Najgroźniejsi wrogowie, z którymi musimy walczyć są w nas...
Witam wiecie koledzy moze cos na temat jaki kolor sprezynki (ponoc sa 3) jaki kolor co znaczy ? chodzi mi oto ze sprezynka mozna ustawic charakterystyke pracy silnika...pozro
S± 3 sprê¿yny od zaworu wydechowego odpowiedzialne za to do jakich obrotów ma siê otwieraæ zawór:
¯ó³ta - ¶rednia, oryginalna, 1,3mm 54637072300
Zielona - najtwardsza, 1,5mm 54637072100
Czerwona - miêkka, 1,1mm 54837072000
Jest jeszcze bia³a i niebieska.
Im sztywniejsza sprê¿yna tym d³u¿ej otwiera siê zawór. Im d³u¿ej siê otwiera zawór tym ³agodniej odczuwam kopa poniewa¿ jest on roz³o¿ony na du¿y przedzia³ obrotów.
Zielona = PV Opens @ 5,500 rpm ; PV is fully open @ 8,300 rpm.
¯ó³ta = PV Opens @ 5,500 rpm ; PV is fully open @ 7,800 rpm.
Czerwona = PV Opens @ 5,500 rpm ; PV is fully open @ 7,300 rpm.
S± jeszcze 3 sprê¿yny zewnêtrzne odpowiedzialne za to od jakich obrotów ma siê zawór otwieraæ - jak szybko.
1.8mm , 65mm d³ugo¶ci, 54637072000
1.9mm , 65mm d³ugo¶ci, 54837069000
2.0mm , 65mm d³ugo¶ci, 54637072100
To w³a¶nie napiêcie tej sprê¿yny reguluje siê wkrêtakiem.
Je¿eli ¶rubkê bêdziesz wykrêca³ to przesuwasz otwarcie zaworu na ni¿sze obroty.
Je¿eli bêdziesz wkrêca³ ¶rubkê to przesuwasz otwarcie zaworu na wy¿sze obroty.
Im bardziej bêdziesz wkrêca³ ¶rubê tym bardziej agresywn± bêdzie charakterystyka. A jak wykrêca³ to na odwrót - motocykl ³atwiejszy w opanowaniu.
hacker 33 dzieki stary fajny ch³opina z ciebie !
Do tego musisz sobie prze³±cznik map zap³onu pod³±czyæ
tak wiem mam orginalnie
Dzisiaj odebra³em mo¿e w weekend potestujê magiczn± czerwon± sprê¿ynkê mocy:D
Czekam na relacje jakie efekty
Ja w³a¶nie testuje ta s³ynna czerwona sprezynke.
Wnioski: z enduro zrobi³a siê crossowka ,teraz czuæ kiedy otwiera sie zawór.
Op³aca siê kupywaæ czerwon±? Te sprê¿ynki tycz± siê te¿ 125-tek? Jaki koszt ?
Ta sprê¿ynka kosztuje 3,69z³
I w serwisie j± bez problemu dostanê? a montuje siê to ja siê rozbierze to co pod t± ¶rub± na 30 czy 32 klucz na deklu?
w 125 z tego co pamiêtam trzeba zdemontowaæ ca³± pokrywê sprzêg³a, kopki itd by od wewn±trz wyj±æ ca³y element sterowania zaworem i go trzeba rozebraæ wtedy mo¿na wymieniaæ dwie sprê¿yny.
Przy okazji polecam przejrzeæ ten temat: http://www.ktmracing.fora.pl/serwis,6/zawor-wydechowy-125-200,3890.html
temat przegl±da³em, dziêki, to zrobie to na zimê. Ale czy te sprê¿ynki dostane bez problemu w serwisie?
Kod masz napisany na woreczku na zdjêciu.
S± dostêpne w serwisie ktm.
hacker ale nie ma ró¿nicy 125 a 250-380?
na 125 siê nie znam
sprê¿ynki od 125 a 230,300 siê ró¿ni±.
znajd¼ numer do swojego moto w katalogu.
ale osobi¶cie nie widzê sensu zmiany w 125, sam± regulacj± co¶ sobie ustawisz.
To siê pobawiê, ale te¿ ta sprê¿ynka koszt ¿aden o mo¿e co¶ da.
któr± sprê¿ynke wymienia siê w 125 bo roz³o¿y³em i u mnie jest wiêksza ¿ó³ta a mniejsza niebieska. Bo w 250 wymienia siê ma³± a ja du¿± mam ¿ó³t±. proszê o szybk± odpowied¼.
Panowie odgrzewam temat. Na jakiej sprê¿ynce latacie w swoich 300 exc?
