NajgroĹşniejsi wrogowie, z ktĂłrymi musimy walczyÄ sÄ w nas...
Witam,
mam takie problem, mianowicie gdy już kat jest rozgrzany i chce dodać gwałtowanie gazu to zaczyna się dusić, a nawet w terenie zgaśnie(z niskich obrotów chce przejść na wysokie), podpowiem że wymieniałem zimą linkę gazu i naciąg jest prawidłowy ponieważ linka odbija, gaźnik czyściłem i regulowałem lecz może zrobiłem coś nie tak... proszę o jakiś krótki opis co miałbym zrobić aby było si ;]
pozdro
hej
a jak ustawileś śrubę mixtury? podstawowe ustawienie - 1 obrót w tył
szczerze to nie pamiętam, ponieważ robiłem to zimą, masz może jakiś opis jak dokładnie wyregulować gaźnik, mówisz o tej śrubie co jest na dole, czyli max ją wkręcić i wykręcić 1 obrót
daj maila na PW to podeślę Ci manual, wszystko jest opisane
mi niestety fabryczne ustawienie w ogóle sie nie sprawdza
zaczałem od 2 obrotów i jeszcze chyba pół obrotu wykręciłem i dopiero zaczął ładnie sie wkrecac, wczesniej własnie z niskich obrotów po dodaniu mocneij gazu przymulał
manual mam, ale myślę że spróbuje jak henio12323 zrobił
Panowie, mam problem właśnie z tym. Dusi się jak raptownie odkręce, jak z wyższych dam to idzie a jak z najniższych to gaśnie, zaczyna mnie to denerwować bo czasem nie zdąże zredukować i gaśnie, oring na śrubce mixtury bdb nie wygląda na popękany czy zniszczony, do tego wolne obroty też się gubią po paru sekundach tak jak by zabrakło paliwa i gaśnie, regulacja śrubką od mixtury przynoszą efekt ale taki że jak miałem wykręconą o 2,5 obr to była kompletna padaka nie chciał się wkręcać wogóle, wykręcona jeszcze bardziej było tylko gożej, iglice podnosiłem i opuszczałem prawie bez efektu, powiedzcie panowie jakie macie nastawy w swoich fcr 39, wiadomo że nie każdy będzie tak samo reagował na regulacje ze względu na zużycie ale zawsze trzeba próbować...
u mnie na postoju przy bardzo szybkim dodaniu gazu przydławia sie(podczas jazdy nigdy takich ruchów sie nie wykonuje), ale podczas jazdy kompletnie nie zauważam żeby mial zamula z niskich obrotów, zawsze gaje w gaz a moto ciagnie. U mnie jest dosyc bogato zestrojony, krecenie śrubą mieszanki praktycznie nie daje widocznych rezultatów czy wykrece 1 obrót czy 3 obroty to praktycznie nie ma różnicy, silnik ladnie pracuje na wolnych i normalnie podczas jazdy sie wkreca.
Sprawdźcie rozmiary dysz czy sie zgadzaja z tym co podaje serwisówka, dysze dobrze tez jest wymyc w myjce ultradzwiekowej bo czesto jak sa lekko podsniedziałe to samo przedmuchiwanie nie wiele daje bo dysza ma itak mniejszy przekrój, no i ustawicie poziom paliwa poprawnie.
Gierek - podawalem Ci nastawy? jak nie - podaj rocznik sprzęta to Ci napisze co i jak
pozdro
EXC 520 2002 2,5 obrotu 2 zawleczka od góry, te nastawy to nieporozumienie, pokombinuje z poziomem paliwa moze coś się poprawi bo wydaje mi się że brakuje paliwa...
mam takie problem, mianowicie gdy już kat jest rozgrzany i chce dodać gwałtowanie gazu to zaczyna się dusić, a nawet w terenie zgaśnie(z niskich obrotów chce przejść na wysokie), podpowiem że wymieniałem zimą linkę gazu i naciąg jest prawidłowy ponieważ linka odbija, gaźnik czyściłem i regulowałem lecz może zrobiłem coś nie tak... proszę o jakiś krótki opis co miałbym zrobić aby było si ;]
pozdro
hej
a jak ustawileś śrubę mixtury? podstawowe ustawienie - 1 obrót w tył
szczerze to nie pamiętam, ponieważ robiłem to zimą, masz może jakiś opis jak dokładnie wyregulować gaźnik, mówisz o tej śrubie co jest na dole, czyli max ją wkręcić i wykręcić 1 obrót
daj maila na PW to podeślę Ci manual, wszystko jest opisane
mi niestety fabryczne ustawienie w ogóle sie nie sprawdza
zaczałem od 2 obrotów i jeszcze chyba pół obrotu wykręciłem i dopiero zaczął ładnie sie wkrecac, wczesniej własnie z niskich obrotów po dodaniu mocneij gazu przymulałmanual mam, ale myślę że spróbuje jak henio12323 zrobił
Panowie, mam problem właśnie z tym. Dusi się jak raptownie odkręce, jak z wyższych dam to idzie a jak z najniższych to gaśnie, zaczyna mnie to denerwować bo czasem nie zdąże zredukować i gaśnie, oring na śrubce mixtury bdb nie wygląda na popękany czy zniszczony, do tego wolne obroty też się gubią po paru sekundach tak jak by zabrakło paliwa i gaśnie, regulacja śrubką od mixtury przynoszą efekt ale taki że jak miałem wykręconą o 2,5 obr to była kompletna padaka nie chciał się wkręcać wogóle, wykręcona jeszcze bardziej było tylko gożej, iglice podnosiłem i opuszczałem prawie bez efektu, powiedzcie panowie jakie macie nastawy w swoich fcr 39, wiadomo że nie każdy będzie tak samo reagował na regulacje ze względu na zużycie ale zawsze trzeba próbować...
u mnie na postoju przy bardzo szybkim dodaniu gazu przydławia sie(podczas jazdy nigdy takich ruchów sie nie wykonuje), ale podczas jazdy kompletnie nie zauważam żeby mial zamula z niskich obrotów, zawsze gaje w gaz a moto ciagnie. U mnie jest dosyc bogato zestrojony, krecenie śrubą mieszanki praktycznie nie daje widocznych rezultatów czy wykrece 1 obrót czy 3 obroty to praktycznie nie ma różnicy, silnik ladnie pracuje na wolnych i normalnie podczas jazdy sie wkreca.
Sprawdźcie rozmiary dysz czy sie zgadzaja z tym co podaje serwisówka, dysze dobrze tez jest wymyc w myjce ultradzwiekowej bo czesto jak sa lekko podsniedziałe to samo przedmuchiwanie nie wiele daje bo dysza ma itak mniejszy przekrój, no i ustawicie poziom paliwa poprawnie.
Gierek - podawalem Ci nastawy? jak nie - podaj rocznik sprzęta to Ci napisze co i jak
pozdro
EXC 520 2002 2,5 obrotu 2 zawleczka od góry, te nastawy to nieporozumienie, pokombinuje z poziomem paliwa moze coś się poprawi bo wydaje mi się że brakuje paliwa...