Najgroźniejsi wrogowie, z którymi musimy walczyć są w nas...
Witam zastanawiam sie nad zmian± przedniej zębatki, teraz mam przełożenie 13/52 czyli najkrótsze. Chciałem was zapytać czy jak zmienie na 15 to będzie jaka¶ różnica? bo jednak za często trzeba biegi ciepać na tym przełożeniu;p
Jeden z±b robi różnice
my¶le ze jeden to by było troche mało, 15 założe
Możesz najpierw teoretycznie posprawdzać różne warianty tutaj i dopiero zdecydować:
http://www.gearingcommander.com/
Użytkuje 530 exc-r, zbytnio nie różni się od Twojego. Kombinowałem z zębatkami wyszło tak. 13/52 moc ale stal w miejscu, 13/45 moc i przyspieszenie ale jako¶ nie tak czego oczekiwałem. Najlepiej to 14/48 prawie ideał. Jak założysz 15 na zdawcz± zawsze może brakn±ć miejsca na błoto i np.jaki¶ zabł±kany kamyczek i wtedy kupa, rozwala osłonę i pompkę sprzęgła. Takie moje zdanie POZDRO
Ja w 530 mam obecnie 14/50. Po skończeniu tego zestawu założę 14/52. Mnie top-speed nie interesuje.
tu nie chodzi tylko o top speed, na dłuzszych przełozeniach moto inaczej sie zachowuje. np jak latasz w enduro i masz chociazby kałuże, na krótkich przełozeniach szybko postawisz moto do pionu.. ale co dalej jak juz bieg sie skonczył. z kolei jak masz dłuzsze przełożenie moto łatwiej jest na dłuzej postawic lekko do pionu zeby tego typu przeszkody omijać.
Paczałem wczoraj na t± osłonke przy zębatce i stwierdziłem że 15 nie wejdzie bez demontażu tej osłony. No nic pojeżdżę jeszcze na tym przełożeniu jakie mam aż sie skończy i póżniej pokombinuje co¶ z tyln±
Jeden z±b robi różnice
my¶le ze jeden to by było troche mało, 15 założe
Możesz najpierw teoretycznie posprawdzać różne warianty tutaj i dopiero zdecydować:
http://www.gearingcommander.com/
Użytkuje 530 exc-r, zbytnio nie różni się od Twojego. Kombinowałem z zębatkami wyszło tak. 13/52 moc ale stal w miejscu, 13/45 moc i przyspieszenie ale jako¶ nie tak czego oczekiwałem. Najlepiej to 14/48 prawie ideał. Jak założysz 15 na zdawcz± zawsze może brakn±ć miejsca na błoto i np.jaki¶ zabł±kany kamyczek i wtedy kupa, rozwala osłonę i pompkę sprzęgła. Takie moje zdanie POZDRO
Ja w 530 mam obecnie 14/50. Po skończeniu tego zestawu założę 14/52. Mnie top-speed nie interesuje.
tu nie chodzi tylko o top speed, na dłuzszych przełozeniach moto inaczej sie zachowuje. np jak latasz w enduro i masz chociazby kałuże, na krótkich przełozeniach szybko postawisz moto do pionu.. ale co dalej jak juz bieg sie skonczył. z kolei jak masz dłuzsze przełożenie moto łatwiej jest na dłuzej postawic lekko do pionu zeby tego typu przeszkody omijać.
Paczałem wczoraj na t± osłonke przy zębatce i stwierdziłem że 15 nie wejdzie bez demontażu tej osłony. No nic pojeżdżę jeszcze na tym przełożeniu jakie mam aż sie skończy i póżniej pokombinuje co¶ z tyln±