Panowie odgrzewam temat. Na jakiej sprê¿ynce latacie w swoich 300 exc? czerwona
yhy..a cos wiecej....bo lubisz jak wyrywa rece czy poprostu optymalna do twojego terenu. Pytam bo spotka³em sie z opini± ze w teren górski to tylko zielona...
slavens zaleca zó³t± dla 300 i czerwon± dla 250
ale wiadomo ka¿dy lubi co innego
yhy..a cos wiecej....bo lubisz jak wyrywa rece czy poprostu optymalna do twojego terenu. Pytam bo spotka³em sie z opini± ze w teren górski to tylko zielona... Ustawienie zaworu wydechowego to jak ustawienie zawieszenia pod siebie. Nikt ci nie powie konkretnego ustawienia bo ka¿dy ma inne preferencje, styl jazdy, teren itd. Teoretycznie zielona jest w bardzo ciê¿ki ¶liski teren, ¿ó³ta uniwersalna i czerwona na tor mx. Ale to tylko w teorii bo mi osobi¶cie w ciê¿kim terenie najlepiej lata siê na czerwonej.
Witam. Odgrzebujê stary temat ale mam pytanie odno¶nie koloru sprê¿yn. W moim ktm sx 250 mam niebiesk± sprê¿ynê, a nie by³o wyja¶nienia w jakim zakresie obrotów umo¿liwia ona otwarcie zaworu.
I dodatkowe pytanie czy faktycznie czuæ ró¿nicê mocy na poszczególnych sprê¿ynach?
Ró¿nica jest spora miêdzy poszczególnymi sprê¿ynami. Niebieskiego koloru nie ma.
A jednak jest. Trochê poszukiwañ na zagranicznych forach i znalaz³em, i moje w±tpliwo¶ci s± rozwiane. Niebieska jest pomiêdzy ¿ó³t± a czerwon±.
Auxiliary springs:
red 1.1mm wire, 54837072000
blue 1.2mm wire, 54637072500
yellow 1.3mm wire, 54637072300
green 1.5mm wire, 54837072100
W weekend bêdê musia³ pobawiæ siê regulacj±.
Aha i jeszcze jedno pytanie. Gdzie mo¿na zamówiæ te sprê¿yny, bo w ktmsklep.pl maj± w³a¶nie tylko tê niebiesk±, przynajmniej taki numer katalogowy widnieje na schemacie w wyszukiwarce czê¶ci, a pokrywa siê on z numerem niebieskiej sprê¿yny podanym wy¿ej.
Takie sprezynki w kazdym sklepie dostaniesz ktma. Jak chcesz mam dostep do takich. Nawet nam od reki zielona zolta i czerwona. Ja mialem zmieniac i kupilem a mam chyba zielona ale dla mnie wiecej poprawy bylo po odkreceniu regulacji - na xzerwonej mi akurat do enduro za bardzo zrywal przyczepnosc
Nawet nie wiedzia³am ¿e jest niebieska. Na schematach czê¶ci w ktm nie widaæ niebieskiego koloru.
Okazuje siê, ¿e w ktmsklep.pl jest dostêpna równie¿ czerwona sprê¿yna. Najpierw spróbujê jednak z regulacj± napiêcia du¿ej sprê¿yny. Ogólnie odnoszê wra¿enie, ¿e moto ma s³aby dó³ i nie czuæ zbytnio przyrostu mocy (nie chce mn± sponiewieraæ, a dodam ¿e ¶wie¿o zmieniony t³ok) wychodzi na to, ¿e powinienem przykrêciæ o 1-2 obory ¶rubê i sprawdziæ co bêdzie.
A jakie s± wasze opinie na ten temat. Czy regulacja robi, a¿ tak± ró¿nicê, ¿e da siê wyra¼nie odczuæ to poniewieranie?
noo ja odkrêci³em ( nie wiem ile obrotów ale moze tez ze 2) to motocykl jak wsciek³y szed³ na gume. duzo elastyczniejszy i w koncu zacza³ kopaæ, bo wczesniej przed ka³u¿± ja mu gaz a on jak diesel sie wkrêca³ w obroty, teraz pach i jest na kole. ale potem ( no akurat w deszczowy dzien ) wrzuci³em czerwon± sprêzynke z chyba zielonej ( na czucie w reku by³a jak zielona ale nie mia³a grama farby na sobie ) to z kolei za szybko mieli³o ko³em, trakcyjnie s³abo. chyba ¿e znowu sie bawic i wkrêcic tam sruba, kiedys jeszcze pokombinuje sobie z tym ale narazie je¼dzi mi sie ca³kiem spoko.
Nawet nie wiedzia³am ¿e jest niebieska. Na schematach czê¶ci w ktm nie widaæ niebieskiego koloru.
Jest niebieska, zielon± kupie nastêpnym razem.
niebieska jest pomiedzy czerwona a zolta czy bardziej zolta a zielona?
