lancuch

Witam. Pytanie dotyczy łańcucha napedowego, skonczyl mi sie naciag a lancuch jest luzny, a ja jestem w tym miesiącu splukany z hajsu, a chcialbym pojezdzic do konca miesiaca, czy opcja skrocenie lancucha o ogniwko wchodzi w gre ?

---

jak rolki są ok to można tak zrobić,
Oczywiscie, jak lancuch nadaje sie do dalszej jazdy to skracaj, tylko żeby sie później nie urwal w trakcie
zależy jaki to łańcuch
ale jak się już naciąg skończył to pewno to już szmata nie łańcuch

---

możesz skracac ale licz się z tym że jak łańcuch jest wyciągnięty to zaraz Ci zębatkę zeżre.
Panowie a macie jakiś łańcuch godny polecenia do mocnego enduro (EXC525)? Kurczę zakupiłem komplet SuperSproxa (14/50) i łańcuch D.I.D 520DZ2 (taki był w komplecie) no i moim zdaniem ten łańcuch to porażka. Po wyjeżdżonych 8 zbiornikach musiałem "urwać" już jedno ogniwo, za to zębatki jak nówka. Ten 520 DZ2, w moim mniemaniu nie ma prawa bytu w EXC 525. Praktycznie co 1/2 jazdy naciąg, wyciąga się strasznie szybko.
Może jest coś innego godnego polecenia, a przy okazji w cenie, która nie wyciąga z butów?
ja polecam reginę z-ring z powerpartsów (ten pomarańczowy) , po 120mth dalej w tolerancji rozciągnięcia (w 450 SXF jeżdzony dosyć mocno)
DID VT2. Ponad 3 stówy trzeba położyć ale łańcuch jest bardzo dobry. Z ciekawostek DID vt2 jest fabrycznie montowany chyba w większości modeli sx i exc.
ja mam did 520 vx2 i jestem zadowolony

ja polecam reginę z-ring z powerpartsów (ten pomarańczowy) , po 120mth dalej w tolerancji rozciągnięcia (w 450 SXF jeżdzony dosyć mocno)

ciekawe bo u mnie regina tez orange z PP po jakichs 50 mtg byla juz 4 mm poza tolerancja (525 supermoto) lancuch smarowany s100 caly czas, dbany jak mozna nawet w deszczu nie jezdzony o błocie nie wspomne bo moj kat nie widział tego rodzaju nawierzchni od kiedy go mam



ciekawe bo u mnie regina tez orange z PP po jakichs 50 mtg byla juz 4 mm poza tolerancja (525 supermoto) lancuch smarowany s100 caly czas, dbany jak mozna nawet w deszczu nie jezdzony o błocie nie wspomne bo moj kat nie widział tego rodzaju nawierzchni od kiedy go mam


no ja właśnie założyłem drugi, a tamten stary dałem koledze do dojechania bo jeszcze się nadawał
na pewno ten sam?

dokładnie taki, zamawiany u wojciechowicza to raczej oryginał, niby nie zerwał mi sie ale po pomiarach ewidentnie dobre 4 mm poza tolerancja, kupilem teraz złotego did-a zvxm zobaczymy jak sie bedzie sprawowac
tego dida zakładają do ścigów 1000 pojemnosci i strzelajac z klamy nic sie nie dzieje, przez rok powinien 1mm Ci się wyciagnac ;D
Nie chcę zakładać nowego tematu, więc zapytam tutaj:
Jak ma się wytrzymałość fabrycznego łańcucha do innych? W sensie, czy pojezdze na takim dłużej niż na np DIDzie czy RK?
ale fabryczny to nic nadzwyczajnego a zwykle sporo chcą. te tanie fabryczne które kosztują podobnie albo i wiecej niz lepszy łancuch innych firm. ja bym odpuscił. chyba najlepszy do amatorki to VX2, najtanszy w miare pancerny nawet jak sie mocno nie dba, i sporo wytrzymuje
Pytam, bo na olx ktoś wystawił zestaw napędowy zdjęty z excf 250 "na kicie homologacyjnym" w tym łańcuch CZ MX nowy za 80 PLNów i się nad nim zastanawiam. Nie wiem też, czy nie będzie za krótki, ma 110 ogniw?
bedzie za krótki