NajgroĹşniejsi wrogowie, z ktĂłrymi musimy walczyÄ sÄ w nas...
Witam ostatni w moim motorze rozsypało mi się łożysko od strony tarczy hamulcowej. Powyjmowałem już wszystko co pozostało ale w kole została góra łożyska. Tak jak na zdjęciach. 
Mam pytanie czy tą pozostałą część łożyską musze wybijać poprzez wybicie łożyska z drugiej strony i tulejki.
Jeżeli macie jakiś patent na wybicie zniszczonego łożyska.
Z góry dzięki za pomoc.[/img
na schemacie jest pokazane z prawej strony czy da rade to tak wybić ? http://ktmsklep.pl/new-katalog/16,101,447,900/rocznik-1994/hard-enduro/egs-620/wheel-lc493
Tak zaniedbałeś te łożyska aż się kulki wkurzyły i postanowiły wyjść na zewnątrz. Wybij drugie łożysko i jak bieżnia będzie wystawać to wybijesz bez problemu. Możesz podgrzać lekko piastę aby ułatwić sobie to wybijanie. Jak nic nie wystaje to będziesz musiał coś przyspawać i w to pukać albo zahaczyć łapki ściągacza ściągacza.
Skontroluj szprychy bo widzę że masz luźne !!
to rozwalone łożysko ma wyjśc z tej strony co jest to dobre co nie ?
to rozwalone łożysko ma wyjśc z tej strony co jest to dobre co nie ?
No co ty. Zawsze wybijasz na zewnątrz.
podgrzej piaste wokół dobrego łozyska, wydłub uszczelniacz, zobacz bo z jednej strony w tylnym kole powinno byc zabezpieczenie. po podgrzaniu weź jakis pręt tulejke w srodku opuść i wybijaj łozysko. tylko uwazaj żeby nie przekosować tylko raz z jednej raz z drugiej strony. tak najbezpieczniej nie majac narzedzi lepszych.
potem wyciągasz tulejke, ( sama wypadnie) i bedziesz miał dojscie do drugiego łozyska, i wtedy też podgrzej i wybijaj.
Wybij wszystko co możesz czyli simery drugie łożysko i wyjmij tuleje i zobacz czy dasz rade wkrętakiem wybić te zewnętrzną bieżnie, która ci została.
to rozwalone łożysko ma wyjśc z tej strony co jest to dobre co nie ?
Dobre łożysko? A rękawiczki i buty też wymieniasz pojedynczo? Jeżeli jedno doprowadziłeś do takiego stanu, to drugie jeżeli nie ma luzów (w co nie wierze) i tak padnie lada chwila. Najlepiej zainwestuj w ściągacz wewnętrzny (np yato robi taki fajny za 60-80zł) posłuży Ci długo i nie będziesz tak gniazd rozkalibrowywał jak przy wybijaniu. Oczywiście przed wyciąganiem czy wprasowaniem podgrzewaj piastę.
Dobre w sensie lepsze od tego drugiego
co tam łożysko, nie długo będzie kolejny temat z serii pęknięta piasta jeżeli szprychy nie zostaną poprawione.
co tam łożysko, nie długo będzie kolejny temat z serii pęknięta piasta jeżeli szprychy nie zostaną poprawione.
A ja myślałem że nie przykładam się do tematu szprych, bo popodciągam czasem, żeby mniej więcej równo brzmiały, ale widać są tacy, co mają to totalnie w ....
Kupiłem ten motor za niewielkie pieniądze i teraz wychodzą skutki
Kupiłem ten motor za niewielkie pieniądze i teraz wychodzą skutki
No nie stety zawsze musi być ten pierwszy raz. Ogólna zasada: tanio kupujesz=drogo kupujesz.
Kupiłem ten motor za niewielkie pieniądze i teraz wychodzą skutki
No nie stety zawsze musi być ten pierwszy raz. Ogólna zasada: tanio kupujesz=drogo kupujesz.
Dzieki za pomoc już wybiłem oba łożyska teraz będe składał koło.
Mam pytanie czy tą pozostałą część łożyską musze wybijać poprzez wybicie łożyska z drugiej strony i tulejki.
Jeżeli macie jakiś patent na wybicie zniszczonego łożyska.
Z góry dzięki za pomoc.[/img
na schemacie jest pokazane z prawej strony czy da rade to tak wybić ? http://ktmsklep.pl/new-katalog/16,101,447,900/rocznik-1994/hard-enduro/egs-620/wheel-lc493
Tak zaniedbałeś te łożyska aż się kulki wkurzyły i postanowiły wyjść na zewnątrz. Wybij drugie łożysko i jak bieżnia będzie wystawać to wybijesz bez problemu. Możesz podgrzać lekko piastę aby ułatwić sobie to wybijanie. Jak nic nie wystaje to będziesz musiał coś przyspawać i w to pukać albo zahaczyć łapki ściągacza ściągacza.
Skontroluj szprychy bo widzę że masz luźne !!
to rozwalone łożysko ma wyjśc z tej strony co jest to dobre co nie ?
to rozwalone łożysko ma wyjśc z tej strony co jest to dobre co nie ?
No co ty. Zawsze wybijasz na zewnątrz.
podgrzej piaste wokół dobrego łozyska, wydłub uszczelniacz, zobacz bo z jednej strony w tylnym kole powinno byc zabezpieczenie. po podgrzaniu weź jakis pręt tulejke w srodku opuść i wybijaj łozysko. tylko uwazaj żeby nie przekosować tylko raz z jednej raz z drugiej strony. tak najbezpieczniej nie majac narzedzi lepszych.
potem wyciągasz tulejke, ( sama wypadnie) i bedziesz miał dojscie do drugiego łozyska, i wtedy też podgrzej i wybijaj.
Wybij wszystko co możesz czyli simery drugie łożysko i wyjmij tuleje i zobacz czy dasz rade wkrętakiem wybić te zewnętrzną bieżnie, która ci została.
to rozwalone łożysko ma wyjśc z tej strony co jest to dobre co nie ?
Dobre łożysko? A rękawiczki i buty też wymieniasz pojedynczo? Jeżeli jedno doprowadziłeś do takiego stanu, to drugie jeżeli nie ma luzów (w co nie wierze) i tak padnie lada chwila. Najlepiej zainwestuj w ściągacz wewnętrzny (np yato robi taki fajny za 60-80zł) posłuży Ci długo i nie będziesz tak gniazd rozkalibrowywał jak przy wybijaniu. Oczywiście przed wyciąganiem czy wprasowaniem podgrzewaj piastę.
Dobre w sensie lepsze od tego drugiego
co tam łożysko, nie długo będzie kolejny temat z serii pęknięta piasta jeżeli szprychy nie zostaną poprawione.
co tam łożysko, nie długo będzie kolejny temat z serii pęknięta piasta jeżeli szprychy nie zostaną poprawione.
A ja myślałem że nie przykładam się do tematu szprych, bo popodciągam czasem, żeby mniej więcej równo brzmiały, ale widać są tacy, co mają to totalnie w ....
Kupiłem ten motor za niewielkie pieniądze i teraz wychodzą skutki
Kupiłem ten motor za niewielkie pieniądze i teraz wychodzą skutki
No nie stety zawsze musi być ten pierwszy raz. Ogólna zasada: tanio kupujesz=drogo kupujesz.
Kupiłem ten motor za niewielkie pieniądze i teraz wychodzą skutki
No nie stety zawsze musi być ten pierwszy raz. Ogólna zasada: tanio kupujesz=drogo kupujesz.
Dzieki za pomoc już wybiłem oba łożyska teraz będe składał koło.