Pomiêdzy ¿ó³t± a czerwon±, dlatego zastanawiam siê czy jak zmieniê na czerwon± to odczujê jak±¶ ró¿nicê.
Bo w tej chwili mam niebiesk±.
S± 3 sprê¿yny od zaworu wydechowego odpowiedzialne za to do jakich obrotów ma siê otwieraæ zawór:
¯ó³ta - ¶rednia, oryginalna, 1,3mm 54637072300
Zielona - najtwardsza, 1,5mm 54637072100
Czerwona - miêkka, 1,1mm 54837072000
Jest jeszcze bia³a i niebieska.
Im sztywniejsza sprê¿yna tym d³u¿ej otwiera siê zawór. Im d³u¿ej siê otwiera zawór tym ³agodniej odczuwam kopa poniewa¿ jest on roz³o¿ony na du¿y przedzia³ obrotów.
Zielona = PV Opens @ 5,500 rpm ; PV is fully open @ 8,300 rpm.
¯ó³ta = PV Opens @ 5,500 rpm ; PV is fully open @ 7,800 rpm.
Czerwona = PV Opens @ 5,500 rpm ; PV is fully open @ 7,300 rpm.
S± jeszcze 3 sprê¿yny zewnêtrzne odpowiedzialne za to od jakich obrotów ma siê zawór otwieraæ - jak szybko.
1.8mm , 65mm d³ugo¶ci, 54637072000
1.9mm , 65mm d³ugo¶ci, 54837069000
2.0mm , 65mm d³ugo¶ci, 54637072100
To w³a¶nie napiêcie tej sprê¿yny reguluje siê wkrêtakiem.
Je¿eli ¶rubkê bêdziesz wykrêca³ to przesuwasz otwarcie zaworu na ni¿sze obroty.
Je¿eli bêdziesz wkrêca³ ¶rubkê to przesuwasz otwarcie zaworu na wy¿sze obroty.
Im bardziej bêdziesz wkrêca³ ¶rubê tym bardziej agresywn± bêdzie charakterystyka. A jak wykrêca³ to na odwrót - motocykl ³atwiejszy w opanowaniu.
hacker 33 dzieki stary fajny ch³opina z ciebie !
Do tego musisz sobie prze³±cznik map zap³onu pod³±czyæ
tak wiem mam orginalnie
Dzisiaj odebra³em mo¿e w weekend potestujê magiczn± czerwon± sprê¿ynkê mocy:D
Czekam na relacje jakie efekty
Ja w³a¶nie testuje ta s³ynna czerwona sprezynke.
Wnioski: z enduro zrobi³a siê crossowka ,teraz czuæ kiedy otwiera sie zawór.
Op³aca siê kupywaæ czerwon±? Te sprê¿ynki tycz± siê te¿ 125-tek? Jaki koszt ?
Ta sprê¿ynka kosztuje 3,69z³
I w serwisie j± bez problemu dostanê? a montuje siê to ja siê rozbierze to co pod t± ¶rub± na 30 czy 32 klucz na deklu?
w 125 z tego co pamiêtam trzeba zdemontowaæ ca³± pokrywê sprzêg³a, kopki itd by od wewn±trz wyj±æ ca³y element sterowania zaworem i go trzeba rozebraæ wtedy mo¿na wymieniaæ dwie sprê¿yny.
Przy okazji polecam przejrzeæ ten temat: http://www.ktmracing.fora.pl/serwis,6/zawor-wydechowy-125-200,3890.html
temat przegl±da³em, dziêki, to zrobie to na zimê. Ale czy te sprê¿ynki dostane bez problemu w serwisie?
Kod masz napisany na woreczku na zdjêciu.
S± dostêpne w serwisie ktm.
hacker ale nie ma ró¿nicy 125 a 250-380?
na 125 siê nie znam
sprê¿ynki od 125 a 230,300 siê ró¿ni±.
znajd¼ numer do swojego moto w katalogu.
ale osobi¶cie nie widzê sensu zmiany w 125, sam± regulacj± co¶ sobie ustawisz.
To siê pobawiê, ale te¿ ta sprê¿ynka koszt ¿aden o mo¿e co¶ da.
któr± sprê¿ynke wymienia siê w 125 bo roz³o¿y³em i u mnie jest wiêksza ¿ó³ta a mniejsza niebieska. Bo w 250 wymienia siê ma³± a ja du¿± mam ¿ó³t±. proszê o szybk± odpowied¼.
Panowie odgrzewam temat. Na jakiej sprê¿ynce latacie w swoich 300 exc?
