Najgroźniejsi wrogowie, z którymi musimy walczyć są w nas...
Zauważyłem dziwn± rzecz, po rozłożeniu wyczyszczeniu i złożeniu pompy sprzęgła delikatnie się zapowietrza. Przy każdym naci¶nięciu klamki pojawia się b±belek w zbiorniczku wyrównawczym, tak samo jak tłoczek wciskam, to w zbiorniczku pojawiaj± się b±belki. Chyba gdzie¶ łapie fałszywe powietrze, ale płyn nie wycieka. Którędy może je łykać, wydaje mi się, że w pompie jest problem. Sprzęgło działa nomalnie.
Dodatkowo pojawił się dziwny stukot, jakby rozrz±du (w exc 200:) Zastanawiam się czy czego¶ nie zr±bałem przy składaniu zaworu wydechowego, bo zmieniałem flansze. Oczywi¶cie złożyłem na znaki, tylko zastanawiam się czy co¶ mogło pój¶ć nie tak.
U mnie pompa robi to samo pomimo zaaplikowania zestawu naprawczego. Na razie sprzęgło działa więc to olewam.
pewnie przewód do wymiany...najczę¶ciej rozszczelnia się przy wysprzęgliku
U mnie robi to samo i wszystko działa prawidłowo.
A prawidłowo odpowietrzacie układ?
Oring na tłoczku wysprzęglika macie w dobrym stanie?
No to dzięki za odpowiedzi. W takim razie na razie to zostawiam. Układ odpowietrzony w t± i z powrotem po kilka razy, więc raczej nie tędy droga. Przy remoncie silnika wymienię o-ring (jaki jest jego wymiar, kto¶ wie?)
Bardziej niepokoi mnie to terkotanie, wieczorem jeszcze raz sprawdzę, czy czego¶ nie pomyliłem przy montażu membrany.
W husabergu z 2004r.
O-RING 29,10X1,60 NBR 70
Jakby¶ potrzebował, to mam oba oringi, tłoczek + uszczelniaj±cy wysprzęglik, kupiłem po dwie sztuki jak u siebie wymieniałem.
U mnie też b±belki, ale działa elegancko.
Dodatkowo pojawił się dziwny stukot, jakby rozrz±du (w exc 200:) Zastanawiam się czy czego¶ nie zr±bałem przy składaniu zaworu wydechowego, bo zmieniałem flansze. Oczywi¶cie złożyłem na znaki, tylko zastanawiam się czy co¶ mogło pój¶ć nie tak.
U mnie pompa robi to samo pomimo zaaplikowania zestawu naprawczego. Na razie sprzęgło działa więc to olewam.
pewnie przewód do wymiany...najczę¶ciej rozszczelnia się przy wysprzęgliku
U mnie robi to samo i wszystko działa prawidłowo.
A prawidłowo odpowietrzacie układ?
Oring na tłoczku wysprzęglika macie w dobrym stanie?
No to dzięki za odpowiedzi. W takim razie na razie to zostawiam. Układ odpowietrzony w t± i z powrotem po kilka razy, więc raczej nie tędy droga. Przy remoncie silnika wymienię o-ring (jaki jest jego wymiar, kto¶ wie?)
Bardziej niepokoi mnie to terkotanie, wieczorem jeszcze raz sprawdzę, czy czego¶ nie pomyliłem przy montażu membrany.
W husabergu z 2004r.
O-RING 29,10X1,60 NBR 70
Jakby¶ potrzebował, to mam oba oringi, tłoczek + uszczelniaj±cy wysprzęglik, kupiłem po dwie sztuki jak u siebie wymieniałem.
U mnie też b±belki, ale działa elegancko.