Mam problem z ktm exc 520 z 2001r

Witam wszystkich ! Jak napisałem wyżej w temacie mam problem z moim nowo nabytym KATEM EXC 520 z 2001r . Mam problem z rozrusznikiem ;/ kupiłem nowy akumulator i on prawie wogole nie reaguje... tak jak by miał z akumulatora mało napiecia bo jak wziąłem akumulator z samochodu to nie było problemu zeby ruszył , fakt faktem bardzo cieżko krecił .... nie wiem czy to tak ma być czy nie ? prosze o rozsądne odpowiedzi i pomysły pozdrawiam

---

rozbierz rozrusznik przeczyść i sprawdź szczotki
zapomniałem dodac , że rozebrałem rozrusznik i przeczyściłem go i jest bezzz zmian .........
a jak podepniesz na krótko rozrusznik to kręci normanie?

---

na krótko tez próbowałem i bez zmian moze ten rozrusznik jest zajeżdżony... mi brakuje juz pomysłów
Posprawdzaj połączenia, czy jest dobra masa itd. kable czy nie są pośniedziałe.
Jak sprawdzałeś na krótko to jak podłączyłeś rozrusznik do akumulatora?

Kabel może być gdzieś przełamany, opisz jak podłączałeś rozrusznik do obydwu akumulatorów na krótko.
miałem podobnie, u mnie walnięty był przekaźnik obok aku, złącz te dwie śruby np. śrubokrętem i sprawdź co się dzieje
okablowanie jest OK . A jak podłączyłem aku. z rozrusznikiem? wziołem kable oddzielne i podłaczyłe plusowy z aku. do rozrusznika a minusowy do ramy , najprostszym sposobem to zrobiłem jaki mi przyszedł do głowy;) Moim zdaniem przekaźnik nie ma tu teraz nic do rzeczy jak sprawdzałem na krótko . jedyne co zostaje to przełożyć rozrusznik z innego Ktm-a i sprawdzić czy rzeczywiscie nie jest padniety rozruch ....
A opisz co to znaczy ciężko kręci?
Bo może to nie być wina rozrusznika tylko automatycznego dekomprestora.
Jak zaciągniesz manualny dekompresator to kręci silnikiem czy też nie?
http://www.ktmracing.fora.pl/exc,1/problem-z-odpalaniem-z-rozrusznika-450-exc,8034.html

ja przerobiłem ten problem i u mnie okazało się sprzegiełko rozrusznika, trzeba było go skręcić ponieważ sie poluzowało, ale jest to troche temat rzeka. Jak masz chwile to wyjmij rozrusznik i będziesz widział to sprzęgiełko wsadz palca i spróbuj poruszać, jeżeli będzię się ruszać to znaczy że trzeba tam zajrzeć.
a z kopa dobrze pali?
tez mam problem z rozrusznikiem, aku sprawne , rozrusznik wyciagałem to kreci normalnie, szczotki jeszcze dobre, u mnie jak silnik chodzi i zgasnie i szybko nacisne rozrusznik to czasem załapie, ogolnie jak krece rozrusznikiem to tak jakby krecił pol obrotu jest uderzenie i staje
Piteros1 prawdopodobnie auto dekompresator
może być dekompresator, ale jak są przyciasno zawory też jest podobny objaw, oraz ścięty klin pod sprzęgiełkiem. Jak używacie ręcznego dekompresatora to kręci? Ważne są też przewody i masa, jak są spadki też nie będzie dobrze kręcić.

może być dekompresator, ale jak są przyciasno zawory też jest podobny objaw, oraz ścięty klin pod sprzęgiełkiem. Jak używacie ręcznego dekompresatora to kręci? Ważne są też przewody i masa, jak są spadki też nie będzie dobrze kręcić.

u mnie na wciśniętym autodeko kreci, a zawory są ustawione na 0,10 i u mnie regulacja gaźnika raczej odpada bo jak miałem wyciągnięty gaźnik to tak samo się działo
To albo nowa sprężynka od autodeko abo nowy wałek od autodeko.
Musisz wyciągnąć wałek rozrządu i obadać.
mam jeszcze taki objaw, że jak wcisne autodeko to nie zaciąga do końca, dopiero jak ruszę kopką/rozrusznikiem to wskakuje do końca
Ten opór jest normalny kiedy autodeko opiera się o rolkę dźwigienki zaworowej, jak kopniesz mija rolkę i dochodzi do końca.

To albo nowa sprężynka od autodeko abo nowy wałek od autodeko.
Musisz wyciągnąć wałek rozrządu i obadać.
a jest to gdzies w serwisowce ?? duzo to roboty w przypadku wymiany walka ??
pewnie jest

sciągaz bak, odkręcasz górną pokrywke tą zaworową, ( odkręcasz magistrale olejową ) i jest chyba z 7-9 srubek na pokrywie, odkrecasz i pokrywa schodzi. rozpinasz łancuszek rozrządu i masz wyjęty wałek dalej dekompresator rozebrać to raptem chyba 2 sruby.

jedyna upierdliwa sprawa to czyszczenie silnika z silikonu - bo pokrywka jest na silikon składana generalnie troche roboty z tym jest jak na w sumie pierdołe, ale nic trudnego
czyli albo 19 albo 22 ??

to jest manualny dekompresator, autodekompresator znajduje sie na wałku rozrządu
czyli ewentualnie caly walek do wymiany ?? koszt w ktmsklep 945 ;/
czemu cały wałek ? przecież wyraźnie wyzej pisane - spręzynka, albo wałeczek od autodeko.
sprezynka jest, ale gdzie tu niby jest ten waleczek ?

27
dzieki