NajgroĹşniejsi wrogowie, z ktĂłrymi musimy walczyÄ sÄ w nas...
Witam,
Jestem swiezym posiadaczem EXC 450 2004.
Ten dziwek silnika troche mnie przeraza, ale podobna tak ma byc
Po wcisnieciu sprzegla nie zauwazylem aby ten dzwiek sie zmienial
Czy tak ma byc?
Mam filmik tylko musze odczekac jesze pare godzin zebym mogl go tutaj wrzucic
Troszke musialem pospamowac na forum zeby moc wrzucic filmik, mam nadzieje ze bez bana sie obejdzie
A tu filmik
http://www.youtube.com/watch?v=dQ4pszi-exE
spoko, bana nie będzie
na 99% korba,
zobacz jak mój chodził dzień przed wymianą korby:
http://www.youtube.com/watch?v=BbJ5dOu_McQ&feature=channel_video_title
dzwięk podobny
no to niezbyt mnie pocieszyles
czyli teraz jezdzic az pojawia sie jakies inne objawy poza dzwiekiem?
mocy mu nie brakuje, nie kopci, ogolnie nic poza tym dzwiekiem
czy od razu robierac moto?
jazda z wybitą korba jest niewskazana - wał dostanie po dupie, łożyska na wale też,w skrajnym wypadku rozlatuje sie łożysko dolne na korbie i zniszczy ci cylinder.
ja przejeździlem ok 10mth z taką korbą i łozyska na wale były ok (wymieniłem i tak) ale wał był do wyważenia (spore bicie było).
no i u mnie tez nie było problemu z kopceniem,odpalaniem czy mocą.
koszt korby ok 500-700 + uszczelki , przy takim dłubaniu warto zerknąc na skrzynię i inne łożyska.
niestety nie jest to tania akcja :/
a mozesz mi polecic z jakiej firmy szukac czesci - proxx czy inne?
no i ewentualnie jakis sprawdzony i tani sprzedawca
EDIT:
po małym rozeznaniu widze, ze dostępne są tylko korby z hot rods.
Warte to coś?
I jeszcze jedno pytanie, wymienić profilaktycznie tłok, czy tylko jeśli będzie nosił "ślady zużycia" ?
hot rods jedne z lepszych jak nie najlepsze korby.
wossner, prox również.
Ja wymieniłbym korbę razem tłokiem.
Jeśli w silniku usłyszysz jakieś dźwięki to od razu poł silnika wymienisz? jeśli tłok jest w dobrym stanie to po co wymieniać.
Gdy korba ma luzy to spadku mocy nie bd ani żadnych innych zmian tyle ze zamiast sie luźno obracać bd biła jak młotkiem uszkadzając wał itd
przy okazji tłok mozna pomierzyc i ocenic czy sie nadaje czy nie. a co do korby, polecam składac silnik na oryginałach. za granicą mozna kupic oryginalne graty w cenie nizszej niz zamienniki.
henio masz jakieś konkuretne namiary?
W ciemno i w dodatku za granicą nie uśmiecha mi sie kupować
henio masz jakieś konkuretne namiary?
W ciemno i w dodatku za granicą nie uśmiecha mi sie kupować
hej
http://borysmotocykle.pl/3-Kontakt - ja zamawiam u niego,
czemu w ciemno ? wpisujesz ktm uk i szukasz w sklepach oryginalnych KTM. ja nie pamietam z jakiego sklepi brałem, choc mam gdzies fakturki jc. zamówiłem i nie było zadnych problemów, obsługa miła. wszystko mailowo szło, za tłok oryginalny dałem 60% ceny w Polskim tanim serwisie ktma. za zawory podobnie. z tego co pamietam to sklep sie nazywał gear4direct nie maja wszystkich częsci wystawionych, ale wystarczy mail i konkretną rzecz wystawiaja.
czemu w ciemno ? wpisujesz ktm uk i szukasz w sklepach oryginalnych KTM. ja nie pamietam z jakiego sklepi brałem, choc mam gdzies fakturki jc. zamówiłem i nie było zadnych problemów, obsługa miła. wszystko mailowo szło, za tłok oryginalny dałem 60% ceny w Polskim tanim serwisie ktma. za zawory podobnie. z tego co pamietam to sklep sie nazywał gear4direct nie maja wszystkich częsci wystawionych, ale wystarczy mail i konkretną rzecz wystawiaja.
woow az tyle taniej? a długo czekałeś na dostawe?
tzn mam adres wysyłkowy do UK - czyli znajomego tam. potem w zasadzie za darmo miałem transport do domu. z tym że na takie cos musiałem czekac długo. bo mam tez znajomego tirowca co gania. tylko on czasem nie jeździ 3-4 miechy a czasem jeździ co tydzien ;P ale mysle że nawet z kosztami wysyłki wyjdzie duuuzo taniej, i czas dostawy nie bedzie fatalny. mysle że paczka szła by około 1 tygodnia. przynajmniej tyle idzie paczka w drugą strone zawsze teraz bede częsci silnikowe zamawiał zza granicy, bo paczki są nieduze wiec wysyłka nei kosztuje duzo, i zawsze sie zaoszczedzi sporo $$
Sorki może odkopie temat, ale odgłos tego silnika z tą korbą to taki że ona miała luz czy inne jej uszkodzenie, bo nurtuje mnie trochę głos mojego kata (świszczenie), p części podobny głos ale korba z góry na dół luzu nie ma
Ciężko powiedzieć czy to było tylko korba, bo wymieniłem korbe, tlok, zawory, rozrzad i cylinder
Jestem swiezym posiadaczem EXC 450 2004.