Panowie odgrzewam temat. Na jakiej sprê¿ynce latacie w swoich 300 exc? czerwona
yhy..a cos wiecej....bo lubisz jak wyrywa rece czy poprostu optymalna do twojego terenu. Pytam bo spotka³em sie z opini± ze w teren górski to tylko zielona...
slavens zaleca zó³t± dla 300 i czerwon± dla 250
ale wiadomo ka¿dy lubi co innego
yhy..a cos wiecej....bo lubisz jak wyrywa rece czy poprostu optymalna do twojego terenu. Pytam bo spotka³em sie z opini± ze w teren górski to tylko zielona... Ustawienie zaworu wydechowego to jak ustawienie zawieszenia pod siebie. Nikt ci nie powie konkretnego ustawienia bo ka¿dy ma inne preferencje, styl jazdy, teren itd. Teoretycznie zielona jest w bardzo ciê¿ki ¶liski teren, ¿ó³ta uniwersalna i czerwona na tor mx. Ale to tylko w teorii bo mi osobi¶cie w ciê¿kim terenie najlepiej lata siê na czerwonej.
Witam. Odgrzebujê stary temat ale mam pytanie odno¶nie koloru sprê¿yn. W moim ktm sx 250 mam niebiesk± sprê¿ynê, a nie by³o wyja¶nienia w jakim zakresie obrotów umo¿liwia ona otwarcie zaworu.
I dodatkowe pytanie czy faktycznie czuæ ró¿nicê mocy na poszczególnych sprê¿ynach?
Ró¿nica jest spora miêdzy poszczególnymi sprê¿ynami. Niebieskiego koloru nie ma.
A jednak jest. Trochê poszukiwañ na zagranicznych forach i znalaz³em, i moje w±tpliwo¶ci s± rozwiane. Niebieska jest pomiêdzy ¿ó³t± a czerwon±.
Auxiliary springs:
red 1.1mm wire, 54837072000
blue 1.2mm wire, 54637072500
yellow 1.3mm wire, 54637072300
green 1.5mm wire, 54837072100
W weekend bêdê musia³ pobawiæ siê regulacj±.
Aha i jeszcze jedno pytanie. Gdzie mo¿na zamówiæ te sprê¿yny, bo w ktmsklep.pl maj± w³a¶nie tylko tê niebiesk±, przynajmniej taki numer katalogowy widnieje na schemacie w wyszukiwarce czê¶ci, a pokrywa siê on z numerem niebieskiej sprê¿yny podanym wy¿ej.
Takie sprezynki w kazdym sklepie dostaniesz ktma. Jak chcesz mam dostep do takich. Nawet nam od reki zielona zolta i czerwona. Ja mialem zmieniac i kupilem a mam chyba zielona ale dla mnie wiecej poprawy bylo po odkreceniu regulacji - na xzerwonej mi akurat do enduro za bardzo zrywal przyczepnosc
Nawet nie wiedzia³am ¿e jest niebieska. Na schematach czê¶ci w ktm nie widaæ niebieskiego koloru.
Okazuje siê, ¿e w ktmsklep.pl jest dostêpna równie¿ czerwona sprê¿yna. Najpierw spróbujê jednak z regulacj± napiêcia du¿ej sprê¿yny. Ogólnie odnoszê wra¿enie, ¿e moto ma s³aby dó³ i nie czuæ zbytnio przyrostu mocy (nie chce mn± sponiewieraæ, a dodam ¿e ¶wie¿o zmieniony t³ok) wychodzi na to, ¿e powinienem przykrêciæ o 1-2 obory ¶rubê i sprawdziæ co bêdzie.
A jakie s± wasze opinie na ten temat. Czy regulacja robi, a¿ tak± ró¿nicê, ¿e da siê wyra¼nie odczuæ to poniewieranie?
noo ja odkrêci³em ( nie wiem ile obrotów ale moze tez ze 2) to motocykl jak wsciek³y szed³ na gume. duzo elastyczniejszy i w koncu zacza³ kopaæ, bo wczesniej przed ka³u¿± ja mu gaz a on jak diesel sie wkrêca³ w obroty, teraz pach i jest na kole. ale potem ( no akurat w deszczowy dzien ) wrzuci³em czerwon± sprêzynke z chyba zielonej ( na czucie w reku by³a jak zielona ale nie mia³a grama farby na sobie ) to z kolei za szybko mieli³o ko³em, trakcyjnie s³abo. chyba ¿e znowu sie bawic i wkrêcic tam sruba, kiedys jeszcze pokombinuje sobie z tym ale narazie je¼dzi mi sie ca³kiem spoko.
Nawet nie wiedzia³am ¿e jest niebieska. Na schematach czê¶ci w ktm nie widaæ niebieskiego koloru.
Jest niebieska, zielon± kupie nastêpnym razem.
niebieska jest pomiedzy czerwona a zolta czy bardziej zolta a zielona?
Pomiêdzy ¿ó³t± a czerwon±, dlatego zastanawiam siê czy jak zmieniê na czerwon± to odczujê jak±¶ ró¿nicê.
Bo w tej chwili mam niebiesk±.