Najgroźniejsi wrogowie, z którymi musimy walczyć są w nas...
witam
szukam exc 525 i trafilem ladna sztuke ( wizualnie nie zniszczony jak inne , sruby nie pordzewiale , rama nie ma rdzy na dole) i gosc twierdzi ze moto ma 100 mh ok 12 tys km i pracuje na fabrycznych czesciach, a silnik nie byl nigdy rozbierany , lacznie z farycznym rozrzadem - pytanie ile to jeszcze polata bez remontu ? manual zaleca po 100 mh rozebranie silnika i wymiane sporo elementow..
W trybie enduro 100 motogodzin to jakie¶ 3500-4000 km.
ja mia³em przy 100h cos lekko ponad 5000 km i jezdze dosyc spokojnie i sporo robie przelotówek, koles ma pewnie d³ugie prze³ozenia i jezdzil rekreacynie ... 100h dla 525 to nie jest duzy przebieg tym bardziej jak ktos dba³...uszczelka pod g³owice 100 z³ pod cylinder 30 z³ sciagasz czapke, ogladasz, miezysz i masz pewnosc na czym jezdzisz, ale jesli to faktyczny przebieg (wiem ze takie pere³ki tez sie trafiaja) to pewnie nic tam nie trzeba bedzie wymieniac
Mój ma 13 tys. Km i 320 mth wiec informacje od twojego sprzedawcy sa raczej malo realne ...
dziwne troche bo wychodzi na to ze koles musia³ nie zchodzic ze 120km/h na budziku, jak sie myle to niech minie ktos poprawi...przez 100 godzin operacyjninych silnika koles najecha³ 12000 km...jeszcze zobacz na jakich on zebatkach jezdzi, albo tez moze miec cos z licznikiem nie tak ze mu tyle km nabi³o....
http://olx.pl/oferta/ktm-525-exc-supermoto-sm-stan-idealny-dwa-komplety-kol-CID5-ID6sKIF.html
to jest to moto wyzej , pwiedzcie czy mh leca z czujnika przy kole, czy z modulu zaplonowego ?
Jeden raz widzialem kata od poczatku na kolach sm i przy 78 mh mial ok 5000 Km wiec cos tu nie halo .po zdjeciach ciezko powiedziec co i w jakim stanie bo sa zrobione z daleka . Ale faktycznie kola enduro sa w bardzo bobrym stanie wiec chyba byly malo zakladane. Ale jak nie zobaczysz z bliska to nie ocenisz.powodzenia
go¶æ pisze ¿e wie co sprzedaje ale silnik nigdy nie rozbierany
silnik wygl±da na wiêcej ni¿ 100mth
ale jak masz w miarê blisko to ogl±dn±æ mo¿na bo ogólnie ¼le nie wygl±da
wlasnie mam w hooj daleko ..700 km w 1 strone , ale blizej znalazlem tylko tego, 350 km mam i chyba zerkne go ..
http://otomoto.pl/ktm-exc-525-2006r-a2-M4206868.html
kolanko przyrdzewia³e jak moje po 600-700 godzinach przebiegu. co jest dziwne na supermoto gdzie ma³y ma kontakt z b³otem, a tym bardziej dziwne dla 100 godzin przebiegu. widywa³em kolanka nowsze to da³o sie to ³adnie doczyscic a tutaj widaæ ¿e wypalone jak i u mnie - nie do usuniêcia praktycznie do ¿ywego.
w supermoto te¿ inaczej sie ocenia stan silnika itp bo sie nie trze o pokrywy zab³oconymi butami,
i jakos tak jak sie przygl±dam na ten kolor ramy - mi sie wydawa³ ¿e w tej ramie by³ jakby bardziej z³otawy, ale to moze tak swiat³o pada
Nie jedz po kata 1400 km bo to g³upota jak sie nie wie szczegu³ów. Moze ten kat nie odpala albo ciagnie sie za nim chmura dymu. co do kolanka to moze byc roznie. czasami to jest samo przypalone b³oto, a jak kotos wogole nie czysci³ to wydech i b³oto stanowi jednosc. ja wypolerowa³em kolanko na b³ysk to wystarczy³o 20 mth i wyglada³o tak jak na tamtym zdieciu
tak tylko twoje kolanko jest nowsze i znam historie ;P porównywa³em do swojego i twoje by³o w duuuzo lepszym stanie. swojego nie da³em rady tak dopolerowaæ.