Ten dziwek silnika troche mnie przeraza, ale podobna tak ma byc
Po wcisnieciu sprzegla nie zauwazylem aby ten dzwiek sie zmienial
Czy tak ma byc?
Mam filmik tylko musze odczekac jesze pare godzin zebym mogl go tutaj wrzucic
Troszke musialem pospamowac na forum zeby moc wrzucic filmik, mam nadzieje ze bez bana sie obejdzie
A tu filmik
http://www.youtube.com/watch?v=dQ4pszi-exE
spoko, bana nie będzie
na 99% korba,
zobacz jak mój chodził dzień przed wymianą korby:
http://www.youtube.com/watch?v=BbJ5dOu_McQ&feature=channel_video_title
dzwięk podobny
no to niezbyt mnie pocieszyles
czyli teraz jezdzic az pojawia sie jakies inne objawy poza dzwiekiem?
mocy mu nie brakuje, nie kopci, ogolnie nic poza tym dzwiekiem
czy od razu robierac moto?
jazda z wybitą korba jest niewskazana - wał dostanie po dupie, łożyska na wale też,w skrajnym wypadku rozlatuje sie łożysko dolne na korbie i zniszczy ci cylinder.
ja przejeździlem ok 10mth z taką korbą i łozyska na wale były ok (wymieniłem i tak) ale wał był do wyważenia (spore bicie było).
no i u mnie tez nie było problemu z kopceniem,odpalaniem czy mocą.
koszt korby ok 500-700 + uszczelki , przy takim dłubaniu warto zerknąc na skrzynię i inne łożyska.
niestety nie jest to tania akcja :/
a mozesz mi polecic z jakiej firmy szukac czesci - proxx czy inne?
no i ewentualnie jakis sprawdzony i tani sprzedawca
EDIT:
po małym rozeznaniu widze, ze dostępne są tylko korby z hot rods.
Warte to coś?
I jeszcze jedno pytanie, wymienić profilaktycznie tłok, czy tylko jeśli będzie nosił "ślady zużycia" ?
hot rods jedne z lepszych jak nie najlepsze korby.
wossner, prox również.
Ja wymieniłbym korbę razem tłokiem.
Jeśli w silniku usłyszysz jakieś dźwięki to od razu poł silnika wymienisz? jeśli tłok jest w dobrym stanie to po co wymieniać.
Gdy korba ma luzy to spadku mocy nie bd ani żadnych innych zmian tyle ze zamiast sie luźno obracać bd biła jak młotkiem uszkadzając wał itd
przy okazji tłok mozna pomierzyc i ocenic czy sie nadaje czy nie. a co do korby, polecam składac silnik na oryginałach. za granicą mozna kupic oryginalne graty w cenie nizszej niz zamienniki.
henio masz jakieś konkuretne namiary?
W ciemno i w dodatku za granicą nie uśmiecha mi sie kupować
henio masz jakieś konkuretne namiary?
W ciemno i w dodatku za granicą nie uśmiecha mi sie kupować
hej
http://borysmotocykle.pl/3-Kontakt - ja zamawiam u niego,
czemu w ciemno ? wpisujesz ktm uk
i szukasz w sklepach oryginalnych KTM. ja nie pamietam z jakiego sklepi brałem, choc mam gdzies fakturki jc. zamówiłem i nie było zadnych problemów, obsługa miła. wszystko mailowo szło, za tłok oryginalny dałem 60% ceny w Polskim tanim serwisie ktma. za zawory podobnie. z tego co pamietam to sklep sie nazywał gear4direct nie maja wszystkich częsci wystawionych, ale wystarczy mail i konkretną rzecz wystawiaja.czemu w ciemno ? wpisujesz ktm uk
i szukasz w sklepach oryginalnych KTM. ja nie pamietam z jakiego sklepi brałem, choc mam gdzies fakturki jc. zamówiłem i nie było zadnych problemów, obsługa miła. wszystko mailowo szło, za tłok oryginalny dałem 60% ceny w Polskim tanim serwisie ktma. za zawory podobnie. z tego co pamietam to sklep sie nazywał gear4direct nie maja wszystkich częsci wystawionych, ale wystarczy mail i konkretną rzecz wystawiaja. woow az tyle taniej? a długo czekałeś na dostawe?
tzn mam adres wysyłkowy do UK - czyli znajomego tam. potem w zasadzie za darmo miałem transport do domu. z tym że na takie cos musiałem czekac długo. bo mam tez znajomego tirowca co gania. tylko on czasem nie jeździ 3-4 miechy a czasem jeździ co tydzien ;P ale mysle że nawet z kosztami wysyłki wyjdzie duuuzo taniej, i czas dostawy nie bedzie fatalny. mysle że paczka szła by około 1 tygodnia. przynajmniej tyle idzie paczka w drugą strone
zawsze teraz bede częsci silnikowe zamawiał zza granicy, bo paczki są nieduze wiec wysyłka nei kosztuje duzo, i zawsze sie zaoszczedzi sporo $$Sorki może odkopie temat, ale odgłos tego silnika z tą korbą to taki że ona miała luz czy inne jej uszkodzenie, bo nurtuje mnie trochę głos mojego kata (świszczenie), p części podobny głos ale korba z góry na dół luzu nie ma
Ciężko powiedzieć czy to było tylko korba, bo wymieniłem korbe, tlok, zawory, rozrzad i cylinder