniejszone na 0,08, nie pomaga.
Wymienione unibole razem, ze ¶rubami do regulacji.
D¼wigienki zaworowe sprawdzone, nie maj± luzów.
Rozrz±d dobrze ustawiony i zakuty.
Prowadnice rozrz±du i napinacz wymienione.
Moto czeka jeszcze na mierzenie prowadnic zaworowych, ale w warsztacie twierdz±, ¿e to raczej nie to.
Moto stoi aktualnie w serwisie ktma, gdzie te¿ nikt nie ma pomys³u co to mo¿e byæ.
Mo¿e tutaj kto¶ mia³ podobny przypadek i jako¶ sobie z tym problemem poradzi³, bo mo¿e to byæ jaka¶ zwyk³a b³ahostka...
jak rolki ?
napinacz orygina³ czy chinczyk ? tak czy siak bym go sprawdzi³. potrafi sie zapadka wyrobiæ i moze minimalnie sie chowaæ napinacz i wtedy nadmiernie moze ha³asowaæ.
nakrêtka na wale po prawej stronie dobrze dokrêcona ?
Napinacz orygina³ (sprawdza³em go, wszystko ³adnie chodzi. £añcuch iwisa, rolki sprawdzone, s± w porz±dku. Nakrêtka dokrêcona na 100Nm.
Dodam jeszcze, ¿e przed remontem nie mia³em ¿adnych problemów z tym silnikiem.
³o¿ysko wa³ka wymienia³e¶? ono mo¿e nie klekocze ale te¿ ha³asuje, a g³owica by³a planowana ?
Ka¿de ³o¿ysko w silniku wymienione.
G³owica jest ok, nie by³a planowana.
jakie luzy na zaworach ? Ja kiedys da³êm za duze luzy to dziwiek by³ niepokojacy.
fajnie gdyby¶ do³±czy³ filmik jak moto chodzi, poza tym RFS wiadomo ¿e jest mistrzem w grzechotaniu.
Na ró¿nych luzach sprawdza³em, aktualnie ustawione ok. 0,08.
W tym silniku luzy siê powiêkszaj± wraz z temperatur± silnika.
Filmiku nie nagram bo moto stoi aktualnie w warsztacie.
-Mo¿e autodekompresator?
-Mo¿e co¶ w pompie wody?
-Zawory stal czy tytan? Jak stal to powinna byæ sprê¿yna podwójna, a jak tytan to pojedyncza sto¿kowa?
-Upewnij siê jeszcze czy w miejscu B masz odpowiedni luz
W serwisie powinni znale¼æ, a mo¿e jakiej¶ czê¶ci ci brakuje?
http://ktmsklep.pl/schemat/59671/zawory-rozrzad#schemes_heading
Autodekompresator ok.
Pompa w porzadku.
Zawory stalowe, sprezyny podwojne.
Luz powyzej 0,60, dalej juz nie sprawdzalem.
Szukam dalej.
Znajd¼ kogo¶ z dobrym telefonem albo kamer± i nagraj ten ha³as bo tak to mo¿emy w nieskoñczono¶æ.
a wydech szczelny? mialem tak w FJ 12
swozen tloka? za luzno osadzony tlok w ctlindrze?
Te¿ mam taki sam problem, jak by¶ doszed³ co to jest to napisz.
Zrób przegl±d. Najlepiej w serwisie Dynamex z Katowic. Dzia³aj± przy ul Rolnej43B. Prowadz± us³ugi remontowe w zakresie przezwajania silników AC i DC, remontów pomp, agregatów, spawarek, luzowników i innych urz±dzeñ elektrycznych. Oprócz szerokiego wachlarza us³ug posiadaj± w swoim asortymencie dzia³ produkcji i sprzeda¿y.