co do kilometrów - z kolega lecielismy na drugi koniec polski wysz³o tez nieca³e 700 km i akurat by³o warto
pod domem prawie mam tylko FE 570 , ale cena ....
ten exc SM jezdzil tez enduro . Dzwonilem do typa i mowi ze moto pracuje wzorowo , nie stuka nie puka, nie kopci , na kolanko nie zwrocilem uwagi , ale faktycznie pordzewiale po 100 mh...dziwne - poki co nie mam czasu na taki daleki wyjazd , najszybciej po swietach , wiec do tego czasu moze cos blizej znajde. W raichu tez nic nie ma , a mam 150 km do Berlina i kumpla ktory szprecha po ichnemu...
ponawiam pytanie licznik mh - dostaje impulsy z kola czy z modulu ? bo predkosc i kilometry z kola, ale jak to sie ma z obliczaniem mh ?
skoro masz kumpla ktory mowi po niemecku w dodatku mieszkasz blisko granicy to ja bym troche poczeka³ az cos sensownego sie pokaze na ebayu chociazby niemieckim. Ja jestem zrazony co do takich wypadow moze dlatego tak pisze. Raz pojecha³em po honde 200 km okaza³o sie ze nie mozna by³o wrzucaæ zadnego biegu bo cos pad³o w skrzyni oczywiscie przekona³em sie dopiero o tym na miescu a przez tel wszysko pieknie ³adnie.
Otó¿ s³u¿ê rad±, skoro przy spokojnym przejechaniu 50 km naliczy³ mi 0,2 mth, a na powrocie t± sam± tras± przy targaniu manet± ju¿ 0,4 to nie mo¿e braæ jedynie impulsu z ko³a.. pewnie zbiera dane z kilku ¼róde³, mo¿e jaki¶ czujnik po³o¿enia przepustnicy, licznik obrotów wa³u (co¶ podobne w dzia³aniu ja licznik obrotów ko³a w TDM s³u¿±cy jako naped licznika??) czy inne cholerstwo... Strzelam, nie bijcie..
Moje 525 ma obecnie 240 MTh i ok 9250 km wiêc dodam za poprzednikami: ¶rednio wiarygodne. Co do wymiany flaków w RFSach po 50 czy 100 MTh... W³a¶nie dlatego kupi³em stare EXC ( 2004), bo te motocykle sk³adali jeszcze chyba in¿ynierowie, a nie ksiêgowi w Mattighoffen.
Tak czy siak to SM chyba nie ma oryginalnej lampy w 2004 s± jeszcze kwadraciaki..
Pozdrawiam staros³owiañskim: ¯G!
ponawiam pytanie licznik mh - dostaje impulsy z kola czy z modulu ? bo predkosc i kilometry z kola, ale jak to sie ma z obliczaniem mh ? Oryginalne liczniki KTM bior± impuls z ko³a. Liczone s± zwyk³e godziny a sam licznik to nic innego jak poprostu stoper.
Otó¿ s³u¿ê rad±, skoro przy spokojnym przejechaniu 50 km naliczy³ mi 0,2 mth, a na powrocie t± sam± tras± przy targaniu manet± ju¿ 0,4 to nie mo¿e braæ jedynie impulsu z ko³a.. pewnie zbiera dane z kilku ¼róde³, mo¿e jaki¶ czujnik po³o¿enia przepustnicy, licznik obrotów wa³u (co¶ podobne w dzia³aniu ja licznik obrotów ko³a w TDM s³u¿±cy jako naped licznika??) czy inne cholerstwo... Strzelam, nie bijcie..
Moje 525 ma obecnie 240 MTh i ok 9250 km wiêc dodam za poprzednikami: ¶rednio wiarygodne. Co do wymiany flaków w RFSach po 50 czy 100 MTh... W³a¶nie dlatego kupi³em stare EXC ( 2004), bo te motocykle sk³adali jeszcze chyba in¿ynierowie, a nie ksiêgowi w Mattighoffen.
Tak czy siak to SM chyba nie ma oryginalnej lampy w 2004 s± jeszcze kwadraciaki..
Pozdrawiam staros³owiañskim: ¯G!
rok produkcji 2004 ale model na 2005 czyli wszystko sie zgadza, ja mam podobnie...
dok³adnie licznik liczy tylko czas pracy silnika ( tak jak tanie liczniki motogodzin - po odpaleniu od razu zaczyna zliczaæ czas jak stoper) ale dodatkowo liczy tylko jak sie krêci ko³o. dlatego jak padnie czujnik w kole to licznik przestaje liczyæ.
co do niemiec - swojego czasu kumpel szuka³ w sumie z rok siedzia³ non stop w aukcjach, je¼dzi³ tam bardzo czêsto busem po czêsci do samochodów i ceny by³y zwykle wy¿sze ni¿ w polsce, choc trafia³y siê na prawde malinki sprzety jak nowe tylko ¿e cena jak za nowsze roczniki - choc jak ktos szuka konkretnego modelu by sie chêtnie pokusi³. a tak zwyk³e moto kupic by³o ciezko
jest wzglednie blisko w raichu serwisowane 525 z 2007 ale cena na pln ok 17 tys zl ...
modeli z 2007 jest ma³o a sa warte uwagi.
mowilem o tym ...jak sprzedam lc4 i jeszcze ten kat bedzie stal..to kto wie...
http://ww3.autoscout24.de/classified/268713767/?cd=635631726830000000&asrc=st
szukam exc 525 i trafilem ladna sztuke ( wizualnie nie zniszczony jak inne , sruby nie pordzewiale , rama nie ma rdzy na dole) i gosc twierdzi ze moto ma 100 mh ok 12 tys km i pracuje na fabrycznych czesciach, a silnik nie byl nigdy rozbierany , lacznie z farycznym rozrzadem - pytanie ile to jeszcze polata bez remontu ? manual zaleca po 100 mh rozebranie silnika i wymiane sporo elementow..
W trybie enduro 100 motogodzin to jakie¶ 3500-4000 km.
ja mia³em przy 100h cos lekko ponad 5000 km i jezdze dosyc spokojnie i sporo robie przelotówek, koles ma pewnie d³ugie prze³ozenia i jezdzil rekreacynie ... 100h dla 525 to nie jest duzy przebieg tym bardziej jak ktos dba³...uszczelka pod g³owice 100 z³ pod cylinder 30 z³ sciagasz czapke, ogladasz, miezysz i masz pewnosc na czym jezdzisz, ale jesli to faktyczny przebieg (wiem ze takie pere³ki tez sie trafiaja) to pewnie nic tam nie trzeba bedzie wymieniac
Mój ma 13 tys. Km i 320 mth wiec informacje od twojego sprzedawcy sa raczej malo realne ...
dziwne troche bo wychodzi na to ze koles musia³ nie zchodzic ze 120km/h na budziku, jak sie myle to niech minie ktos poprawi...przez 100 godzin operacyjninych silnika koles najecha³ 12000 km...jeszcze zobacz na jakich on zebatkach jezdzi, albo tez moze miec cos z licznikiem nie tak ze mu tyle km nabi³o....
http://olx.pl/oferta/ktm-525-exc-supermoto-sm-stan-idealny-dwa-komplety-kol-CID5-ID6sKIF.html
to jest to moto wyzej , pwiedzcie czy mh leca z czujnika przy kole, czy z modulu zaplonowego ?
Jeden raz widzialem kata od poczatku na kolach sm i przy 78 mh mial ok 5000 Km wiec cos tu nie halo .po zdjeciach ciezko powiedziec co i w jakim stanie bo sa zrobione z daleka . Ale faktycznie kola enduro sa w bardzo bobrym stanie wiec chyba byly malo zakladane. Ale jak nie zobaczysz z bliska to nie ocenisz.powodzenia
go¶æ pisze ¿e wie co sprzedaje ale silnik nigdy nie rozbierany
silnik wygl±da na wiêcej ni¿ 100mth
ale jak masz w miarê blisko to ogl±dn±æ mo¿na bo ogólnie ¼le nie wygl±da
wlasnie mam w hooj daleko ..700 km w 1 strone , ale blizej znalazlem tylko tego, 350 km mam i chyba zerkne go ..
http://otomoto.pl/ktm-exc-525-2006r-a2-M4206868.html
kolanko przyrdzewia³e jak moje po 600-700 godzinach przebiegu. co jest dziwne na supermoto gdzie ma³y ma kontakt z b³otem, a tym bardziej dziwne dla 100 godzin przebiegu. widywa³em kolanka nowsze to da³o sie to ³adnie doczyscic a tutaj widaæ ¿e wypalone jak i u mnie - nie do usuniêcia praktycznie do ¿ywego.
w supermoto te¿ inaczej sie ocenia stan silnika itp bo sie nie trze o pokrywy zab³oconymi butami,
i jakos tak jak sie przygl±dam na ten kolor ramy - mi sie wydawa³ ¿e w tej ramie by³ jakby bardziej z³otawy, ale to moze tak swiat³o pada
Nie jedz po kata 1400 km bo to g³upota jak sie nie wie szczegu³ów. Moze ten kat nie odpala albo ciagnie sie za nim chmura dymu. co do kolanka to moze byc roznie. czasami to jest samo przypalone b³oto, a jak kotos wogole nie czysci³ to wydech i b³oto stanowi jednosc. ja wypolerowa³em kolanko na b³ysk to wystarczy³o 20 mth i wyglada³o tak jak na tamtym zdieciu
tak tylko twoje kolanko jest nowsze i znam historie ;P porównywa³em do swojego i twoje by³o w duuuzo lepszym stanie. swojego nie da³em rady tak dopolerowaæ.
co do kilometrów - z kolega lecielismy na drugi koniec polski wysz³o tez nieca³e 700 km i akurat by³o warto
pod domem prawie mam tylko FE 570 , ale cena ....
ten exc SM jezdzil tez enduro . Dzwonilem do typa i mowi ze moto pracuje wzorowo , nie stuka nie puka, nie kopci , na kolanko nie zwrocilem uwagi , ale faktycznie pordzewiale po 100 mh...dziwne - poki co nie mam czasu na taki daleki wyjazd , najszybciej po swietach , wiec do tego czasu moze cos blizej znajde. W raichu tez nic nie ma , a mam 150 km do Berlina i kumpla ktory szprecha po ichnemu...
ponawiam pytanie licznik mh - dostaje impulsy z kola czy z modulu ? bo predkosc i kilometry z kola, ale jak to sie ma z obliczaniem mh ?
skoro masz kumpla ktory mowi po niemecku w dodatku mieszkasz blisko granicy to ja bym troche poczeka³ az cos sensownego sie pokaze na ebayu chociazby niemieckim. Ja jestem zrazony co do takich wypadow moze dlatego tak pisze. Raz pojecha³em po honde 200 km okaza³o sie ze nie mozna by³o wrzucaæ zadnego biegu bo cos pad³o w skrzyni oczywiscie przekona³em sie dopiero o tym na miescu a przez tel wszysko pieknie ³adnie.
Otó¿ s³u¿ê rad±, skoro przy spokojnym przejechaniu 50 km naliczy³ mi 0,2 mth, a na powrocie t± sam± tras± przy targaniu manet± ju¿ 0,4 to nie mo¿e braæ jedynie impulsu z ko³a.. pewnie zbiera dane z kilku ¼róde³, mo¿e jaki¶ czujnik po³o¿enia przepustnicy, licznik obrotów wa³u (co¶ podobne w dzia³aniu ja licznik obrotów ko³a w TDM s³u¿±cy jako naped licznika??) czy inne cholerstwo... Strzelam, nie bijcie..
Moje 525 ma obecnie 240 MTh i ok 9250 km wiêc dodam za poprzednikami: ¶rednio wiarygodne. Co do wymiany flaków w RFSach po 50 czy 100 MTh... W³a¶nie dlatego kupi³em stare EXC ( 2004), bo te motocykle sk³adali jeszcze chyba in¿ynierowie, a nie ksiêgowi w Mattighoffen.
Tak czy siak to SM chyba nie ma oryginalnej lampy w 2004 s± jeszcze kwadraciaki..
Pozdrawiam staros³owiañskim: ¯G!
ponawiam pytanie licznik mh - dostaje impulsy z kola czy z modulu ? bo predkosc i kilometry z kola, ale jak to sie ma z obliczaniem mh ? Oryginalne liczniki KTM bior± impuls z ko³a. Liczone s± zwyk³e godziny a sam licznik to nic innego jak poprostu stoper.
Otó¿ s³u¿ê rad±, skoro przy spokojnym przejechaniu 50 km naliczy³ mi 0,2 mth, a na powrocie t± sam± tras± przy targaniu manet± ju¿ 0,4 to nie mo¿e braæ jedynie impulsu z ko³a.. pewnie zbiera dane z kilku ¼róde³, mo¿e jaki¶ czujnik po³o¿enia przepustnicy, licznik obrotów wa³u (co¶ podobne w dzia³aniu ja licznik obrotów ko³a w TDM s³u¿±cy jako naped licznika??) czy inne cholerstwo... Strzelam, nie bijcie..
Moje 525 ma obecnie 240 MTh i ok 9250 km wiêc dodam za poprzednikami: ¶rednio wiarygodne. Co do wymiany flaków w RFSach po 50 czy 100 MTh... W³a¶nie dlatego kupi³em stare EXC ( 2004), bo te motocykle sk³adali jeszcze chyba in¿ynierowie, a nie ksiêgowi w Mattighoffen.
Tak czy siak to SM chyba nie ma oryginalnej lampy w 2004 s± jeszcze kwadraciaki..
Pozdrawiam staros³owiañskim: ¯G!
rok produkcji 2004 ale model na 2005 czyli wszystko sie zgadza, ja mam podobnie...
dok³adnie licznik liczy tylko czas pracy silnika ( tak jak tanie liczniki motogodzin - po odpaleniu od razu zaczyna zliczaæ czas jak stoper) ale dodatkowo liczy tylko jak sie krêci ko³o. dlatego jak padnie czujnik w kole to licznik przestaje liczyæ.
co do niemiec - swojego czasu kumpel szuka³ w sumie z rok siedzia³ non stop w aukcjach, je¼dzi³ tam bardzo czêsto busem po czêsci do samochodów i ceny by³y zwykle wy¿sze ni¿ w polsce, choc trafia³y siê na prawde malinki sprzety jak nowe tylko ¿e cena jak za nowsze roczniki - choc jak ktos szuka konkretnego modelu by sie chêtnie pokusi³. a tak zwyk³e moto kupic by³o ciezko
jest wzglednie blisko w raichu serwisowane 525 z 2007 ale cena na pln ok 17 tys zl ...
modeli z 2007 jest ma³o a sa warte uwagi.
mowilem o tym ...jak sprzedam lc4 i jeszcze ten kat bedzie stal..to kto wie...
http://ww3.autoscout24.de/classified/268713767/?cd=635631726830000000&asrc=st